Internet & Intelligent Bus POS Machine Betalning: BATJ Rush in Smart Transportation
Med ankomsten av den mobila betalningsvatten i kollektivtrafik får nya betalningsmetoder under bakgrunden på internet också ökande uppmärksamhet från företag. Betalningssystemen för Hangzhou -tunnelbana och bussar möjliggör tunnelbana grindar som traditionellt bara känner igen fasta biljetter och kort för att kombinera med buss POS -maskiner och internet, tillhandahålla nätverksidentitetsigenkänning och betalningsavvecklingsfunktioner och förverkliga olika betalningsfunktioner.
För närvarande delas Hangzhou Metro Entrance Gates och Hangzhou Intelligent Bus Pos -maskiner in i två typer: molngrindar och traditionella grindar. Bland dem stöder Cloud Gates NFC kontaktlös betalning, Alipay QR -kodbetalning och andra mobilbetalningsmetoder.
Hangzhou buss pos maskin mobil betalning
I tidvattnet att gå in i offentliga tjänster tävlar betalningsgiganter som Alipay, WeChat Pay och UnionPay att lägga ut, och konkurrensen om mobilbetalningsscener har äntligen förändrats från handelsbetalningar till kollektivtrafik.
Mobil betalning riktar sig till det nya Blue Ocean of Bus Travel
Att använda mobiltelefoner för att ta bussar realiserades först i augusti 2016, då Alipay gick samman med Hangzhou kollektivtrafikgrupp för att implementera den på bussväg 506 (från Wulin Gate North till Yuhang). Detta är en metod för att anpassa QR -koden som genererats av Alipay med buss POS -maskinen på bussen, skanna den och slutföra betalningen efter att ha hört ett "pip" -ljud.
Virtualisering av traditionella busskort, för bussföretag, förbättrar ytterligare kassöreffektivitet och undviker problemet med förfalskade mynt. För kortföretag uppnår detta informatisering och mobil internetisering, från de tidigare "erkänner korten men inte erkänner människor" till "ett kort per person", och det efterföljande datavärdet kan utforskas ytterligare.
Tidigare var det obekvämt att ta bussen utan transportkort, och det mest irriterande var att söka igenom fickorna för förändring. Nu behöver du inte bära ett transportkort eller mynt längre. Du kan ta bussen genom att helt enkelt trycka på din telefon, vilket i hög grad underlättar lokala invånare och turister, särskilt turister.
Med utvecklingen av mobil betalning har området för kollektivtrafikmobilbetalning expanderat från bussar till tunnelbanor, och betalningsformulär inkluderar olika formulär som NFC kontaktlös betalning, alipay och WeChat QR -kodbetalning. För närvarande, baserat på situationen i Peking och Hangzhou, efter att den intelligenta mobilbetalningsfunktionen har öppnats, har försäljningsvolymen för kollektivtrafikkort minskat.
Batj och UnionPay går samman.
För närvarande har Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass och JD Pay alla lagt ut inom området kollektivtrafikresor, och kombinationen av små belopp, högfrekvent och styv efterfrågan har blivit ett måste - Ange plats för mobila betalningsgiganter.
Enligt Alipay, efter att ha genererat Ride QR -koden, baserat på Alipays "styrelse på First, betala senare" kreditförmåga, känns användarens identitet först genom att skanna QR -koden, och efter framgångsrikt erkännande, kan användaren enkelt passera genom grinden och ta tunnelbanan först, med avdrag av tunnelbaneavgifter som uppstår senare. Även utan en nätverkssignal eller otillräcklig balans i Alipay -kontot kan passagerare fortfarande åka först.
På liknande sätt antar JD Pay's layout inom området för kollektivtrafikresor också ombordstigningsmodellen och betalar senare. I september 2017, JD Pay och Peking Rail Transit Single - Ticket Internet Ticketing Official Service Platform - Yitongxing -appen lanserade "E - Code" -betalningstjänsten. Användare behöver bara ladda ner Yitongxing -appen för att aktivera "E - Code" och binda JD Pay som Post - Betalningsavdragskonto för att använda tjänsten för att rida på Peking -tunnelbanan. JD Pay: s strategi bryter barriären för Pre - Ladda konsumtionen för användare att åka tunnelbanan och är en omfattande uppgradering av upplevelsen av konsumentresor.
UnionPay QuickPass's "Boarding on First, Pay Later" uppnås genom förhandsgodkännande. Ovanstående - nämnda intervjuade Xiao Yan uppgav att om du väljer QuickPass -läget för att komma in i stationen, kan du först svepa förhandsgodkännandet när du går in på stationen och sedan bosätta dig efter att ha lämnat stationen.
"Betala med en kran" och "betala med en skanning" har blivit den nya normala för människors transport. Enligt ofullständig statistik från reportrar, inom bussresor, betalningsmetoder som skanning - för att betala (köpa biljetter, e - koder); Våg - för att betala betalningsmetoder förlitar sig på NFC -teknik, inklusive att använda smartphones, bärbara enheter (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, MI Pay) eller öppna bankkort med QuickPass -funktioner.
Golong Technology Co., Ltd. ligger i E - Commerce Capital, Hangzhou, och är ett teknikföretag som specialiserat sig på Industrial - Grade Comprehensive Mobile Payment Solutions. Det är ledande inom området industriell mobilbetalning. Företaget har åtagit sig att ge kunderna industriella reseutbetalningsterminaler, branschens big data -drift och branschens internetdrift omfattande lösningar.