Internett og intelligent buss POS Maskin Betaling: Batj Rush Into Smart Transportation
Med ankomsten av mobilt betaling tidevann i offentlig transport, får nye betalingsmetoder under bakgrunn av Internett også økende oppmerksomhet fra bedrifter. Betalingssystemene til Hangzhou Metro og busser gjør det mulig for t -baneporter som tradisjonelt bare gjenkjenner faste billetter og kort for å kombinere med buss -POS -maskiner og Internett, og gir nettverksidentitetsgjenkjenning og betalingsoppgjørsfunksjoner og realiserer ulike betalingsfunksjoner.
For øyeblikket er Hangzhou Metro Entrance Gates og Hangzhou Intelligent Bus POS -maskiner delt inn i to typer: skyporter og tradisjonelle porter. Blant dem støtter Cloud Gates NFC -kontaktløs betaling, Alipay QR -kodebetaling og andre mobile betalingsmetoder.
Hangzhou Bus POS Machine Mobile Payment
I tidevannet av å komme inn i offentlige tjenester, konkurrerer betalingsmenn som Alipay, WeChat Pay og UnionPay å legge seg ut, og konkurransen om mobile betalingsscener har endelig skiftet fra kjøpmannsbetalinger til offentlig transport.
Mobil betaling retter seg mot det nye blå havet av busser reise
Å bruke mobiltelefoner for å ta busser ble først realisert i august 2016, da Alipay slo seg sammen med Hangzhou Public Transport Group for å implementere den på bussrute 506 (fra Wulin Gate nord til Yuhang). Dette er en metode for å justere QR -koden generert av Alipay med bussen POS -maskinen på bussen, skanne den og fullføre betalingen etter å ha hørt en "pip" -lyd.
Virtualisering av tradisjonelle busskort, for busselskaper, forbedrer kassererens effektivitet ytterligere og unngår problemet med forfalskede mynter. For kortselskaper oppnår dette informasjon og mobil internettisering, fra de forrige "anerkjenner kort, men ikke anerkjenner folk" til "ett kort per person", og den påfølgende dataverdien kan utforskes nærmere.
I det siste var det upraktisk å ta bussen uten transportkort, og det mest irriterende var å søke gjennom lommer etter endring. Nå trenger du ikke ha et transportkort eller mynter lenger. Du kan ta bussen ved å bare tappe telefonen, noe som letter lokale innbyggere og turister, spesielt turister.
Med utviklingen av mobilbetaling har feltet for offentlig transport mobil betaling utvidet seg fra busser til T -bane, og betalingsskjemaer inkluderer forskjellige skjemaer som NFC -kontaktløs betaling, Alipay og WeChat QR -kode. For øyeblikket, basert på situasjonen i Beijing og Hangzhou, etter at den intelligente mobilbetalingsfunksjonen er åpnet, har salgsvolumet av offentlige transportkort gått ned.
Batj og UnionPay går sammen.
For øyeblikket har Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass og JD Pay alle lagt ut innen offentlige transportreiser, og kombinasjonen av små mengder, høy frekvens og stiv etterspørsel har blitt et must å gå inn i stedet for mobile betalingsgiganter.
I følge Alipay, etter å ha generert Ride QR -koden, basert på Alipays "Board On First, Pay Later" Credit Evne, blir brukerens identitet først anerkjent ved å skanne QR -koden, og etter vellykket anerkjennelse kan brukeren enkelt passere gjennom porten og ta t -banen først, med fradraget for t -baneavgifter som oppstår senere. Selv uten nettverkssignal eller utilstrekkelig balanse i Alipay -kontoen, kan passasjerer fortsatt sykle først.
Tilsvarende vedtar JD Pays utforming innen offentlige transportreiser også modellen for boarding først og betaler senere. I september 2017, JD Pay og Beijing Rail Transit Single - Ticket Internet Ticketing Official Service Platform - Yitongxing -app lanserte betalingstjenesten "E - kode". Brukere trenger bare å laste ned Yitongxing -appen for å aktivere "e - kode" og binde JD Pay som Post - Betalingsfradragskonto for å bruke tjenesten til å ri på Beijing Subway. JD Pays tilnærming bryter barrieren for å lade forbruket for brukere å sykle på t -banen, og er en omfattende oppgradering av forbrukerreiser -betalingsopplevelse.
UnionPay QuickPass 'ombordstigning først, lønn senere "oppnås gjennom pre - autorisasjon. Ovennevnte - nevnte intervjuobjekt Xiao Yan uttalte at hvis du velger QuickPass -modus for å komme inn på stasjonen, kan du først sveipe pre - autorisasjonen når du kommer inn på stasjonen, og deretter bosette deg etter at du forlater stasjonen.
"Betal med et trykk" og "Betal med en skanning" har blitt den nye normalen for folks transport. I henhold til ufullstendig statistikk fra reportere, innen bussreiser, betalingsmetoder som skanning - til - betale (kjøp billetter, e - koder); Bølge - til - Betal betalingsmetoder er avhengige av NFC -teknologi, inkludert bruk av smarttelefoner, bærbare enheter (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, Mi Pay) eller Åpne bankkort med QuickPass -funksjoner.
Golong Technology Co., Ltd. er lokalisert i E - Commerce Capital, Hangzhou, og er et teknologiselskap som spesialiserer seg i industrielle - Grad Comprehensive Mobile Payment Solutions. Det er en leder innen industriell - Karakter mobil betaling. Selskapet er forpliktet til å gi kundene industrielle - Karakterer -betalingsterminaler, Big Data -drift av industrien og bransjen Internett -drift omfattende løsninger.