Íocaíocht Meaisín Pos Bus Idirlín & Chliste: Rush Batj isteach i iompar cliste
Le teacht na taoide íocaíochta soghluaiste in iompar poiblí, tá aird mhéadaitheach ag fiontair ar mhodhanna íocaíochta nua faoi chúlra an Idirlín. Cuireann córais íocaíochta Hangzhou Metro agus busanna ar chumas geataí fobhealach nach n -aithníonn siad ach go traidisiúnta ticéid agus cártaí seasta le chéile le meaisíní Bus POS agus leis an Idirlíon, ag soláthar feidhmeanna aitheantais aitheantais agus socraíochta íocaíochta, agus feidhmeanna íocaíochta éagsúla a bhaint amach.
Faoi láthair, roinntear geataí iontrála meitreo Hangzhou agus meaisíní POS Bus Hangzhou Bus Hangzhou ina dhá chineál: geataí scamall agus geataí traidisiúnta. Ina measc, tacaíonn Cloud Gates le híocaíocht gan teagmháil NFC, íocaíocht chód Alipay QR, agus modhanna íocaíochta soghluaiste eile.
Íocaíocht Soghluaiste Meaisín Pos Bus Bus Hangzhou
Sa taoide dul isteach i seirbhísí poiblí, tá fathaigh íocaíochta ar nós Alipay, WeChat Pay, agus UnionPay ag dul in iomaíocht le leagan amach, agus tá an comórtas do radhairc íocaíochta soghluaiste tar éis athrú ar deireadh ó íocaíochtaí ceannaíochta go hiompar poiblí.
Díríonn íocaíocht soghluaiste ar an Aigéan Gorm nua de thaisteal bus
Baineadh úsáid as fóin phóca chun busanna a thógáil amach ar dtús i mí Lúnasa 2016, nuair a tháinig Alipay le Hangzhou Public Transport Group chun é a chur i bhfeidhm ar Bhealach Bus 506 (ó Wulin Gate North go Yuhang). Is modh é seo chun an cód QR a ghin Alipay a ailíniú leis an meaisín bus POS ar an mbus, é a scanadh, agus an íocaíocht a chríochnú nuair a chloiseann sé fuaim "bíp".
Feabhsaíonn fíorú cártaí bus traidisiúnta, do chuideachtaí bus, éifeachtúlacht airgeadóra a thuilleadh agus seachnaíonn sé fadhb na mbonn góchumtha. I gcás cuideachtaí cártaí, baineann sé seo amach faisnéisiú agus idirlíon soghluaiste, ón "cártaí aitheanta roimhe seo ach gan daoine a aithint" go "cárta amháin in aghaidh an duine", agus is féidir an luach sonraí ina dhiaidh sin a iniúchadh a thuilleadh.
San am atá thart, bhí sé deacair an bus a thógáil gan cárta iompair, agus ba é an rud ba mhó a bhí ann ná cuardach a dhéanamh trí phócaí le haghaidh athraithe. Anois, ní gá duit cárta iompair nó boinn iompair a iompar níos mó. Is féidir leat an bus a thógáil trí do ghuthán a chnagadh, rud a éascaíonn go mór cónaitheoirí agus turasóirí áitiúla, go háirithe turasóirí.
Le forbairt na híocaíochta soghluaiste, tá réimse na híocaíochta soghluaiste iompair phoiblí leathnaithe ó bhusanna go fobhealaí, agus áirítear le foirmeacha íocaíochta foirmeacha éagsúla amhail íocaíocht gan teagmháil NFC, Alipay, agus íocaíocht cód WeChat QR. Faoi láthair, bunaithe ar an staid i mBéising agus i Hangzhou, tar éis an fheidhm íocaíochta soghluaiste cliste a oscailt, tá laghdú tagtha ar líon díolacháin na gcártaí iompair phoiblí.
Tagann Batj agus UnionPay le chéile.
Faoi láthair, tá Tencent, Alipay, UnionPay Quickpass, agus JD Pay tar éis a bheith leagtha amach i réimse an taistil iompair phoiblí, agus tá an teaglaim de mhéideanna beaga, de mhinicíocht ard, agus d'éileamh dochta tar éis éirí ina áit le haghaidh fathaigh íocaíochta soghluaiste.
Dar le Alipay, tar éis an cód Ride QR a ghiniúint, bunaithe ar bhord "ar an gcéad dul síos, íoc níos déanaí" cumas creidmheasa, aithnítear céannacht an úsáideora den chéad uair tríd an gcód QR a scanadh, agus tar éis aitheantas rathúil, is féidir leis an úsáideoir dul tríd an ngeata go héasca agus an fotheideal a ghlacadh ar dtús, le táillí fobhealach a tharlaíonn níos déanaí. Fiú gan comhartha líonra nó iarmhéid neamhleor i gcuntas Alipay, is féidir le paisinéirí turas a dhéanamh ar dtús.
Ar an gcaoi chéanna, glacann leagan amach JD Pay i réimse an taistil iompair phoiblí leis an tsamhail bordála ar dtús agus íoc níos déanaí. I mí Mheán Fómhair 2017, JD Pay agus Beijing Rail Transit Aonair - Ticéad Ticéad Ticéad Ardán Seirbhíse Oifigiúil - Sheol Yitongxing app an tseirbhís íocaíochta "E - Code". Ní gá d'úsáideoirí ach app yitongxing a íoslódáil chun "E - Code" a ghníomhachtú agus JD Pay a cheangal mar an Cuntas Asbhainte Íocaíochta chun an tSeirbhís a úsáid chun an Subway Beijing a thiomána. Briseann cur chuige JD Pay an bac ar thomhaltas réamh -athluchtaithe d'úsáideoirí chun an fobhealach a thiomána, agus is uasghrádú cuimsitheach é ar thaithí íocaíochta taistil tomhaltóirí.
Baintear amach "Bording On First, Pay níos déanaí" UnionPass trí údarú. Luaigh an t -agallaí thuasluaite Xiao Yan, má roghnaíonn tú an modh QuickPass chun dul isteach sa stáisiún, gur féidir leat an t -údarú a shuaitheadh ar dtús agus tú ag dul isteach sa stáisiún, agus ansin socrú tar éis an stáisiún a fhágáil.
Is é "Pay with a Tap" agus "Pay with a Scan" an gnáth -ghnáth -iompar do iompar daoine. De réir staitisticí neamhiomlána ag tuairisceoirí, i réimse an taistil bus, modhanna íocaíochta amhail scanadh - Braitheann modhanna íocaíochta ar theicneolaíocht NFC, lena n -áirítear fóin chliste, feistí inchothaithe (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, MI Pay), nó cártaí bainc a oscailt le feidhmeanna QuickPass.
Tá Golong Technology Co., Ltd. suite i gcaipiteal tráchtála E - Tráchtála, Hangzhou, agus is cuideachta teicneolaíochta é a dhíríonn ar réitigh íocaíochta soghluaiste cuimsitheacha tionsclaíocha. Tá sé ina cheannaire i réimse na híocaíochta soghluaiste grád tionsclaíoch. Tá an chuideachta tiomanta do theirminéil íocaíochta taistil grád a sholáthar do chustaiméirí, oibriú mór sonraí an tionscail, agus réitigh chuimsitheacha oibriúcháin an tionscail.