PAGO DE MÁQUINA DE POS POS INTERNET e INTERNETA: BATJ RUSH AL TRANSPORTE SMART
Con la llegada de la marea de pago móvil en el transporte público, los nuevos métodos de pago en el fondo de Internet también reciben una atención creciente de las empresas. Los sistemas de pago del metro y los autobuses de Hangzhou permiten las puertas de metro que tradicionalmente solo reconocen boletos y tarjetas fijos para combinar con las máquinas de POS e Internet, proporcionando funciones de reconocimiento de identidad de la red y funciones de liquidación de pago, y realizando diversas funciones de pago.
Actualmente, las puertas de entrada de Metro Hangzhou y las máquinas de POS inteligentes de Hangzhou se dividen en dos tipos: puertas de nubes y puertas tradicionales. Entre ellos, Cloud Gates admite el pago sin contacto de NFC, el pago del código Alipay QR y otros métodos de pago móvil.
Pago móvil de la máquina de pospas de Hangzhou
En la marea de ingresar a los servicios públicos, los gigantes de los pagos como Alipay, WeChat Pay y UnionPay están compitiendo para establecer, y la competencia por escenas de pago móvil finalmente ha cambiado de los pagos comerciales al transporte público.
El pago móvil se dirige al nuevo océano azul de los viajes en autobús
El uso de teléfonos móviles para tomar autobuses se realizó por primera vez en agosto de 2016, cuando Alipay se unió a Hangzhou Public Transport Group para implementarlo en la ruta de autobús 506 (desde Wulin Gate North hasta Yuhang). Este es un método para alinear el código QR generado por Alipay con la máquina POS de bus en el bus, escanearlo y completar el pago al escuchar un sonido de "pitido".
La virtualización de tarjetas de autobús tradicionales, para las compañías de autobuses, mejora aún más la eficiencia del cajero y evita el problema de las monedas falsificadas. Para las compañías de tarjetas, esto logra la informatización y la internetización móvil, desde las "tarjetas de reconocimiento anteriores pero no reconociendo a las personas" hasta "una tarjeta por persona", y el valor de datos posterior puede explorarse más a fondo.
En el pasado, era inconveniente tomar el autobús sin una tarjeta de transporte, y lo más molesto era buscar en los bolsillos para el cambio. Ahora, ya no necesita llevar una tarjeta de transporte o monedas. Puede tomar el autobús simplemente golpeando su teléfono, lo que facilita enormemente a los residentes y turistas locales, especialmente a los turistas.
Con el desarrollo del pago móvil, el campo del pago móvil de transporte público se ha expandido de autobuses a metro, y los formularios de pago incluyen varios formularios como el pago sin contacto de NFC, Alipay y el pago del código WeChat QR. Actualmente, según la situación en Beijing y Hangzhou, después de que se abre la función de pago móvil inteligente, el volumen de ventas de las tarjetas de transporte público ha disminuido.
Batj y UnionPay unen fuerzas.
Actualmente, Tencent, Alipay, UnionPay QuickPass y JD Pay se han presentado en el campo de los viajes de transporte público, y la combinación de pequeñas cantidades, alta frecuencia y demanda rígida se ha convertido en un lugar imprescindible para los gigantes de pagos móviles.
Según Alipay, después de generar el código RIDE QR, basado en la capacidad de crédito "Pay First, Pay más tarde" de Alipay, la identidad del usuario se reconoce primero escaneando el código QR, y después de un reconocimiento exitoso, el usuario puede pasar fácilmente por la puerta y tomar el metro primero, con la deducción de las tarifas de metro ocurriendo más adelante. Incluso sin una señal de red o un saldo insuficiente en la cuenta Alipay, los pasajeros aún pueden viajar primero.
Del mismo modo, el diseño de JD Pay en el campo de los viajes de transporte público también adopta el modelo de abordaje en primer lugar y pagando más tarde. En septiembre de 2017, JD Pay y Beijing Rail Transit Single - Plataforma de servicio oficial de boletos por Internet - La aplicación Yitongxing lanzó el servicio de pago "E - Código". Los usuarios solo necesitan descargar la aplicación Yitongxing para activar "E - Código" y vincular a JD Pay como la cuenta Post - Deducción de pagos para usar el servicio para montar el metro Beijing. El enfoque de JD Pay rompe la barrera del consumo previo a la recarga para que los usuarios viajen en el metro, y es una actualización integral de la experiencia de pago de viajes al consumidor.
El "Bordeing on First, Pay más tarde" de UnionPay QuickPass se logra a través de la autorización previa. El entrevistado mencionado anteriormente Xiao Yan declaró que si elige el modo QuickPass para ingresar a la estación, primero puede deslizar la autorización previa al ingresar a la estación y luego establecerse después de salir de la estación.
"Pague con un grifo" y "Pague con un escaneo" se han convertido en la nueva normalidad para el transporte de las personas. De acuerdo con las estadísticas incompletas de los reporteros, en el campo de los viajes en autobús, métodos de pago como Scan - to - paga (boletos de compra, e - códigos); Wave - to - Los métodos de pago confían en la tecnología NFC, incluido el uso de teléfonos inteligentes, dispositivos portátiles (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, MI Pay) o abrir tarjetas bancarias con funciones QuickPass.
Golong Technology Co., Ltd. se encuentra en la capital de comercio e - Es un líder en el campo del pago móvil industrial - Grado. La compañía se compromete a proporcionar a los clientes terminales industriales de pago de viajes de grado, operación de big data de la industria y operaciones de Internet de la industria soluciones integrales.