Interneta un inteliģenta autobusa POS mašīnas maksājums: Batj steidzas uz viedo transportu
Ienākot mobilā maksājuma plūdmaiņas sabiedriskajā transportā, arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta jaunām maksājuma metodēm, kas atrodas zem interneta fona. Hangzhou metro un autobusu norēķinu sistēmas nodrošina metro vārtus, kas tradicionāli atpazīst tikai fiksētās biļetes un kartes, lai apvienotu ar autobusu POS mašīnām un internetu, nodrošinātu tīkla identitātes atpazīšanas un norēķinu funkcijas un realizētu dažādas maksājumu funkcijas.
Pašlaik Hangzhou metro ieejas vārti un Hangzhou inteliģentās kopnes POS mašīnas ir sadalītas divos veidos: mākoņu vārtos un tradicionālajos vārtos. Starp tiem mākoņu vārti atbalsta NFC bezkontakta maksājumu, Alipay QR koda maksājumu un citas mobilās maksājumu metodes.
Hangzhou Bus Pos Machine Mobile Maksājums
Sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas laikā, piemēram, Alipay, WeChat Pay un UnionPay, konkurē, un konkurence par mobilo maksājumu ainām beidzot ir mainījusies no tirgotāju maksājumiem uz sabiedrisko transportu.
Mobilais maksājums ir paredzēts jaunajam autobusu ceļojumu jaunajam zilajam okeānam
Mobilo tālruņu izmantošana autobusu uzņemšanai pirmo reizi tika realizēta 2016. gada augustā, kad Alipay pievienojās rokām ar Hangzhou sabiedriskā transporta grupu, lai to ieviestu autobusu maršrutā 506 (no Wulin Gate North uz Yuhang). Šī ir metode, kā izlīdzināt QR kodu, ko ģenerē Alipajs ar autobusā autobusā, skenējot to un pabeidzot maksājumu, dzirdot “pīkstiena” skaņu.
Tradicionālo autobusu karšu virtualizēšana autobusu uzņēmumiem vēl vairāk uzlabo kases efektivitāti un izvairās no viltotu monētu problēmu. Karšu kompānijām tas sasniedz informatizāciju un mobilo internetizāciju, sākot no iepriekšējās "atpazīšanas kartes, bet neatzīst cilvēkus" līdz "vienu karti vienai personai", un turpmāko datu vērtību var sīkāk izpētīt.
Agrāk bija neērti doties autobusā bez transporta kartes, un visvairāk kaitinošākais bija meklēt kabatas, lai uzzinātu pārmaiņas. Tagad jums vairs nav jānes pārvadāšanas karte vai monētas. Jūs varat doties autobusā, vienkārši pieskaroties tālrunim, kas ievērojami atvieglo vietējos iedzīvotājus un tūristus, īpaši tūristus.
Izstrādājot mobilo maksājumu, sabiedriskā transporta mobilā maksājuma joma ir paplašinājusies no autobusiem uz metro, un maksājuma veidlapās ietilpst dažādas veidlapas, piemēram, NFC bezkontakta maksājums, Alipay un WeChat QR koda maksājums. Pašlaik, pamatojoties uz situāciju Pekinā un Hangžou, pēc inteliģentās mobilā maksājuma funkcijas atvēršanas sabiedriskā transporta karšu pārdošanas apjoms ir samazinājies.
BATJ un UnionPay apvieno spēkus.
Pašlaik Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass un JD Pay ir visi izvietoti sabiedriskā transporta ceļojuma jomā, un nelielu summu, augstas frekvences un stingra pieprasījuma kombinācija ir kļuvusi par obligātu vietu mobilo maksājumu milžiem.
Pēc Alipay teiktā, pēc Ride QR koda ģenerēšanas, pamatojoties uz Alipay “Pilndabi, vispirms, maksājiet vēlāk” kredītspēju, lietotāja identitāti vispirms atzīst, skenējot QR kodu, un pēc veiksmīgas atpazīšanas lietotājs var viegli iziet cauri vārtiem un vispirms paņemt metro, atskaitot metro maksu, kas notiek vēlāk. Pat bez tīkla signāla vai nepietiekama līdzsvara Alipay kontā pasažieri joprojām var braukt vispirms.
Līdzīgi JD Pay izkārtojums sabiedriskā transporta ceļojumu jomā arī pieņem iekāpšanas modeli vispirms un maksājot vēlāk. 2017. gada septembrī JD Pay un Pekinas dzelzceļa tranzīta singls - Biļešu interneta biļešu pārdošanas oficiālā pakalpojumu platforma - Yitongxing lietotne uzsāka maksājuma pakalpojumu "E - kods". Lietotājiem ir jālejupielādē tikai Yitongxing lietotne, lai aktivizētu "e - kodu" un saistīt JD Pay kā Post - Maksājuma atskaitījuma kontu, lai izmantotu pakalpojumu, lai brauktu pa Pekinas metro. JD Pay pieeja pārkāpj barjeru pirms - patēriņa uzlādēšanas lietotājiem braukt pa metro, un tā ir visaptveroša patērētāju ceļojumu maksājuma pieredzes uzlabošana.
UnionPay QuickPass "Pooring On First, Pay vēlāk" tiek panākta, izmantojot iepriekšēju atļauju. Iepriekš minētais - Minētais intervētais Xiao Yan paziņoja, ka, ja izvēlaties QuickPass režīmu, lai ieietu stacijā, vispirms varat pārvilkt Pre - atļauju, ieejot stacijā, un pēc tam apmesties pēc aiziešanas no stacijas.
"Maksa ar krānu" un "maksāt ar skenēšanu" ir kļuvuši par jauno normālu cilvēku pārvadāšanai. Saskaņā ar nepilnīgu žurnālistu statistiku, autobusu ceļojuma jomā, maksājuma metodes, piemēram, skenēšana - maksāt (pirkšanas biļetes, e - kodi); Vilnis - to - maksājuma maksājuma metodes paļaujas uz NFC tehnoloģiju, ieskaitot viedtālruņu, valkājamu ierīču (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, Mi Pay) vai Bank kartīšu atvēršanas ar QuickPass funkcijām.
Golong Technology Co., Ltd. atrodas E - Commerce Capital, Hangzhou, un ir tehnoloģiju uzņēmums, kas specializējas rūpnieciskajā - Klases visaptveroši mobilo maksājumu risinājumi. Tas ir līderis rūpniecības jomā - GRADE mobilais maksājums. Uzņēmums ir apņēmies nodrošināt klientus ar rūpnieciskiem ceļojumu maksājuma termināļiem, nozares lielo datu operāciju un nozares interneta darbības visaptverošiem risinājumiem.