1.Vervido de la disvolviĝo de inteligenta buso en Ĉinio
Antaŭenigi la disvolviĝon de inteligenta publika transportado estas la direkto de disvolvado de modernaj inteligentaj urboj kaj efika mezuro por urboj por atingi altan - kvalitan transportan disvolviĝon. Laŭ statistiko, la nombro de busoj kaj elektraj busoj tutlande kreskis de 375.000 ĝis 589.900 de 2010 ĝis 2020. Ĉar urba busa konstruado daŭre pliiĝas kaj la nombro de veturiloj konstante kreskas, la nivelo de ekipaĵteknologio ankaŭ rapide pliboniĝis. Ĉi tio estas ĉefe reflektita en la kreskanta inteligenteco de senda administrada teknologio kaj entute vojaĝaj servaj niveloj, kiuj ne nur pli bone plenumas urbajn transportajn bezonojn, sed ankaŭ fariĝas grava levilo por antaŭenigi la disvolviĝon de inteligentaj urboj en Ĉinio. La fundamenta celo antaŭenigi la inteligentan buson estas plibonigi la kvaliton de publikaj transportaj servoj, gvidi urbajn loĝantojn prioritatigi buson por vojaĝoj kaj kontribui al urba transportado kaj daŭripova disvolviĝo.
Dum la 12a Kvin - Jara Plana Periodo, Ĉinio komencis ampleksan reklamadon de la inteligenta buso. Tridek - Ses Pilotaj Urboj kompletigis la "Projekton pri Aplikado de Urbaj Busoj", pelante la nacian konstruadon de urba publika transporta informado kaj inteligenteco. Dum la 13 -a Kvin - Jara Plana periodo, la planado kaj konstruado de "Interreta kaj Urba Buso" en la transporta industrio antaŭenigis la profundan integriĝon de movebla interreto kaj inteligenta buso. Kun aktiva subteno de naciaj politikoj, pilotaj projektoj kaj demonstraj projektoj en tranĉado de - rando -areoj kiel aŭtonoma veturado kaj veturilo - Voja kunordigo estis efektivigitaj en Pekino, Ŝanhajo, Hebei kaj aliaj lokoj. Subtenita kaj pelita de informaj teknologioj kiel 5G kaj Interreto de Aĵoj, ne ekipitaj busoj estis uzataj en urboj kiel Suzhou, Shenzhen kaj Xiamen. Urbaj busaj kaj amasaj vojaĝaj servoj iom post iom realigas aŭtomatan veturadon kaj inteligentan reton. Novaj teknologioj kaj urba publika transportado eniris stadion de profunda integriĝo, komence realigante la kunordigitan disvolviĝon de inteligenta busa teknologia novigado kaj apliko.
Dum la 14 -a Kvin - Jara Plana Periodo, la Inteligenteco de Ĉinio pri Publika Transportado kompreneble eniros la stadion de "Smart Bus" konstruo. La "14a Kvin - Jara Plano" skizo publikigita de la ŝtato en marto 2021 klare deklaris la disvolviĝon de urba inteligenta transportado, verda transportado kaj aliaj rilataj temoj, akcelante la ciferecan transformon de tradicia transporta infrastrukturo, prioritatante la disvolvon de urba publika transportado, antaŭenigante la konstruadon de novaj inteligentaj urboj kaj la inteligenteco de urba publika transportado, antaŭenigante la konstruadon de la nova inteligenta urboj kaj la inteligenteco de urba publika transportado.
2.Key Technologies kaj ilia stirado al rilataj industrioj en la pionira disvolviĝo de Smart Bus
Kompare kun tradicia buso, Smart Bus havas du ĉefajn funkciojn. Unue, koncerne teknikajn trajtojn, ĝi integras novajn teknologiojn kiel Big Data, nuba komputado, aŭtonoma veturado, inteligenta interkonektado kaj elektraj veturiloj en busajn operaciojn, servojn kaj administradon, plibonigante la inteligentecon, personigon kaj malaltan - karbonan nivelon. Due, koncerne operacian administradon kaj servan kvaliton, ĝi celas krei novan tipon de busa sistemo kun pli altaj servaj niveloj kaj pli humanigitaj trajtoj. Nuntempe, la ŝlosilaj teknologioj kaj aplikaj areoj de noviga disvolviĝo de buso en ĉinaj urboj inkluzivas ĉefe: elektronikaj tabuloj kaj inteligentaj busaj stacioj, busaj datumoj kaj personecigitaj publikaj transportoj, inteligentaj retaj busoj, ktp.
El la perspektivo de pelado de la industria ekonomio per novaj teknologioj, Smart Bus estas ampleksa industrio, kiu integras programaron kaj aparataron, disvolvan sistemon kaj informajn teknologiajn servojn, kun alta teknologia enhavo kaj aldona valoro. Ĉar la integriĝo de produktado kaj esplorado daŭre plifortiĝas, la konstruado de inteligenta buso ankaŭ havas la karakterizaĵojn de grandaj supren kaj malsuprenaj industriaj ligoj, forta industria veturado kaj longaj industriaj ĉenoj, ĉefe reflektitaj en la sekvaj aspektoj:
1.La konstruado de inteligentaj busaj stacioj implikas komponentojn kiel fotiloj, wifi, poŝtelefonaj ŝarĝaj interfacoj, mediaj monitoradaj sensiloj, ciferecaj ekranoj, malpezaj regiloj, krizaj alvokoj, ktp., Iuj el kiuj ankaŭ estas ekipitaj per ne -ekipitaj vendmaŝinoj, publikaj ombrelaj luaj maŝinoj, inteligentaj rubaj kanoj kaj aliaj ekipaĵoj, kun granda grado de industrio.
2. En terminoj de la inteligenteco de busoj mem, ĝi ĝenerale postulas la instaladon de detektaj kondutaj aparatoj (DMS), helpa sekureca veturado (ADAS), por plibonigi veturan sekurecon. Instalado de Beidou -Pozicia Ekipaĵo por Reala - Tempo -Veturila Pozicio; Instalado de monitoradaj ekipaĵoj kaj statistikaj fluoj de pasaĝeroj por certigi realan - tempan monitoradon de veturiloj. La inteligentaj busoj povas funkciigi la disvolviĝon de serio de rilataj industrioj kiel surŝipe fina stacio.
3.En la konstruado de inteligentaj retaj busaj sistemoj, vojaj inteligentecaj ĝisdatigoj kaj transformoj estas ĝenerale bezonataj. Vojaj ekipaĵoj kiel video -gvatado, lasera radaro, milimetro - Wave -radaro, rando -komputilaj serviloj, ktp., Necesas esti instalitaj por atingi plenan kovradon de 5G kaj LTE - V2X -retoj, kaj efektivigi Road - Veturilon - Nubo -Integrita Sistemo -Konstruado. Ĝi povas funkciigi la formadon de rilataj industriaj ĉenoj kiel altaj - Performance Intelligent -sensiloj, aŭto -retaj modulaj blatoj, fina ekipaĵo, tuta veturila fabrikado, operaciaj servoj kaj test -kontrolado.
4. En Kondiĉoj de Administra Programaro, ĝi pelos la disvolvon de programaj industrioj kiel publika transporta operacia sistemo, entreprena administrada sistemo kaj industria superrigarda sistemo.
5. En la kampo de busaj vojaĝaj informaj servoj kaj pagoj, diversaj vojaĝaj servaj programoj kaj pagaj metodoj konsideros buson kiel gravan trafikan eniron. Ekzemple, en aprilo 2022, Chongqing malfermis ciferecan busan pagon, realigante la funkciojn de QR -koda pago por regula kaj personecigita publika transportado kun cifereca RMB por la unua fojo en Chongqing, markante la sukcesan surteriĝon de la unua cifereca RMB -busa pago en Chongqing.
6. La atingoj de China en inteligenta publika transporta direkto al eksterlandaj merkatojFine de 2020, hejmaj kompanioj kompletigis la inteligentan IC -kartan sisteman konstruadon, terminalan instaladon, operaciajn administradojn kaj kartajn pagajn projektojn por ses publikaj transportaj kompanioj, 53 busaj vojoj, kaj pli ol 2.000 busoj en Mjanmao, gvidante la sukcesan eksportadon kaj antaŭenigon de la integritaj inteligentaj busaj produktoj kaj servoj de Ĉinio de Ĉinio, kaj pri tio, ke li -te technologyniko de ĉina agado de ĉinaj agoj de Ĉinio. En 2021, ĉinaj kompanioj sukcese gajnis la oferton por la inteligenta transforma projekto de publikaj transportaj sistemoj en la ĉefurbo de Etiopio. Ĉi tiuj inteligentaj busaj projektoj irantaj eksterlande markas gravan komencon por la teknikaj normoj de Ĉinio por sisteme eniri eksterlandajn merkatojn, kio multe gravas kaj malproksime - atingi efikon por la inteligenta transporta industrio de Ĉinio.