תשלום מכונה לאוטובוס אינטליגנטי של אוטובוס: BATJ ממהר לתחבורה חכמה
עם הגעת גאות התשלום הניידות בתחבורה ציבורית, שיטות תשלום חדשות ברקע האינטרנט מקבלות גם תשומת לב הולכת וגוברת מצד ארגונים. מערכות התשלומים של המטרו והאוטובוסים של האנגז'ו מאפשרים לשערי רכבת תחתית המכירים באופן מסורתי רק כרטיסים וכרטיסים קבועים לשילוב עם מכונות קופה של אוטובוס ואינטרנט, ומספקות פונקציות הכרת זהות רשת והסדר תשלום ומימוש פונקציות תשלום שונות.
נכון לעכשיו, שערי הכניסה למטרו האנגז'ו ומכונות הקופה האוטובוס החכמות של האנגז'ו מחולקות לשני סוגים: שערי ענן ושערים מסורתיים. ביניהם, שערי ענן תומכים בתשלום ללא קשר ל- NFC, תשלום קוד QR של Alipay ושיטות תשלום ניידות אחרות.
מכונת האוטובוס של האנגז'ו מכונה תשלום נייד
בשפל הכניסה לשירותים ציבוריים, ענקי תשלומים כמו Alipay, Wechat Pay ו- UnionPay מתחרים לפרוש, והתחרות על סצינות תשלום סלולריות עברו סוף סוף מתשלומי סוחר לתחבורה ציבורית.
תשלום סלולרי ממקד לאוקיאנוס הכחול החדש של נסיעות באוטובוס
השימוש בטלפונים ניידים ליטול אוטובוסים התגשם לראשונה באוגוסט 2016, כאשר אליפאי הצטרף לחברת Hangzhou Group Transport Group כדי ליישם אותו בכביש 506 של האוטובוס (משער וולין צפונה ליוהאנג). זוהי שיטה ליישור קוד ה- QR שנוצר על ידי Alipay עם מכונת ה- POS של האוטובוס באוטובוס, סריקתו והשלמת התשלום עם שמיעת צליל "צפצוף".
וירטואליזציה של כרטיסי אוטובוס מסורתיים, עבור חברות אוטובוס, משפרת עוד יותר את יעילות הקופאית ונמנעת מבעיית המטבעות המזויפים. עבור חברות כרטיסים, הדבר משיג מידע ואינטרנט סלולרי, מ"כרטיסי ההכרה אך לא מזהים אנשים "ל"ארוך אחד לאדם", וניתן לבחון עוד יותר את ערך הנתונים הבאים.
בעבר, לא היה נוח לקחת את האוטובוס ללא כרטיס תחבורה, והדבר המעצבן ביותר היה לחפש בכיסים אחר שינוי. עכשיו, אינך צריך לשאת יותר כרטיס הובלה או מטבעות. אתה יכול לקחת את האוטובוס פשוט על ידי הקשה על הטלפון שלך, מה שמאפשר מאוד תושבים ותיירים מקומיים, ובמיוחד תיירים.
עם פיתוח תשלום סלולרי, תחום התשלום הסלולרי בתחבורה ציבורית התרחב מאוטובוסים לרכבת התחתית, וטפסי התשלום כוללים טפסים שונים כמו תשלום ללא קשר NFC, Alipay ותשלום קוד QR של WeChat. נכון לעכשיו, בהתבסס על המצב בבייג'ינג ובהאנגזו, לאחר פתיחת פונקציית התשלום הסלולרי החכם, נפח מכירות כרטיסי התחבורה הציבורית פחת.
BATJ ו- UnionPay מאגדים כוחות.
נכון לעכשיו, Tencent, Alipay, UnionPay Quickpass ו- JD Pay הוצבו כולם בתחום נסיעות התחבורה הציבורית, והשילוב של סכומים קטנים, תדירות גבוהה וביקוש נוקשה הפך למקום חובה עבור ענקיות תשלומים ניידים.
על פי Alipay, לאחר יצירת קוד ה- QR של הנסיעה, בהתבסס על יכולת האשראי של "לוח ראשון, שלם מאוחר יותר", זהות המשתמש מוכרת לראשונה על ידי סריקת קוד ה- QR, ואחרי הכרה מוצלחת, המשתמש יכול לעבור בקלות דרך השער ולקחת תחילה את הרכבת התחתית, עם ניכוי שכר דמי הרכבת התחתית בהמשך. אפילו ללא אות רשת או לא מספיק איזון בחשבון Alipay, הנוסעים עדיין יכולים לרכוב קודם.
באופן דומה, הפריסה של JD Pay בתחום נסיעות התחבורה הציבורית מאמצת גם את מודל העלייה למטוס ראשונה ומשלמת אחר כך. בספטמבר 2017, JD Pay and Beijing Rail Snoring Single - פלטפורמת שירות כרטיסים לאינטרנט בכרטיס - אפליקציית YitongXing השיקה את שירות התשלומים "E - קוד". המשתמשים צריכים להוריד רק את אפליקציית YitongXing כדי להפעיל את "קוד - קוד" ולגבור את JD Pay כחשבון ניכוי התשלום POST - כדי להשתמש בשירות לרכיבה על הרכבת התחתית של בייג'ינג. הגישה של JD Pay שוברת את המחסום של צריכת טעינה לפני - למשתמשים לרכוב על הרכבת התחתית, והיא שדרוג מקיף של חווית תשלום נסיעות צרכניות.
"העלייה למטוס ראשונה, תשלום מאוחר יותר" של UnionPay QuickPass מושגת באמצעות הרשאה לפני - המרואיין שמוזכר לעיל, שיאו יאן, הצהיר כי אם תבחר במצב QuickPass להיכנס לתחנה, תוכלו להחליק תחילה את ההרשאה לפני כניסתם לתחנה, ואז להתיישב לאחר שעזבו את התחנה.
"שלם עם ברז" ו"שלם עם סריקה "הפכו לנורמלי החדש לתחבורה של אנשים. על פי נתונים סטטיסטיים לא שלמים של כתבים, בתחום נסיעות באוטובוס, שיטות תשלום כמו סריקה - לשלם (כרטיסי רכישה, קודי E - CODES); גל - עד - שיטות תשלום סומכות על טכנולוגיית NFC, כולל שימוש בסמארטפונים, מכשירים לבישים (Huawei Pay, Apple Pay, Samsung Pay, Mi Pay) או פתיחת כרטיסי בנק עם פונקציות QuickPass.
Golong Technology Co., Ltd. ממוקמת ב- E - Commerce Capital, Hungzhou, והיא חברת טכנולוגיה המתמחה בפתרונות תשלום סלולריים מקיפים בכיתה. זה מוביל בתחום התשלום הנייד התעשייתי - החברה מחויבת לספק ללקוחות מסופי תשלום תעשייתיים בכיתה, תפעול נתונים גדולים בתעשייה ופתרונות מקיפים בענף האינטרנט.