Pembayaran Mesin Internet & Pos Pos: BATJ Rush Ke Pengangkutan Pintar
Dengan ketibaan arus pembayaran mudah alih dalam pengangkutan awam, kaedah pembayaran baru di bawah latar belakang Internet juga mendapat perhatian yang semakin meningkat dari perusahaan. Sistem pembayaran Metro dan bas Hangzhou membolehkan pintu bawah tanah yang secara tradisinya hanya mengenali tiket dan kad tetap untuk menggabungkan dengan mesin POS bas dan Internet, menyediakan pengiktirafan identiti rangkaian dan fungsi penyelesaian pembayaran, dan merealisasikan pelbagai fungsi pembayaran.
Pada masa ini, pintu masuk Metro Hangzhou dan mesin Pos Bus Pos Hangzhou dibahagikan kepada dua jenis: pintu awan dan pintu tradisional. Antaranya, pintu awan menyokong pembayaran tanpa sentuh NFC, pembayaran kod Alipay QR, dan kaedah pembayaran mudah alih yang lain.
Pembayaran mudah alih mesin Hangzhou Bus Pos
Dalam arus memasuki perkhidmatan awam, gergasi pembayaran seperti Alipay, WeChat Pay, dan UnionPay bersaing untuk berbaring, dan persaingan untuk adegan pembayaran mudah alih akhirnya beralih dari pembayaran saudagar ke pengangkutan awam.
Pembayaran mudah alih mensasarkan lautan biru baru perjalanan bas
Menggunakan telefon bimbit untuk mengambil bas mula -mula direalisasikan pada bulan Ogos 2016, ketika Alipay bergabung dengan Hangzhou Public Transport Group untuk melaksanakannya di Laluan Bas 506 (dari Wulin Gate North ke Yuhang). Ini adalah kaedah menyelaraskan kod QR yang dihasilkan oleh Alipay dengan mesin POS bas di atas bas, mengimbasnya, dan menyelesaikan pembayaran apabila mendengar bunyi "bip".
Virtualisasi kad bas tradisional, untuk syarikat bas, terus meningkatkan kecekapan juruwang dan mengelakkan masalah duit syiling palsu. Bagi syarikat kad, ini mencapai maklumat maklumat dan internet mudah alih, dari "kad pengiktirafan" sebelumnya tetapi tidak mengenali orang "kepada" satu kad setiap orang ", dan nilai data berikutnya dapat diterokai lebih lanjut.
Pada masa lalu, adalah menyusahkan untuk mengambil bas tanpa kad pengangkutan, dan perkara yang paling menjengkelkan adalah mencari melalui poket untuk perubahan. Sekarang, anda tidak perlu membawa kad pengangkutan atau duit syiling lagi. Anda boleh mengambil bas dengan hanya mengetuk telefon anda, yang sangat memudahkan penduduk dan pelancong tempatan, terutama pelancong.
Dengan pembangunan pembayaran mudah alih, bidang pembayaran mudah alih pengangkutan awam telah berkembang dari bas ke kereta bawah tanah, dan borang pembayaran termasuk pelbagai bentuk seperti pembayaran tanpa sentuh NFC, Alipay, dan pembayaran kod QR WeChat. Pada masa ini, berdasarkan keadaan di Beijing dan Hangzhou, selepas fungsi pembayaran mudah alih pintar dibuka, jumlah jualan kad pengangkutan awam telah menurun.
BATJ dan Unionpay bergabung.
Pada masa ini, Tencent, Alipay, Unionpay QuickPass, dan JD Pay telah dibentangkan dalam bidang perjalanan pengangkutan awam, dan gabungan jumlah kecil, kekerapan tinggi, dan permintaan tegar telah menjadi satu kemudahan untuk masuk ke gergasi pembayaran mudah alih.
Menurut Alipay, selepas menjana kod QR Ride, berdasarkan keupayaan kredit "pertama, bayar kemudian" Alipay, identiti pengguna pertama kali diiktiraf dengan mengimbas kod QR, dan selepas pengiktirafan yang berjaya, pengguna dapat dengan mudah melalui pintu masuk dan mengambil kereta bawah tanah terlebih dahulu, dengan potongan yuran bawah tanah yang terjadi kemudian. Walaupun tanpa isyarat rangkaian atau baki yang tidak mencukupi dalam akaun Alipay, penumpang masih boleh menunggang terlebih dahulu.
Begitu juga, susun atur JD Pay dalam bidang Perjalanan Pengangkutan Awam juga mengadopsi model asrama pertama dan membayar kemudian. Pada September 2017, JD Pay dan Beijing Rail Transit Single - Tiket Internet Tiket Platform Perkhidmatan Rasmi - App Yitongxing melancarkan perkhidmatan pembayaran "E - Code". Pengguna hanya perlu memuat turun aplikasi Yitongxing untuk mengaktifkan "E - Code" dan mengikat JD Pay sebagai akaun Post - Potongan Pembayaran untuk menggunakan perkhidmatan untuk menunggang Subway Beijing. Pendekatan JD Pay memecahkan penghalang penggunaan pra - untuk pengguna untuk menunggang kereta bawah tanah, dan merupakan peningkatan komprehensif pengalaman pembayaran perjalanan pengguna.
Unionpay QuickPass's "Boarding on First, Pay kemudian" dicapai melalui Pra - Kebenaran. Di atas - yang disebutkan ditemuduga Xiao Yan menyatakan bahawa jika anda memilih mod QuickPass untuk memasuki stesen, anda boleh terlebih dahulu meleretkan kebenaran sebelum memasuki stesen, dan kemudian menetap selepas meninggalkan stesen.
"Bayar dengan ketuk" dan "Bayar dengan imbasan" telah menjadi normal baru untuk pengangkutan rakyat. Menurut statistik yang tidak lengkap oleh wartawan, dalam bidang perjalanan bas, kaedah pembayaran seperti imbasan - ke - membayar (tiket pembelian, e - kod); Gelombang - ke - membayar kaedah pembayaran bergantung kepada teknologi NFC, termasuk menggunakan telefon pintar, peranti yang boleh dipakai (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, Mi Pay), atau membuka kad bank dengan fungsi QuickPass.
Golong Technology Co., Ltd. terletak di E - Commerce Capital, Hangzhou, dan merupakan sebuah syarikat teknologi yang mengkhususkan diri dalam penyelesaian Pembayaran Mudah Alih Perindustrian - Gred. Ia adalah pemimpin dalam bidang Perindustrian - Gred Mobile Payment. Syarikat ini komited untuk menyediakan pelanggan dengan terminal Pembayaran Perjalanan Perindustrian, Operasi Big Data Industri, dan Operasi Internet Industri Penyelesaian Komprehensif.