ინტერნეტი და ინტელექტუალური ავტობუსი POS აპარატის გადახდა: Batj Rush Smart Transporting– ში
საზოგადოებრივ ტრანსპორტში მობილური გადახდის ტალღის ჩამოსვლისთანავე, ინტერნეტის ფონზე, გადახდის ახალი მეთოდები ასევე იღებს უფრო მეტ ყურადღებას საწარმოების მხრიდან. Hangzhou მეტროსა და ავტობუსების გადახდის სისტემები საშუალებას აძლევს მეტროს კარიბჭეს, რომელიც ტრადიციულად მხოლოდ ფიქსირებულ ბილეთებსა და ბარათებს აღიარებს ავტობუსის POS აპარატებთან და ინტერნეტით, ქსელის პირადობის ამოცნობისა და გადახდის ანგარიშსწორების ფუნქციების უზრუნველსაყოფად და სხვადასხვა გადახდის ფუნქციების რეალიზაციისთვის.
ამჟამად, Hangzhou Metro შესასვლელი კარიბჭე და Hangzhou ინტელექტუალური ავტობუსის POS აპარატები იყოფა ორ ტიპად: ღრუბლის კარიბჭე და ტრადიციული კარიბჭე. მათ შორის, Cloud Gates მხარს უჭერს NFC უკონტაქტო გადახდას, Alipay QR კოდექსის გადახდას და მობილური გადახდის სხვა მეთოდებს.
Hangzhou Bus Pos Machine მობილური გადახდა
საზოგადოებრივ სერვისებში შესვლის გამო, გადახდის გიგანტები, როგორიცაა Alipay, WeChat Pay და UnionPay კონკურენციას უწევენ, და მობილური გადახდის სცენებისთვის კონკურენცია საბოლოოდ გადავიდა სავაჭრო გადასახადებიდან საზოგადოებრივ ტრანსპორტამდე.
მობილური გადახდა მიზნად ისახავს ავტობუსის მოგზაურობის ახალ ლურჯ ოკეანეს
მობილური ტელეფონების გამოყენება ავტობუსების გასატარებლად პირველად განხორციელდა 2016 წლის აგვისტოში, როდესაც ალიპეი შეუერთდა Hangzhou- ს საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ჯგუფს, რომ განახორციელოს იგი ავტობუსის მარშრუტზე 506 (ვულინის კარიბჭედან ჩრდილოეთით იუჰანგამდე). ეს არის Alipay- ის მიერ წარმოქმნილი QR კოდის გასწორების მეთოდი ავტობუსში ავტობუსით POS აპარატთან, სკანირებას და გადახდის დასრულებას "Beep" ხმის მოსმენისთანავე.
ტრადიციული ავტობუსის ბარათების, ავტობუსის კომპანიებისთვის ვირტუალიზაცია, კიდევ უფრო აუმჯობესებს მოლარის ეფექტურობას და თავიდან აიცილებს ყალბი მონეტების პრობლემას. ბარათების კომპანიებისთვის, ეს აღწევს ინფორმატიკასა და მობილური ინტერნეტიზაციას, წინა "აღიარების ბარათებიდან, მაგრამ არ აღიარებს ხალხს" "ერთ ბარათს თითო ბარათზე", ხოლო შემდგომი მონაცემების ღირებულება შემდგომში შეიძლება შეისწავლონ.
წარსულში, არასასიამოვნო იყო ავტობუსის სატრანსპორტო ბარათის გარეშე წასვლა, და ყველაზე შემაშფოთებელი იყო ჯიბეების ძებნა ცვლილებების მისაღებად. ახლა, თქვენ აღარ გჭირდებათ სატრანსპორტო ბარათის ან მონეტების ტარება. თქვენ შეგიძლიათ ავტობუსის მიღება უბრალოდ თქვენი ტელეფონის დაჭერით, რაც მნიშვნელოვნად აადვილებს ადგილობრივ მოსახლეობას და ტურისტებს, განსაკუთრებით ტურისტებს.
მობილური გადახდის შემუშავებით, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მობილური გადახდის სფერო გაფართოვდა ავტობუსებიდან მეტროში, ხოლო გადახდის ფორმები მოიცავს სხვადასხვა ფორმებს, როგორიცაა NFC უკონტაქტო გადახდა, Alipay და WeChat QR კოდის გადახდა. ამჟამად, პეკინსა და ჰანგოჟუში არსებული ვითარების საფუძველზე, ინტელექტუალური მობილური გადახდის ფუნქციის გახსნის შემდეგ, საზოგადოებრივი სატრანსპორტო ბარათების გაყიდვების მოცულობა შემცირდა.
BATJ და UnionPay უერთდებიან ძალებს.
ამჟამად, Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass და JD Pay- მა საზოგადოებრივი სატრანსპორტო მოგზაურობის სფეროში შეიტანეს და მცირე რაოდენობით, მაღალი სიხშირე და ხისტი მოთხოვნა, გახდა აუცილებელი - შეიტანეთ ადგილი მობილური გადახდის გიგანტებისთვის.
Alipay- ის თანახმად, Ride QR კოდის შექმნის შემდეგ, Alipay- ის "პირველ რიგში დაფაზე, გადაიხადეთ მოგვიანებით" საკრედიტო უნარის საფუძველზე, მომხმარებლის ვინაობა პირველად აღიარებულია QR კოდის სკანირებით, ხოლო წარმატებული აღიარების შემდეგ, მომხმარებელს შეუძლია მარტივად გაიაროს კარიბჭე და პირველ რიგში აიღოს მეტრო, მეტროს მოსაკრებლების გამოკლებით მოგვიანებით ხდება. ქსელის სიგნალის ან ალიპეის ანგარიშში არასაკმარისი ბალანსის გარეშეც კი, მგზავრებს პირველ რიგში შეუძლიათ სიარული.
ანალოგიურად, JD Pay- ის განლაგება საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოგზაურობის სფეროში ასევე იღებს პირველ რიგში პანსიონის მოდელს და მოგვიანებით იხდის. 2017 წლის სექტემბერში, JD Pay and Peicing Rail Transit Single - ბილეთის ინტერნეტ ბილეთების ოფიციალური სერვისის პლატფორმა - Yitongxing აპლიკაციამ წამოიწყო "E - კოდი" გადახდის სერვისი. მომხმარებლებს მხოლოდ უნდა ჩამოტვირთოთ yitongxing აპლიკაცია, რომ გააქტიურონ "E - კოდი" და დააკავშირონ JD Pay, როგორც პოსტი - გადახდის გამოკლების ანგარიში, რომ გამოიყენოთ სერვისი პეკინის მეტროში გასასვლელად. JD Pay- ის მიდგომა არღვევს წინასწარი - მოხმარების ანაზღაურების ბარიერს, რომ მომხმარებლებმა მეტროში გასეირნება და სამომხმარებლო მოგზაურობის გადახდის გამოცდილების ყოვლისმომცველი განახლება.
UnionPay QuickPass– ის "პირველ რიგში პანსიონი, გადაიხადე მოგვიანებით" მიღწეულია წინასწარი - ავტორიზაციის გზით. ზემოხსენებულმა - აღნიშნულმა ინტერვიუერმა Xiao Yan- მა განაცხადა, რომ თუ თქვენ აირჩევთ QuickPass რეჟიმს სადგურზე შესასვლელად, პირველ რიგში შეგიძლიათ სადგურზე შესვლისას წინასწარი - ავტორიზაცია, შემდეგ კი სადგურის დატოვების შემდეგ მოაგვაროთ.
"გადაიხადე ონკანით" და "გადაიხადე სკანირებით" გახდა ახალი ნორმალური ხალხის ტრანსპორტირებისთვის. ჟურნალისტების მიერ არასრული სტატისტიკის თანახმად, ავტობუსის მოგზაურობის სფეროში, გადახდის მეთოდები, როგორიცაა სკანირება - to - გადახდა (შეძენის ბილეთები, E - კოდები); ტალღა - to - გადახდის გადახდის მეთოდები ეყრდნობა NFC ტექნოლოგიას, მათ შორის სმარტფონების გამოყენებას, აცვიათ მოწყობილობებს (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, Mi Pay), ან საბანკო ბარათების გახსნა QuickPass ფუნქციებით.
Golong Technology Co., Ltd. მდებარეობს E - კომერციის კაპიტალში, Hangzhou და არის ტექნოლოგიური კომპანია, რომელიც სპეციალიზირებულია სამრეწველო - კლასის მობილური გადახდის ყოვლისმომცველი გადაწყვეტილებებით. ეს არის ლიდერი ინდუსტრიული - კლასის მობილური გადახდის სფეროში. კომპანია ვალდებულია უზრუნველყოს მომხმარებლებს სამრეწველო - კლასის სამოგზაურო გადახდის ტერმინალები, ინდუსტრიის დიდი მონაცემთა ოპერაცია და ინდუსტრიის ინტერნეტ ოპერაცია ყოვლისმომცველი გადაწყვეტილებები.