Internet & Intelligent Bus POS Pagamento da máquina: Batj Rush no transporte intelixente
Coa chegada da marea de pago móbil no transporte público, os novos métodos de pago baixo os antecedentes de Internet tamén están a recibir unha atención crecente das empresas. Os sistemas de pago de metro e autobuses Hangzhou permiten portas de metro que tradicionalmente só recoñecen os billetes e tarxetas fixas para combinar con máquinas POS de autobús e Internet, proporcionando funcións de recoñecemento de identidade e liquidación de pagamentos e realizando diversas funcións de pago.
Actualmente, as portas de entrada do metro de Hangzhou e as máquinas de POS de autobús intelixente Hangzhou divídense en dous tipos: portas de nube e portas tradicionais. Entre elas, as portas da nube admiten o pago sen contacto NFC, o pago do código ALIPAY e outros métodos de pago móbil.
Hangzhou Bus POS Máquina de pago móbil
Na marea de ingresar en servizos públicos, xigantes de pago como Alipay, WeChat Pay e UnionPay compiten para establecer, e a competencia por escenas de pago móbil pasou por fin dos pagos comerciantes ao transporte público.
O pago móbil ten como obxectivo o novo océano azul das viaxes de autobús
O uso de teléfonos móbiles para coller autobuses realizouse por primeira vez en agosto de 2016, cando Alipay uniu as mans co grupo de transporte público de Hangzhou para implementala na Ruta do autobús 506 (desde a porta de Wulin ao norte ata Yuhang). Este é un método de aliñar o código QR xerado por Alipay coa máquina POS de autobús no autobús, dixitalizalo e completar o pago ao escoitar un son "pitido".
Virtualizar as tarxetas de autobuses tradicionais, para as empresas de autobuses, mellora aínda máis a eficiencia do caixeiro e evita o problema das moedas falsificadas. Para as compañías de tarxetas, isto consegue informatización e internet móbil, desde as anteriores "recoñecer as tarxetas pero non recoñecer ás persoas" ata "unha tarxeta por persoa", e o valor de datos posterior pode ser explorado aínda máis.
No pasado, era inconveniente coller o autobús sen tarxeta de transporte, e o máis molesto era buscar a través de petos para o cambio. Agora, xa non é preciso levar unha tarxeta de transporte ou moedas. Podes coller o autobús simplemente tocando o teléfono, o que facilita enormemente aos residentes e turistas locais, especialmente aos turistas.
Co desenvolvemento do pago móbil, o campo do pago móbil de transporte público expandiuse de autobuses a metro, e os formularios de pago inclúen varios formularios como o pago sen contacto NFC, Alipay e WeChat QR Código. Actualmente, baseándose na situación en Pequín e Hangzhou, despois de que se abre a función de pago móbil intelixente, diminuíu o volume de vendas de tarxetas de transporte público.
BATJ e Unionpay únense ás forzas.
Actualmente, Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass e JD Pay, todos os recollidos no campo das viaxes de transporte público, e a combinación de pequenas cantidades, alta frecuencia e a demanda ríxida converteuse nunha obriga - Introducir lugar para os xigantes de pago móbil.
Segundo Alipay, despois de xerar o código QR de Ride, baseado no "Consello en primeiro lugar" de Alipay, paga a capacidade de crédito máis tarde ", a identidade do usuario recoñécese por primeira vez pola dixitalización do código QR e, despois do recoñecemento exitoso, o usuario pode pasar facilmente pola porta e tomar o metro primeiro, coa dedución das taxas de metro que se producen máis tarde. Mesmo sen un sinal de rede ou un equilibrio insuficiente na conta de Alipay, os pasaxeiros aínda poden montar primeiro.
Do mesmo xeito, o esquema de JD Pay no campo das viaxes de transporte público tamén adopta o modelo de embarque en primeiro lugar e pagando despois. En setembro de 2017, JD Pay e Beijing Rail Transit Single - Plataforma de servizo oficial de billetes de entrada Internet - A aplicación Yitongxing lanzou o servizo de pago "E - Código". Os usuarios só precisan descargar a aplicación de yitongxing para activar "e - código" e vincular a JD Pay como a conta de dedución de pagamentos para usar o servizo para montar o metro de Pequín. O enfoque de JD Pay rompe a barreira de recargar o consumo para que os usuarios poidan montar no metro e é unha actualización completa da experiencia de pago de viaxes ao consumo.
O "embarque en primeiro, paga despois" de Unionpay QuickPass conséguese mediante a autorización. O entrevistado mencionado Xiao Yan afirmou que se escolle o modo QuickPass para entrar na estación, primeiro podes deslizar a autorización previa ao entrar na estación e logo instalarse despois de saír da estación.
"Pay with a Tap" e "Pay with a Scan" convertéronse no novo normal para o transporte das persoas. Segundo as estatísticas incompletas dos reporteiros, no campo das viaxes en autobús, métodos de pago como Scan - to - Pay (compra de billetes, códigos E -); WAVE - TO - Os métodos de pago de pago dependen da tecnoloxía NFC, incluíndo o uso de teléfonos intelixentes, dispositivos que se poden levar (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, MI Pay) ou apertura de tarxetas bancarias con funcións QuickPass.
Golong Technology Co., Ltd. está situado no Capital E - Commerce, Hangzhou, e é unha empresa tecnolóxica especializada en solucións de pago móbiles de grao completo. É un líder no campo do pago móbil de Industrial - grao. A compañía comprometeuse a proporcionar aos clientes terminais de pagamento de viaxes industriais, operación de datos de grandes datos e solucións de operación de internet da industria.