Internet és intelligens busz POS gép fizetés: Batj rohan az intelligens szállításba
A mobil fizetési dagály a tömegközlekedésbe való megérkezésével az internet hátterében lévő új fizetési módszerek szintén növekvő figyelmet kapnak a vállalkozásoktól. A Hangzhou metró és a buszok fizetési rendszerei lehetővé teszik a metró kapukat, amelyek hagyományosan csak a rögzített jegyeket és a kártyákat ismerik fel, hogy kombinálják a buszos gépeket és az internetet, biztosítják a hálózati személyazonosság felismerését és a fizetési elszámolási funkciókat, valamint a különféle fizetési funkciók megvalósítását.
Jelenleg a Hangzhou Metro bejárati kapuk és a Hangzhou intelligens buszos gépek két típusra vannak osztva: felhő kapuk és hagyományos kapuk. Közülük a Cloud Gates támogatja az NFC érintés nélküli fizetését, az Alipay QR kódfizetést és más mobil fizetési módszereket.
Hangzhou busz pos gép mobil fizetés
A közszolgáltatásokba való belépés dagályában olyan fizetési óriások, mint az Alipay, a WeChat Pay és az UnionPay versenyeznek, és a mobil fizetési jelenetekért folytatott verseny végül a kereskedői kifizetésekről a tömegközlekedésre vált.
A mobil fizetési célok a buszutazás új kék óceánját célozzák meg
A mobiltelefonok buszok felhasználásához először 2016 augusztusában valósultak meg, amikor Alipay a Hangzhou tömegközlekedési csoportjával kötötte be az 506 -os busz útvonalon (a Wulin Gate északi részét Yuhangig). Ez a módszer az Alipay által generált QR -kód összehangolására a buszos buszgéppel, beolvasni és befejezni a fizetést, amikor meghallja a "sípoló" hangot.
A hagyományos buszkártyák virtualizálása a buszvállalatok számára tovább javítja a pénztáros hatékonyságát és elkerüli a hamis érmék problémáját. A kártyás társaságok számára ez az informatizálást és a mobil internetizációt éri el, az előző "Kártyák felismerése, de nem ismeri fel az embereket" "egy személyenként egy kártya" -ra, és az azt követő adatértéket tovább lehet fedezni.
A múltban kényelmetlen volt a busszal szállítási kártya nélkül elindulni, és a leginkább bosszantó dolog az volt, hogy a zsebek átkutatása a változáshoz. Most már nem kell szállító kártyát vagy érméket hordoznia. Busszal indulhat úgy, hogy egyszerűen megérinti a telefonját, ami nagymértékben megkönnyíti a helyi lakosokat és a turistákat, különösen a turistákat.
A mobil fizetés fejlesztésével a tömegközlekedés területe a mobil fizetés kibővült a buszokról a metrókra, és a fizetési űrlapok különféle formákat tartalmaznak, mint például az NFC érintés nélküli fizetés, az Alipay és a WeChat QR kódfizetése. Jelenleg, a pekingi és a Hangzhou helyzete alapján, az intelligens mobil fizetési funkció megnyitása után, a tömegközlekedési kártyák értékesítési mennyisége csökkent.
Batj és Unionpay egyesíti erőit.
Jelenleg a Tencent, az Alipay, az UnionPay QuickPass és a JD Pay mind a tömegközlekedési utazás területén feküdtek, és a kis összegek, a magas frekvencia és a merev igény kombinációja kötelezővé vált a mobil fizetési óriások számára.
Alipay szerint a Ride QR -kód létrehozása után, az Alipay "Főbben fizető testülete" Couth Credit képessége alapján, a felhasználó személyazonosságát először a QR -kód beolvasásával ismeri fel, és a sikeres elismerés után a felhasználó könnyen áthaladhat a kapun, és először átveszi a metróval, a metró díjak későbbi következményeivel. Még az Alipay -fiókban lévő hálózati jel vagy elégtelen egyenleg nélkül is az utasok még mindig először lovagolhatnak.
Hasonlóképpen, a JD Pay elrendezése a tömegközlekedési utazás területén is elfogadja a beszállás modelljét és későbbi fizetését is. 2017 szeptemberében a JD Pay és a Pekingi Rail Transit Single - Jegy Internet Ticketing Hivatalos Szolgáltatási Platform - A Yitongxing alkalmazás elindította az "e - kód" fizetési szolgáltatást. A felhasználóknak csak a Yitongxing alkalmazást kell letölteniük az "e - kód" aktiválásához, és a JD Pay -t a POST - Fizetési levonási fiókhoz kötik, hogy a Szolgáltatást a Pekingi Subway lovaglásához használják. A JD Pay megközelítése megszakítja a felhasználók újratelepítésének akadályát a metróval való utazáshoz, és ez a fogyasztói utazási fizetési tapasztalatok átfogó frissítése.
Az UnionPay QuickPass "Beszállása az első, Pay később" című részét előzetes engedélyezés útján érik el. A fenti - Megemlített interjúalany Xiao Yan kijelentette, hogy ha a QuickPass módot választja az állomásra való belépéshez, akkor először az állomásra való belépés előtt elcsúsztathatja, majd az állomás elhagyása után letelepedhet.
A "Fizetés a TAP -mal" és a "Pay With Scan" -ot az emberek szállításának új normájává vált. Az újságírók hiányos statisztikái szerint a buszutazás területén a fizetési módszerek, például a szkennelés - - Pay (jegyek vásárlási, e - kódok); Hullám - A fizetési módok fizetési módszerei az NFC technológiára támaszkodnak, ideértve az okostelefonok, a hordható eszközök (Huawei Pay, az Apple Pay, a Samsung Pay, a Mi Pay) használatát, vagy a Bankkártyák megnyitását a QuickPass funkciókkal.
A Golong Technology Co., Ltd. az E - Kereskedelmi Fővárosban, a Hangzhou -ban található, és egy ipari - fokozatú átfogó mobil fizetési megoldásokra szakosodott technológiai vállalat. Ez vezető szerepet tölt be az ipari - fokozatú mobil fizetés területén. A vállalat elkötelezett amellett, hogy az ügyfelek számára ipari - fokozatú utazási terminálokat, ipari nagy adatkezelést és ipari internetes működési lehetőségeket biztosítson.