Sistemi inteligjent i inspektimit rrugor
Katër pika dhimbjeje
I. Kostoja e lartë e makinës - përmes inspektimeve
Ii. Vështirësi në popullarizimin e rrugëve rurale
Iii Mbeturinat e burimeve njerëzore dhe materiale
Iv. Vështirësi në kërkimin e të dhënave të inspektimit
Pika e dhimbjes 1:Subjektiviteti i personelit të inspektimit të drejtimit, përsëritja e largësisë, kaloni një kohë të gjatë, probabiliteti i inspektimit të humbur është i lartë, kostot e inspektimit janë të larta.
Pika e dhimbjes 2:Me rritjen e largësisë në autostradë, është e vështirë të zgjidhet problemi i rritjes së stafit, është e vështirë të sigurohet cilësia e inspektimit, dhe është e vështirë të popullarizosh rrugët rurale.
Pika e dhimbjes 3:Patrulla Rrugore dhe Patrulla e Mirëmbajtjes janë të ndryshme nga njëra -tjetra, duke humbur burimet njerëzore dhe materiale.
Pika e dhimbjes 4:Rekordi tradicional i inspektimit është i ngadaltë, informacioni është i vështirë për tu ruajtur, dhe pyetja është e vështirë. Byroja e Transportit të Qarkut Xinchang eksploron "Pajisjet e Kamerave HD + Pajisjet AI" në autobusët e pasagjerëve rurale, kombinohen me teknologjinë e vizualizimit të GIS dhe algoritmet inteligjente, dhe ndërton një - Ndaloni "Transportin Rural të Pasagjerëve + Skenarin e Inspektimit Inteligjent" për të përmirësuar procesin e biznesit të inspektimit të automatizuar të rrugës dhe menaxhimit të funksionimit dhe mirëmbajtjes së integruar.
Katër skena
Skenari 1:Ndërtimi i montuar në automjet
Skenari 2:Inspektim inteligjent
Skenari 3:Mbyllur - Deponimi i lakut
Skenari 4:Studim i rrezikut
Patrulla e zgjuar përbëhet nga katër skenarë
Skenari 1:Merrni automjete pasagjerësh urbane dhe rurale në Qarkun Xinchang si transportues, konfiguroni një tru inteligjent të automjetit AI, shtoni një kamerë ultra - të lartë - përkufizim kamera rrugore, në vend të inspektimit manual.
Skenari 2:Automjetet e pasagjerëve urbanë dhe rurale futni videon e skenës frontale 180 - shkallën e skenës në Bordin e trurit të bordit në rrugën, e cila llogaritet nga AI në - trurin e bordit, dhe pastaj ngarkon informacionin e figurës + GPS të defekteve të simuluara të autostradës ose pengesave në platformën cloud.
Skenari 3:Qendra e komandës përmes skanimit manual, problemi sipas llojit të urdhrave të dërgimit në njësi të ndryshme, njësia përgjegjëse merr raportin e problemit, sipas informacionit të fajit të ngarkuar në kohën e duhur për t'u marrë me të, pas përpunimit dhe ngarkimit të fotove dhe informacionit pas përfundimit të riparimit, të lehtë për t'u kërkuar, për të arritur realizimin e të gjithë procesit të mbyllur dixhitale -
Skenari 4:Përmes të dhënave të mëdha historike dhe analizës së inteligjencës artificiale, kontrolloni seksione rrugore me frekuencë të lartë të sëmundjes rrugore dhe frekuencës së lartë të grumbullit - UPS, dhe sigurojnë paralajmërim të hershëm dhe angazhim të hershëm përmes hulumtimit të rrezikut dhe modelit inteligjent të gjykimit. Siç është pamja e papritur e gur ranor dhe tullave në buzë rrugës, paralajmërimi i hershëm i sjelljes së mundshme të paligjshme të ndërtimit.
Patrulla inteligjente fillimisht ka zhvilluar tre rezultate kryesore:
I. Themelimi i një mekanizmi për identifikimin në kohë të problemeve në rrugë;
Mbështetja origjinale në inspektimin manual dhe raportimin masiv, zbulimi i problemit ekziston rastësisht, duke mbetur, pas reformës së përdorimit të "transportit rural të pasagjerëve + pajisje inteligjente të inspektimit", për të arritur integrimin e kombeve, krahinore, të qarqeve dhe ruraleve rurale, të larta - inspektimet e frekuencës, në mënyrë që problemi i hershëm dhe zgjidhja e hershme për të realizuar normalizimin e inspektimit, analizën e kauzave të problemit, dhe të solucionit të lartë, në mënyrë që të parandalohet në mënyrë të hershme. duke u zgjeruar.
Ii. Tingulli i mbyllur - Procesi i depozitimit të lakut
Problemi origjinal u shfaq pas njoftimit në grupin e punës, pa ndjekje, pa reagime, më shumë departamente, mungesë komunikimi; Pas reformës, formimi i administrimit të rrugës, kategorizimi dhe asgjësimi i mirëmbajtjes së autostradës, mekanizmi i vërtetë i reagimeve dhe verifikimit në kohë.
Iii Formimi i një mekanizmi të mbyllur - të përpunimit të lakut për inspektimet në autostradë;
Zhvillimi dhe prezantimi i "Specifikimit të Inspektimit të Autostradës" të Qarkut Xinchang, "Udhëzimet për asgjësimin e problemeve të inspektimit në autostradë", rishikimin e "Masave të Mirëmbajtjes dhe Vlerësimit të Menaxhimit të Rrugës Rurale të Qarkut Xinchang" dhe dokumente të tjera për të formuar një seri sistemesh. Duke u mbështetur në teknologjinë dixhitale të informatikës cloud, në të ardhmen, Xinchang do të angazhohet për realizimin e inspektimit inteligjent të rrugës që mund të marrë pjesë nga të gjithë njerëzit, të cilat do të përmirësojnë më tej efikasitetin e mirëmbajtjes së rrugës, do të shpëtojnë fuqinë dhe do të zvogëlojnë koston.
Videografia e AI përdoret për të monitoruar kushtet e rrugës, të cilat mund të zëvendësojnë patrullën tradicionale të rrugës për të trajtuar çështje të ndryshme në rrugë.
Logjika e përpunimit: Qitje e pajisjeve speciale përdoret për të marrë informacion jonormal përmes identifikimit të algoritmit, platformës së ngarkimit dhe trajtimit manual.
Integrimi i pamjes:Mund të zëvendësojë patrullimin tradicional, të zvogëlojë fuqinë punëtore dhe burimet materiale dhe të shmangë faktorët e pakontrollueshëm siç është mungesa e mendjes.
Aplikimi i Skenarit të Njohjes së Algoritmit:Acksarjet rrugore, gropat, të gjitha llojet e banderolave të varura të paligjshme, të gjitha llojet e pengesave në rrugë.
Përpunimi i të dhënave:Të dhënat ruhen dhe ngarkohen në anën e klientit për menaxhimin e unifikuar.
Trajtimi manual:Punëtorët mund ta hapin drejtpërdrejt atë, të ngarkojnë informacione dhe të trajtojnë informacionin në kohë përmes uebit.
Sistemi inteligjent i inspektimit të rrugës Golong zëvendëson inspektimet tradicionale të rrugës manuale. Përdorimi i transportuesve të ndryshëm të automjeteve të pajisura me përkufizim të lartë - përkufizim, të lartë - Shpejtësia e kamerave industriale, sistemi kryen real - Koha e analizës së imazhit AI dhe informatikës së skajit. Ai kap me inteligjencë dhe identifikon kushtet e rrugës (të tilla si çarje, gropa, pengesa dhe flamuj të varur në mënyrë të çrregullt) dhe transmeton të dhënat në një platformë cloud përmes një rrjeti 4G. Kjo lejon klientët të identifikojnë nga distanca çështjet dhe, bazuar në llojin e fajit dhe vendndodhjen GPS, të menaxhojnë riparimet. Ky sistem kapërcen joefikasitetet e inspektimeve tradicionale manuale, të cilat mund të preken nga moti, dukshmëria dhe gabimi njerëzor, arritja e realeve - Koha, dixhitale, vizuale, ndërvepruese dhe inteligjente zbulimi, mirëmbajtja, mirëmbajtja dhe shërbimi.
E zbatueshme për rrugët rurale, rrugët krahinore, rrugët kombëtare, rrugët urbane, autostradat etj.
Karakteristikat e sistemit
1. Zbulimi i Përgjithshëm: Zbulon objektiva të shumta të mirëmbajtjes, përfshirë çarje tërthore, çarje gjatësore, plasaritje aligator, gropa dhe ndryshime në lartësinë e pusetave.
2.Support 8 - Rezolucioni megapixel dhe zbulimi i njëkohshëm në tre korsi.
3.Video Streaming: Real - Videot e gjendjes rrugore në kohë mund të shihen përmes backend.
4. Ruajtja e të dhënave MASS: Dyqani Real - Regjistrimet e videos me kohë me kapacitet të zgjerueshëm të ruajtjes.
5.Real - Transmetimi i të Dhënave të Kohës: Zbulimi i transmetimit rezulton në realitet - kohë.
6. Qasja Mobile: Mbështetni shikimin në distancë Android të REAL - Pamjet video të automjeteve me kohë.
7.GPS Real - Pozicionimi i kohës: Ofroni Frekuencën e Pozicionimit të> = 1Hz me një gabim të saktësisë së pozicionimit jo më shumë se 5 metra.
8.Mileage dhe riprodhimi i gjurmëve: gjurmon kilometrazhin e automjeteve dhe siguron riprodhim të trajektores së makinës.
Përditësimet e modelit 9.AI: Shkarkoni dhe azhurnoni automatikisht modele të mësimit të thellë.
10. Gjithë - Operacioni i Motit: Operoni me besueshmëri në kushte të ndryshme mjedisore.
11. Transmetimi i të dhënave fleksibël: Mbështetni transmetimin e rrjetit TCP/IP, transmetimin pa tel ose 4G, duke lejuar zgjedhje fleksibël të përdoruesit.
12. Zbulimi i qëndrueshëm në fillimin: Filloni zbulimin sapo të fillojë automjeti pa pasur nevojë për konfigurimin e parametrave.
13.Algoritmi Mbështetje: Mbështetni të dy algoritmet e frontit dhe backend -it sipas nevojës.