Ynternet- & Intelligent Bus Bus Machine Betelling: Batj Rush yn tûke ferfier
Mei de komst fan 'e oankomst fan' e Mobile-betelling yn it iepenbier ferfier, binne nije betelmethoden ûnder de eftergrûn fan it ynternet ek ûntfange ek tanimmende omtinken út bedriuwen. De betellingsystemen fan Hangzhou Metro en bussen ynskeakelje Subway-poarten dy't tradisjoneel allinich en kaarten ynskeakelje om te kombinearjen mei busputten en it ynfieren fan netwurkswizende erkenning en ferspriede ferskate betellingsfunksjes.
Op it stuit binne Gates fan Hangzhou Metro-yngong en Hangzhou Intelligent Bus POS-masines ferdield yn twa soarten: Cloud-poarten en tradisjonele poarten. Under har stipje wolkleitich NC-kontaktleaze betelling, Alipay QR-koade betelling, en oare mobile betelmethoden.
Hangzhou Bus TO MAINE MOBILE BETALING
Yn 'e tij fan it ynfieren fan iepenbiere tsjinsten, befetsje lean, en uny-betellingen, en UnyPay konkurrearje om út te lizzen, en de konkurrinsje foar mobile betellingscènes is lang om let út' e hannelbetellingen út ferskood.
Mobile betelling is doel de nije blauwe oseaan fan busreizen
Mei help fan mobile tillefoans om bussen te nimmen waard earst besefte yn augustus 2016, doe't Alipay hannen oanslút mei Hangzhou Public Transport Group om it op 'e busromte 506 (fan Wul Rate 506 (fan Wul Rate Noard nei Yuhang). Dit is in metoade om de QR-koade te folgjen troch Alipay mei de Bus POP-masine op 'e bus, en it ynfoljen fan de betelling by it hearren fan in "pieptop".
Virtualisearjende tradisjonele buskaarten, foar busbedriuwen ferbettert harren cashier-effisjinsje en foarkomt it probleem fan falske munten. Foar kaartbedriuwen berikt dit ynformatisearring en mobyl ynternasjonaasje, út 'e foarige "erkenning, mar minsken werkenne net" om "ien kaart per persoan", en de folgjende gegevenswearde kin fierder wurde ferkend.
Yn it ferline wie it ûngemaklik om de bus te nimmen sûnder transportkaart te nimmen, en it meast ferfelende ding wie om troch bûsen te sykjen foar feroaring. No, jo hoege net mear in transportkaart of munten te dragen. Jo kinne de bus nimme troch gewoan jo tillefoan te tikjen, dy't lokale bewenners en toeristen, foaral toeristen fasiliteart.
Mei de ûntwikkeling fan mobile betelling hat it fjild fan 'e publike ferfier fan bussen útwreide, en betellingsfoarmen omfetsje ferskate foarmen lykas NCC Kontaktleaze betelling, Alipay, en Wechat QR-koade betelling. Op it stuit, basearre op 'e situaasje yn Peking en Hangzhou, nei't de Intelligent Mobile-betellingsfunksje iepene is, is iepene, is it ferkeapvolume fan iepenbiere ferfierkaarten ôfnaam.
Batj en Unionpay join krêften.
Op it stuit, TENCENT, ALIPAY, CHEPPASS FUNKSPAY, en JD BETALING HJIR ALLE LOAD YN DE FEKEN FAN IEFPERSE FAN KINNE FAN KLEPEN, HIFDE FEMEN EN RIGID EINSTE FOAR MUST PLAAS WORDT FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FOAREN FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FOAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FOAR FOAR MUST - FEAR FOAR MUST - FOAREN PLAASE.
Neffens Alipay, nei it generearjen fan 'e rit QR-koade, basearre op it "Board-op' e nij" kredytfermogen, kin de identiteit earst troch de poarte trochjaan en de ôfdielingen fan 'e Subway, mei de ôflûk fan' e metro-fergoedingen dy't letter foarkomt. Sels sûnder in netwurk sinjaal as net genôch saldo yn it Alipay-akkount kinne passazjiers noch earst ride.
Likemin sil JD-betelling yn it fjild fan it fjild fan iepenbier ferfier, nimt it model ek it model fan board oan en betelje letter. Yn septimber 2017, JD Pay and Beijing Rail Transit Single - Ticket Aktueel ticketing Offisjeel Service Platform - Yitongxing App lansearre de betellingssjinst "E - Koade" lansearre. Brûkers moatte allinich yitongxing-app downloade om "e - koade" en bind te aktivearjen as de post - Betelling - Betelling-ôflieding akkount om de tsjinst te brûken om te riden om de metro te riden. De oanpak fan JD-lean brekt de barriêre fan pre-laden konsumpsje foar brûkers om de metro's te riden, en is in wiidweidige upgrade fan konsuminte-reisûnderfining.
Unypay Quickpass's "boarding op it earste, leave letter" wurdt berikt troch pre - Autorisaasje. Hoeboppe - Neamde ynterviewe Xiao Yan stelde dat as jo de QuickPass-modus kieze om it stasjon yn te gean, kinne jo earst it stasjon yngean by it ynfieren fan it stasjon, en regelje dan nei it stasjon te ferlitten.
"Betelje mei in Tap" en "betelje mei in scan" binne it nije normaal wurden foar ferfier fan minsken. Neffens ûnfolsleine statistiken troch ferslachjouwers, op it mêd fan 'e busreizen, betelmethoden, lykas scan - TO - Betelje (oankeapkaarten, E - Codes); Wave - TO - Betellingsmetoaden fertrouwe op NFC-technology, ynklusyf mei smartphones, draachbere apparaten (Huawei Pay, MI-beteljen), of iepenje bankkaarten mei QuickPass-funksjes.
Golong Technology Co., Ltd. leit yn 'e E - Commver Capital, Hangzhou, en is in technologybedriuw dy't spesjaliseart yn yndustriële - Klasse útwreide mobile betellingsoplossingen. It is in lieder op it mêd fan Yndustriële - Grade Mobile betelling. It bedriuw is ynsette foar klanten te leverjen mei yndustriële - Terminals fan yndustriële oanbean, Yndustry Big Data Operation, en Yndustry Internet Opmerkingsoproppen.