1. نظرة على تطوير الحافلات الذكية في الصين
إن تعزيز تطوير وسائل النقل العام الذكي هو اتجاه تطوير المدن الذكية الحديثة وقياس فعال للمدن لتحقيق تطوير النقل عالية الجودة. وفقًا للإحصاءات ، زاد عدد الحافلات والحافلات الكهربائية في جميع أنحاء البلاد من 375،000 إلى 589،900 من 2010 إلى 2020. مع استمرار زيادة بناء الحافلات في المدينة ويزداد عدد المركبات بشكل مطرد ، تحسن مستوى تكنولوجيا المعدات بسرعة. وينعكس هذا بشكل أساسي في زيادة الذكاء في تكنولوجيا إدارة الإرسال ومستويات خدمة السفر الإجمالية ، والتي لا تلبي احتياجات النقل الحضري بشكل أفضل فحسب ، بل تصبح أيضًا رافعة مهمة لتعزيز تطوير المدن الذكية في الصين. الغرض الأساسي المتمثل في الترويج للحافلة الذكية هو تعزيز جودة خدمات النقل العام ، وتوجيه السكان الحضريين لتحديد أولويات الحافلة للسفر ، والمساهمة في النقل الحضري والتنمية المستدامة.
خلال فترة خطة السنة الخامسة عشر - بدأت الصين في الترويج الشامل للحافلة الذكية. أكملت ثلاثون مدينة تجريبية "مشروع تطبيق الحافلات الذكية الحضرية" ، مما يؤدي إلى بناء المعلومات الوطنية للمعلومات الوطنية للمواصلات العامة في مجال النقل العام والذكاء. خلال فترة خطة السنة الثالثة الثالثة عشرة - ، شجع تخطيط وبناء "حافلة الإنترنت والحافلة" في صناعة النقل التكامل العميق للإنترنت المحمول والحافلة الذكية. بدعم نشط من السياسات الوطنية والمشاريع التجريبية والمشاريع التوضيحية في قطع - مناطق الحافة مثل القيادة المستقلة والسيارات - تنسيق الطرق في بكين وشنغهاي وهبي وأماكن أخرى. بدعم من تقنيات المعلومات مثل 5G وإنترنت الأشياء ، تم استخدام الحافلات غير المأهولة في مدن مثل Suzhou و Shenzhen و Xiamen. تحقق خدمات الحافلات والسفر الجماعية تدريجياً القيادة التلقائية والشبكات الذكية. دخلت التقنيات الجديدة ووسائل النقل العام الحضري مرحلة من التكامل العميق ، حيث حققت في البداية التطوير المنسق للابتكار والتطبيق في تكنولوجيا الحافلات الذكية.
خلال فترة خطة السنة الرابعة عشرة ، ستدخل ذكاء الصين في وسائل النقل العام بشكل شامل مرحلة بناء "الحافلات الذكية". ذكرت الخطوط العريضة "الخمسة الرابعة عشرة - خطة السنة" التي أصدرتها الدولة في مارس 2021 بوضوح تطوير النقل الذكي الحضري ، والنقل الخضراء ، وغيرها من الموضوعات ذات الصلة ، وتسريع تحول الرقمنة للبنية التحتية للنقل التقليدية ، وإعطاء الأولوية لتطوير النقل العام الحضري ، والترويج لبناء مدن ذكية جديدة ، وإدخال ذكاء النقل الحضري على مرحلة عالية الجودة.
2. تقنيات Key وقيادتها على الصناعات ذات الصلة في التطوير المبتكر للحافلة الذكية
بالمقارنة مع الحافلة التقليدية ، فإن الحافلة الذكية لديها ميزتان رئيسيتان. أولاً ، فيما يتعلق بالخصائص التقنية ، يدمج تقنيات جديدة مثل البيانات الكبيرة والحوسبة السحابية والقيادة المستقلة والشبكات الذكية والسيارات الكهربائية في عمليات الحافلات والخدمات والإدارة ، وتحسين الذكاء ، والتخصيص ، وانخفاض مستوى الكربون. ثانياً ، فيما يتعلق بإدارة التشغيل وجودة الخدمة ، فإنه يهدف إلى إنشاء نوع جديد من نظام الحافلات مع مستويات خدمة أعلى وخصائص أكثر إنسانية. في الوقت الحاضر ، تشمل التقنيات الرئيسية ومجالات التطبيق للتطوير المبتكر للحافلات في المدن الصينية بشكل أساسي: المجالس الإلكترونية ومحطات الحافلات الذكية ، وبيانات الحافلات والنقل العام المخصص ، والحافلة الشبكية الذكية ، إلخ.
من وجهة نظر قيادة الاقتصاد الصناعي بتقنيات جديدة ، تعد Smart Bus صناعة شاملة تدمج تطوير البرامج والأجهزة وتكامل النظام وخدمات تكنولوجيا المعلومات ، مع محتوى تكنولوجي عالي وقيمة مضافة. مع استمرار تكامل الإنتاج ، واستمر البحث في تعزيز ، فإن بناء الحافلة الذكية يتمتع أيضًا بخصائص اتصالات الصناعة الكبيرة والمبتكرة ، والقوة الدافعة القوية في الصناعة ، وسلاسل الصناعة الطويلة ، المنعكس بشكل أساسي في الجوانب التالية:
1. يتضمن بناء محطات الحافلات الذكية مكونات مثل الكاميرات ، واي فاي ، وواجهات شحن الهاتف المحمول ، وأجهزة استشعار المراقبة البيئية ، والعروض الرقمية ، ووحدات التحكم الخفيفة ، ومكالمات الطوارئ ، وما إلى ذلك ، والتي يتم تجهيزها أيضًا بآلات بيع غير مأهولة ، وآلات تأجير المظلة العامة ، وعلب المهملات الذكية ، وغيرها من المعدات ، مع درجة كبيرة من الصلة للصناعة.
2. شروط ذكاء الحافلات نفسها ، يتطلب عمومًا تركيب أجهزة الكشف عن سلوك القيادة (DMS) ، وأجهزة قيادة السلامة الإضافية (ADAS) ، لتعزيز سلامة القيادة. تركيب معدات تحديد المواقع Beidou للوضع الحقيقي - توضع مركبة الوقت ؛ تركيب معدات المراقبة ومعدات إحصائيات تدفق الركاب لضمان مراقبة الوقت الحقيقي للمركبات. يمكن للحافلات الذكية أن تدفع تطوير سلسلة من الصناعات ذات الصلة مثل المحطة الداخلية.
3. في بناء أنظمة الحافلات الذكية المتصلة بالشبكة ، يلزم عمومًا ترقية ذكاء الطرق والتحول. يجب تثبيت المعدات على جانب الطريق مثل مراقبة الفيديو ، ورادار الليزر ، والملليمتر - رادار الموجة ، وخوادم الحوسبة الحافة ، وما إلى ذلك ، لتحقيق تغطية كاملة لشبكات 5G و LTE - V2X ، ولنطال طريق - مركبة - سحابة بناء النظام. يمكن أن يدفع تكوين السلاسل الصناعية ذات الصلة مثل أجهزة الاستشعار الذكية عالية الأداء ، ورقائق وحدة شبكات السيارات ، والمعدات الطرفية ، وتصنيع المركبات بأكملها ، وخدمات التشغيل ، والتحقق من الاختبار.
4. شروط برمجيات الإدارة ، ستقود تطوير صناعات البرمجيات مثل نظام جدولة تشغيل النقل العام ونظام إدارة المؤسسات ونظام الإشراف على الصناعة.
5. في مجال خدمات ومدفوعات معلومات سفر الحافلات ، ستعتبر برامج خدمات السفر المختلفة وطرق الدفع الحافلة بمثابة مدخل مهم لحركة المرور. على سبيل المثال ، في أبريل 2022 ، فتحت Chongqing دفعة حافلة رقمية ، حيث أدركت وظائف دفع رمز الاستجابة السريعة للوسائل العامة العادية والمخصصة مع RMB الرقمية لأول مرة في Chongqing ، مما يمثل الهبوط الناجح لدفع حافلة RMB الرقمية الأولى في Chongquing.
6. إنجازات China في وسائل النقل العام الذكي تتجه إلى الأسواق الخارجيةفي نهاية عام 2020 ، أكملت الشركات المحلية بناء نظام بطاقات IC الذكي ، والتركيب الطرفي ، وإدارة العمليات ، ومشاريع دفع البطاقات لستة شركات للنقل العام ، و 53 طريق حافلات ، وأكثر من 2000 حافلة في ميانمار ، مما يؤدي إلى قيادة ناجحة في التصدير والترويج للترويج لتكاولوجيا الحافلات الذكية في الصين. في عام 2021 ، فازت الشركات الصينية بنجاح بعرض مشروع التحول الذكي لأنظمة النقل العام في عاصمة إثيوبيا. تشير مشاريع الحافلات الذكية هذه إلى الخارج إلى بداية مهمة للمعايير الفنية للصين لدخول الأسواق الخارجية بشكل منهجي ، والتي لها أهمية كبيرة وتوصل إلى تأثير في صناعة النقل الذكية في الصين.