Internet & Intelligent Bus Pos Machine Pagamento: Batj si precipita nel trasporto intelligente
Con l'arrivo della marea di pagamento mobile nei trasporti pubblici, anche i nuovi metodi di pagamento sullo sfondo di Internet stanno ricevendo una crescente attenzione da parte delle imprese. I sistemi di pagamento della metropolitana e degli autobus di Hangzhou consentono a Gate della metropolitana che tradizionalmente riconoscono solo biglietti e carte fisse per combinarsi con macchine per Bus POS e Internet, fornendo funzioni di riconoscimento dell'identità e pagamento della rete e realizzando varie funzioni di pagamento.
Attualmente, le porte di ingresso della metropolitana di Hangzhou e le macchine POS BUS Hangzhou sono divise in due tipi: porte di nuvole e cancelli tradizionali. Tra questi, Cloud Gates supporta il pagamento senza contatto NFC, il pagamento del codice QR Alipay e altri metodi di pagamento mobile.
Pagamento mobile per mobile per autobus Hangzhou Bus
Nell'ondata di entrare nei servizi pubblici, giganti di pagamento come Alipay, WeChat Pay e UnionPay sono in competizione per la deposizione e la concorrenza per le scene di pagamento mobile si è finalmente spostata dai pagamenti mercantili ai trasporti pubblici.
Il pagamento mobile si rivolge al nuovo Ocean Blue Ocean of Bus Travel
L'uso dei telefoni cellulari per prendere gli autobus è stato realizzato per la prima volta nell'agosto 2016, quando Alipay si è unito al gruppo di trasporto pubblico Hangzhou per implementarlo sulla Route 506 di Bus (da Wulin Gate a nord a Yuhang). Questo è un metodo per allineare il codice QR generato da Alipay con la macchina Bus POS sul bus, scansionarlo e completare il pagamento dopo aver ascoltato un suono "bip".
La virtualizzazione delle carte di autobus tradizionali, per le compagnie di autobus, migliora ulteriormente l'efficienza del cassiere ed evita il problema delle monete contraffatte. Per le aziende di carte, ciò raggiunge l'informazione e l'internet mobile, dalle precedenti "riconoscimenti delle carte ma non riconoscendo le persone" a "una carta a persona" e il successivo valore di dati può essere ulteriormente esplorato.
In passato, era scomodo prendere l'autobus senza una carta di trasporto e la cosa più fastidiosa era cercare attraverso le tasche per il cambiamento. Ora, non è più necessario trasportare una carta di trasporto o monete. Puoi prendere l'autobus semplicemente toccando il telefono, il che facilita notevolmente i residenti e i turisti locali, in particolare i turisti.
Con lo sviluppo del pagamento mobile, il campo del pagamento mobile dei trasporti pubblici si è ampliato dagli autobus alle metropolitane e i moduli di pagamento includono vari moduli come il pagamento senza contatto NFC, Alipay e il pagamento del codice QR WeChat. Attualmente, in base alla situazione di Pechino e Hangzhou, dopo l'apertura della funzione di pagamento mobile intelligente, il volume delle vendite delle carte di trasporto pubblico è diminuito.
Batj e UnionPay uniscono le forze.
Attualmente, Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass e JD Pay hanno tutti disposto nel campo dei viaggi di trasporto pubblico e la combinazione di piccoli importi, alta frequenza e domanda rigida è diventata un punto di inserimento per i giganti del pagamento mobile.
Secondo Alipay, dopo aver generato il codice QR Ride, basato sulla capacità di credito "First, First, PAY First, PAY ALTURE, l'identità dell'utente viene riconosciuta per la prima volta scansionando il codice QR e, dopo il riconoscimento riuscito, l'utente può facilmente passare attraverso il cancello e prendere prima la metropolitana, con la detrazione delle tasse della metropolitana che si verificano in seguito. Anche senza un segnale di rete o un equilibrio insufficiente nell'account Alipay, i passeggeri possono ancora guidare prima.
Allo stesso modo, il layout di JD Pay nel campo dei viaggi dei trasporti pubblici adotta anche il modello di imbarco al primo posto e pagando in seguito. Nel settembre 2017, JD Pay and Beijing Rail Transit Single - Ticket Internet Ticketing Piattaforma ufficiale di servizio - L'app Yitongxing ha lanciato il servizio di pagamento "E - Code". Gli utenti devono solo scaricare l'app Yitongxing per attivare "E - codice" e vincolare JD Pay come account di detrazione post - per utilizzare il servizio per guidare la metropolitana di Pechino. L'approccio di JD Pay rompe la barriera del consumo pre - ricarica per gli utenti di guidare la metropolitana ed è un aggiornamento completo dell'esperienza di pagamento dei viaggi dei consumatori.
Il "imbarco su First, Pay in seguito" di UnionPay Quickpass è raggiunto attraverso l'autorizzazione pre -. L'intervistato di cui sopra - menzionato Xiao Yan ha dichiarato che se si sceglie la modalità QuickPass per entrare nella stazione, è possibile prima scorrere l'autorizzazione pre - quando si entra nella stazione e poi accontentarti dopo aver lasciato la stazione.
"Pay with a Tap" e "Pay with a Scan" sono diventati la nuova normalità per il trasporto delle persone. Secondo le statistiche incomplete da parte dei giornalisti, nel campo dei viaggi in autobus, metodi di pagamento come Scan - a - paga (biglietti per l'acquisto, e - codici); Wave - a - Pagamento Metodi di pagamento si basano sulla tecnologia NFC, incluso l'uso di smartphone, dispositivi indossabili (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, MI Pay) o l'apertura di carte bancarie con funzioni QuickPass.
Golong Technology Co., Ltd. si trova nella E - Commerce Capital, Hangzhou, ed è una società tecnologica specializzata in soluzioni di pagamento mobile complete industriali - È un leader nel campo del pagamento mobile industriale - La società si impegna a fornire ai clienti terminali di pagamento di viaggi industriali -