Intelektuali kelių tikrinimo sistema
Keturi skausmo taškai
I. Didelės važiavimo išlaidos - Per patikrinimus
Ii. Sunkumas populiarinti kaimo kelius
Iii. Žmogaus ir materialių išteklių švaistymas
Iv. Sunkumas ieškoti tikrinimo įrašų
Skausmo taškas 1:Vairavimo inspekcijos personalo subjektyvumas, pakartokite ridą, praleiskite ilgai, trūksta patikrinimo tikimybė, didelė, tikrinimo išlaidos yra didelės.
Skausmo taškas 2:Padidėjus greitkelio ridai, sunku išspręsti darbuotojų padidėjimo problemą, sunku užtikrinti patikrinimo kokybę, todėl sunku išpopuliarinti kaimo kelius.
Skausmo taškas 3:Kelių patrulis ir techninės priežiūros patrulis skiriasi vienas nuo kito, eikvoja žmogaus ir materialius išteklius.
Skausmo taškas 4:Tradicinis tikrinimo įrašas yra lėtas, sunku išsaugoti informaciją, o užklausa yra sunki. Xinchango apygardos transporto biuras tyrinėja „HD kameros įrangą + AI įrangą“ kaimo keleivių autobusuose, derina su GIS vizualizacijos technologijomis ir intelektualiaisiais algoritmais ir sukuria vieną - Sustabdykite „kaimo keleivių transporto + intelektualiojo patikrinimo scenarijų“, siekiant pagerinti automatizuoto kelio patikrinimo ir integruoto eksploatavimo ir priežiūros valdymo verslo procesą.
Keturios scenos
1 scenarijus:Transporto priemonės pritvirtintas pastatymas
2 scenarijus:Intelektualus patikrinimas
3 scenarijus:Uždarytas - kilpos šalinimas
4 scenarijus:Rizikos studija
„Smart Patrol“ sudaro keturi scenarijai
1 scenarijus:Paimkite miesto ir kaimo keleivių transporto priemones Xinchango apskrityje kaip vežėją, sukonfigūruokite vieną intelektualią AI transporto priemonės smegenis, pridėkite vieną ultra - Aukštą - apibrėžimo kelio kamerą, o ne rankinį patikrinimą.
2 scenarijus:Miesto ir kaimo keleivinės transporto priemonės įveda priekinį 180 - laipsnio scenos vaizdo įrašą į ON - lentos AI smegenis pakeliui, kurią apskaičiuoja AI ant - lentos smegenų, o tada įkelia paveikslėlį + GPS informaciją apie modeliuojamų greitkelių defektus ar kliūtis debesies platformai.
3 scenarijus:Komandų centras, atliekant rankinį nuskaitymą, problemą pagal dispečerinių užsakymų tipą skirtingiems vienetams, atsakingas vienetas gauna problemos ataskaitą, atsižvelgiant į įkeltą informaciją apie gedimus, laiku susidorojus, apdorojant ir įkeliant paveikslėlius ir informaciją baigus remontą, lengvai užklausą, kad būtų galima įgyvendinti visą skaitmeninio uždaryto -
4 scenarijus:Atliekant istorinius didelius duomenis ir dirbtinio intelekto analizę, apžiūrėkite kelių atkarpas, kuriose yra didelis kelių ligų dažnis ir didelis krūvų dažnis - UPS, ir pateikite ankstyvą perspėjimą ir ankstyvą įsitraukimą per rizikos tyrimus ir intelektualųjį sprendimą. Pavyzdžiui, staigus smiltainio ir plytų pasirodymas pakelėje, ankstyvas įspėjimas apie galimą neteisėtą statybos elgseną.
Iš pradžių intelektualus patrulis sukūrė tris pagrindinius rezultatus:
I. Kelių problemų nustatymo mechanizmo nustatymas;
Originalas remiasi rankiniu būdu patikrinimu ir masinės ataskaitų teikimu, problemos atradimas egzistuoja atsitiktinai, atsilikęs, po to plečiantis.
Ii. Garsas uždarytas - kilpų šalinimo procesas
Pradinė problema pasirodė po pranešimo darbo grupėje, nėra stebėjimo, jokių atsiliepimų, daugiau departamentų, bendravimo stokos; Po reformos kelių administravimo, greitkelių priežiūros klasifikavimo ir šalinimo formavimas, realus - laiko grįžtamasis ryšys ir patikrinimo mechanizmas.
Iii. Uždaro - kilpų apdorojimo mechanizmo formavimas greitkelių patikrinimams;
Xinchango apygardos „greitkelių tikrinimo specifikacijos“, „Greitkelių tikrinimo problemų šalinimo gairės“, „Xinchang County County Kelio priežiūros ir valdymo vertinimo priemonių“ peržiūra ir kiti dokumentai, siekiant sudaryti sistemų seriją. Pasikliaudamas debesų kompiuterijos skaitmeninėmis technologijomis, ateityje „Xinchang“ bus įsipareigojęs įgyvendinti intelektualią kelių patikrinimą, kuriame gali dalyvauti visi žmonės, o tai dar labiau pagerins kelių priežiūros efektyvumą, „Save Manpower“ ir sumažins išlaidas.
PG videografija naudojama kelių sąlygų stebėjimui, kuris gali pakeisti tradicinį kelių patrulį, kad galėtų spręsti įvairius kelius.
Apdorojimo logika: Specialus įrangos šaudymas naudojamas norint gauti nenormalią informaciją naudojant algoritmo identifikavimą, įkėlimo platformą ir rankinį tvarkymą.
Snapshot integracija:Tai gali pakeisti tradicinį patrulį, sumažinti darbo jėgos ir materialiųjų išteklių ir išvengti nekontroliuojamų veiksnių, tokių kaip proto nebuvimas.
Algoritmo atpažinimo scenarijaus taikymas:Kelio įtrūkimai, duobės, visokios nelegalios kabančios antraštės, visokios kliūtys kelyje.
Duomenų apdorojimas:Duomenys saugomi ir įkeliami į kliento pusę vieningai valdymui.
Rankinis tvarkymas:Darbuotojai gali tiesiogiai jį atidaryti, įkelti informaciją ir laiku tvarkyti informaciją per internetą.
„Golong Intelligent“ kelių tikrinimo sistema pakeičia tradicinius rankinius kelio patikrinimus. Naudojant įvairius transporto priemonių vežėjus, turinčius aukštą - apibrėžimą, aukštą - greičio pramoninės kameros, sistema atlieka realų - laiko AI vaizdo analizę ir kraštų skaičiavimą. Jis protingai fiksuoja ir nustato kelių sąlygas (tokias kaip įtrūkimai, duobės, kliūtys ir netaisyklingai pakabintos antraštės) ir perduoda duomenis į debesies platformą per 4G tinklą. Tai leidžia klientams nuotoliniu būdu nustatyti problemas ir, atsižvelgiant į gedimų ir GPS vietos tipą, valdyti remontą. Ši sistema įveikia tradicinių rankinių patikrinimų neveiksmingumą, kurį gali paveikti orai, matomumas ir žmogiškosios klaidos, pasiekiant realų - laiko, skaitmeninio, vaizdinio, interaktyvaus ir intelektualios kelio pažeidimo aptikimą, priežiūrą, valdymą ir aptarnavimą.
Taikoma kaimo keliams, provincijos keliams, nacionaliniams keliams, miesto keliams, greitkeliams ir kt.
Sistemos savybės
1. Komplektuojantis aptikimas: nustato kelis priežiūros tikslus, įskaitant skersinius įtrūkimus, išilginius įtrūkimus, aligatoriaus įtrūkimus, duobių ir šulinių aukščio skirtumus.
2.Pportas 8 - Megapikselių skiriamoji geba ir tuo pat metu aptikimas per tris juostas.
3.Video srautas: „Real - Time Road“ sąlygų vaizdo įrašus galima peržiūrėti per užpakalinę dalį.
4.MSS DUOMENŲ STACK: saugokite tikrus - laiko vaizdo įrašai su išplėstine saugojimo talpa.
5.Real - Laiko duomenų perdavimas: perduoti aptikimo rezultatas yra tikras - laikas.
6. Mobilia prieiga: palaikykite „Android“ nuotolinį „Real - Time“ transporto priemonės vaizdo medžiagą.
7.gps Real - Laiko padėties nustatymas: pasiūlymo nustatymo dažnis yra> = 1Hz, kai padėties nustatymo tikslumas yra ne didesnė kaip 5 metrų.
8.Mileage ir sekimo atkūrimas: seka transporto priemonės ridą ir suteikia vairavimo trajektorijos atkūrimą.
9.AI Modelio atnaujinimai: automatiškai atsisiųskite ir atnaujinkite giluminio mokymosi modelius.
10.All - Orų veikimas: patikimai naudokite įvairiomis aplinkos sąlygomis.
11. Lanksalus duomenų perdavimas: palaikykite TCP/IP tinklo perdavimą, belaidį ar 4G perdavimą, leidžiantį lanksčią vartotojo pasirinkimą.
12. Įsileidimo aptikimas paleidus: pradėkite aptikti, kai tik transporto priemonė prasideda nereikia parametrų konfigūracijos.
13.