Nacionālie autobusi cieš zaudējumus vairāk nekā 400 miljonu juaņu gadā, pateicoties viltotām monētām. Paredzams, ka inteliģentās autobusu karšu mašīnas izbeigs monētu problēmu.
Nesen ziņas par Sičuanas sudrabojošo sabiedrisko transportu, kas gadā saņem 150 000 juaņu viltotu monētu, ir piesaistījusi plašu uzmanību. Sakarā ar to, ka daži pasažieri neievēro noteikumus, maksājot ar monētām, Suining Sabiedriskā transporta uzņēmums katru gadu saņem lielu daudzumu nederīgu valūtu, radot ievērojamus zaudējumus uzņēmumam.
Pēdējos gados "autobusu monētu haoss" ir atklāts daudzās valsts daļās un ir kļuvusi par hronisku problēmu, kas skar nacionālo autobusu rūpniecību. Nacionālie autobusi katru gadu zaudē vairāk nekā 400 miljonus juaņu viltotu monētu dēļ. Tomēr, izstrādājot jaunas maksājumu tehnoloģijas autobusiem un inteliģentiem autobusu karšu automātiem, jo īpaši “Skenēšanas QR koda” veicināšana, lai aizvestu autobusu ”, sagaidāms, ka garā - pastāvīgā viltoto monētu problēma autobusos tiks atrisināta.
Viltotas monētas autobusos ：Nacionālie autobusi katru gadu zaudē vairāk nekā 400 miljonus juaņu viltotu monētu dēļ.
2018. gada sākumā, kad vairāk nekā desmit Sičuanas Salining sabiedriskā transporta kompānijas kases darbinieki bija aizņemti, aprēķinot iepriekšējā gada ienākumus, viņi atrada simtiem juaņu no "viltotu monētu" no pārmaiņu kalniem un pat desmitiem tūkstošu spēļu monētu un nenodrošināmu ārvalstu valūtu.
Sabining sabiedriskā transporta uzņēmuma personāls sacīja: "Tā kā uzņēmums 2013. gadā sāka ieviest automātisku monētu maksājumus, uzņēmums saņemto nederīgo valūtas summu ir palielinājies gadu no gada. Tagad uzņēmums katru gadu saņem aptuveni 150 000 juaņu vērtas nederīgu valūtu." Lai novērstu 2 tonnas nederīgu monētu, kas pēdējos gados saņemtās no ienākšanas tirgū, Suining Sabiedriskā transporta uzņēmums var tikai vienveidīgi apglabāt vai iznīcināt.
Faktiski ne tikai saudzīgi, bet arī autobusu uzņēmumi Dalianā, Foshanā, Čingdao un citās vietās ir saskārušies ar līdzīgām problēmām, un viltotas monētas ir kļuvušas par nacionālu parādību, kas satrauc autobusus.
Sākotnējā statistika: Sabojātā sabiedriskā transporta uzņēmums gadā zaudē 150 000 juaņu nederīgu monētu dēļ. Oficiālā Suining sabiedriskā transporta uzņēmuma vietne parāda, ka tai ir 222 autobusi, kas nozīmē, ka katrs autobuss vidēji zaudē apmēram 676 juaņas. Saskaņā ar "2016. gada satiksmes transporta nozares attīstības statistiku publiskā biļetens" Transporta ministrijā 2016. gada beigās Ķīnā bija aptuveni 608 600 sabiedrisko autobusu. Aptuveni lēsts, ka nacionālie autobusi katru gadu zaudē vairāk nekā 400 miljonus juaņu viltotu monētu dēļ, un šie zaudējumi neietver sabiedrisko transporta uzņēmumu izmaksas, manuāli sakopjot un iznīcinot šīs viltotās monētas.
Lai novērstu nederīgu monētu problēmu, Suining Company savulaik uzstādīja instrumentus, lai pārbaudītu monētu autentiskumu autobusos, bet pēc darbības laika tika atklāts, ka tas ne tikai palielināja uzņēmuma izmaksas, bet arī pagarināja iekāpšanas laiku neskaitāmiem pasažieriem. Tāpēc tas tika ātri pamests. Monētu fenomens turpinājās nemainīgs.Skenēšanas kods, lai aizvestu autobusu, būs haosa terminators.
Tomēr, izstrādājot jaunas maksājumu tehnoloģijas autobusiem un inteliģentiem autobusu karšu automātiem, autobusu parādība, kas saņem viltotas monētas, nedrīkst būt ilgs laiks.
Daži autobusu kompānijas Ķīnā ir uzstādījuši inteliģentus autobusu validatorus, kas atbalsta QR koda maksājumu autobusos, lai ierobežotu monētu haosu un mudinātu pasažierus maksāt ar skenēšanas kodu. Šis aprīkojums ne tikai novērš viltotu monētu problēmu, braucot ar autobusu, bet arī padara maksājumu ērtāku un ātrāku. Pasažieriem ir jāvelk tikai QR kods uz saviem tālruņiem un pēc tam "pieskarieties" ierīces priekšā, lai samaksātu cenu.
Trešās partijas maksājumu iestāžu enerģiska reklamēšana ātri popularizē QR maksājumus autobusiem visā valstī. 2017. gadā vairāk nekā 8500 autobusu Hangzhou aprīkoti ar Golong Intelligent autobusu karšu mašīnām, kas pilnībā realizēja Alipay skenēšanas koda maksājumu un UnionPay QuickPass. Saskaņā ar nepilnīgo statistiku tādas pilsētas kā Mianyang, Yueqing, Pingyang, Tengzhou un Hangzhou ir realizējuši Alipay skenēšanas koda maksājumus autobusiem. Pašlaik skenēšanas koda maksājuma popularizēšana Ķīnā pilnībā novērsīs šo haotiskās iekāpšanas parādību.
Hangzhou inteliģents autobusu validators
Interneta tehnoloģiju virzītā un viedā autobusu karšu mašīnu aprīkojuma izstrāde, QR maksājums autobusiem ir kļuvis par galveno iespēju Ķīnas autobusu nozares uzlabošanai, palīdzot uzlabot efektivitāti un samazināt risku. Ilgtermiņā "Internets un autobusi" mainīs tradicionālās datus "izolētā sala" un informācijas šķēršļus, radot bezgalīgu digitālo ekonomisko vērtību.