Изграждане на интелигентен автобус за насърчаване на висококачественото развитие на градския транспорт

1. Преглед на развитието на интелигентен автобус в Китай

Насърчаването на развитието на интелигентния обществен транспорт е посоката на развитието на съвременни интелигентни градове и ефективна мярка за градовете за постигане на висококачествено развитие на транспорта. Според статистиката броят на автобусите и електрическите автобуси в цялата страна се е увеличил от 375 000 на 589 900 от 2010 г. до 2020 г. Тъй като строителството на градски автобуси продължава да се увеличава и броят на превозните средства непрекъснато нараства, нивото на технологията на оборудването също бързо се подобри. Това се отразява главно във нарастващия интелигентност на технологията за управление на диспечера и цялостните нива на обслужване на пътувания, които не само задоволяват по -добре нуждите на градския транспорт, но и се превръщат в важен лост за насърчаване на развитието на интелигентни градове в Китай. Основната цел на насърчаването на интелигентния автобус е да подобри качеството на услугите за обществен транспорт, да ръководи градските жители да приоритизират автобуса за пътуване и да допринесат за градския транспорт и устойчивото развитие.

През 12 -ия пет -годишен период Китай започна цялостна промоция на Smart Bus. Тридесет - Шест пилотни града завършиха „проекта за кандидатстване за умни автобуси“, задвижвайки националното изграждане на информацията и интелигентността на градския обществен транспорт. През 13 -ия пет -годишен период планирането и изграждането на „интернет и градски автобус“ в транспортната индустрия насърчава дълбоката интеграция на мобилен интернет и интелигентни автобуси. С активна подкрепа от национални политики, пилотни проекти и демонстрационни проекти за рязане - крайни райони като автономно шофиране и превозно средство - пътна координация са извършени в Пекин, Шанхай, Хебей и други места. Подкрепени и задвижвани от информационни технологии като 5G и Интернет на нещата, безпилотни автобуси са били използвани в градове като Suzhou, Shenzhen и Xiamen. Градските автобуси и масови пътувания постепенно реализират автоматично шофиране и интелигентни мрежи. Новите технологии и градският обществен транспорт влязоха в етап на дълбока интеграция, първоначално реализираха координираното развитие на иновациите и приложението на Smart Bus Technology.

По време на 14 -ия петгодишен период на плана, интелигентността на обществения транспорт в Китай ще излезе цялостно на сцената на строителството на „Smart Bus“. Контурът „14 -ти пет - годишен план“, публикуван от държавата през март 2021 г., ясно се посочва развитието на градски интелигентен транспорт, зелен транспорт и други свързани теми, ускорявайки трансформацията на дигитализацията на традиционната транспортна инфраструктура, приоритизиране на развитието на градския транспорт, насърчавайки изграждането на нови умни градове, а интелигентността на градския транспорт ще влезе в стадий на високо качество и интелигентното развитие на градския транспорт ще доведе до стадий на високо качество на развитието и интелигентното развитие на градския транспорт ще влезе в стадий на високо качество.

2. Ключови технологии и техният стремеж към свързани индустрии в иновативното развитие на Smart Bus

В сравнение с традиционния автобус, Smart Bus има две основни функции. Първо, по отношение на техническите характеристики, той интегрира нови технологии като големи данни, облачни изчисления, автономно шофиране, интелигентни мрежи и електрически превозни средства в автобусни операции, услуги и управление, подобряване на интелигентността, персонализацията и ниското ниво на въглерод. Второ, по отношение на управлението на операцията и качеството на услугите, той има за цел да създаде нов тип автобусна система с по -високи нива на обслужване и по -хуманизирани характеристики. Понастоящем основните технологии и области на приложения на иновативното развитие на автобусите в китайските градове включват главно: електронни дъски и интелигентни автобусни станции, данни за автобуси и персонализиран обществен транспорт, интелигентен мрежов автобус и др.

От гледна точка на стимулиране на индустриалната икономика с нови технологии, Smart Bus е цялостна индустрия, която интегрира разработването на софтуер и хардуер, интеграцията на системата и услугите за информационни технологии, с високо технологично съдържание и добавена стойност. Тъй като интегрирането на производството и изследванията продължават да се укрепват, изграждането на Smart Bus също има характеристиките на големи връзки нагоре и надолу по веригата, силна индустриална движеща сила и дълги индустриални вериги, отразени главно в следните аспекти:

1. Изграждането на интелигентни автобусни станции включва компоненти като камери, WiFi, интерфейси за зареждане на мобилни телефони, сензори за мониторинг на околната среда, цифрови дисплеи, леки контролери, аварийни разговори и др., Някои от които също са оборудвани с безпилотни автомати, обществени чадърни машини, интелигентни кутии и друго оборудване, с голяма степен на промишленост.

2. В условията на интелигентността на самите автобуси, това обикновено изисква инсталирането на устройства за откриване на поведение на шофиране (DMS), спомагателни устройства за шофиране на безопасност (ADAS), за да се подобри безопасността на шофирането. Инсталиране на оборудване за позициониране на Beidou за реално - Време за позициониране на превозното средство; Инсталиране на оборудване за мониторинг и оборудване за статистика на пътническия поток, за да се гарантира реално - Мониторинг на времето на превозни средства. Умните автобуси могат да стимулират разработването на поредица от свързани индустрии, като например в борда на терминала.

3. В изграждането на интелигентни мрежови автобусни системи, обикновено се изискват модернизиране и трансформация на пътното разузнаване. Пътно оборудване като видеонаблюдение, лазерен радар, милиметър - вълнови радари, ръбови изчислителни сървъри и др., Необходимо е да се инсталира, за да се постигне пълно покритие на 5G и LTE - V2X мрежи и за извършване на път - превозно средство - Облачно интегрирано строителство на системата. Той може да задвижва образуването на свързани индустриални вериги като високи - интелигентни сензори за производителност, чипове за модули за автомобилни мрежи, терминални оборудване, пълноценно производство на превозни средства, експлоатационни услуги и проверка на тестовете.

4. В Софтуер за управление на управление, той ще стимулира разработването на софтуерни индустрии като система за планиране на оперативни операции, система за управление на предприятията и система за надзор на индустрията.

5. В полето на услугите и плащанията за пътуване с автобуси, различни софтуер за пътуване и методи на плащане ще разглеждат автобуса за важен вход за движение. Например през април 2022 г. Chongqing откри цифрово плащане на автобус, осъзнавайки функциите на плащането на QR код за редовен и персонализиран обществен транспорт с Digital RMB за първи път в Chongqing, отбелязвайки успешното кацане на първото дигитално плащане на автобус на RMB в Chongqing.

В края на 2020 г. местните компании завършиха интелигентното строителство на системата за IC карти, инсталацията на терминала, управлението на операцията и проектите за плащане на карти за шест компании за обществен транспорт, 53 автобусни маршрута и повече от 2000 автобуса в Мианмар, водещи успешните износи и насърчаване на интегрираните интелигентни продукти и услуги в Китай и постигане на висококачествени приложения за кацане в Китай, които играят добър ефект на демонстрация върху ефекта на промоцията и прилагането на транспортните технологии в Китай. През 2021 г. китайските компании успешно спечелиха офертата за проекта за интелигентна трансформация на системите за обществен транспорт в столицата на Етиопия. Тези интелигентни автобусни проекти, които отиват в чужбина, бележат важно начало за техническите стандарти на Китай за систематично навлизане на пазарите в чужбина, което е от голямо значение и далеч - достигайки до въздействие за интелигентната транспортна индустрия в Китай.