1. Overview of the Development of Smart Bus en China
A promoción do desenvolvemento do transporte público intelixente é a dirección de desenvolver cidades intelixentes modernas e unha medida eficaz para as cidades para lograr un desenvolvemento de transporte de alta calidade. Segundo as estatísticas, o número de autobuses e autobuses eléctricos a nivel nacional aumentou de 375.000 a 589.900 entre 2010 e 2020. A medida que a construción de autobuses da cidade segue aumentando e o número de vehículos crece constantemente, o nivel de tecnoloxía de equipos tamén mellorou rapidamente. Isto reflíctese principalmente na crecente intelixencia da tecnoloxía de xestión de envíos e os niveis de servizo de viaxes xerais, que non só atenden mellor ás necesidades de transporte urbano, senón que tamén se converten nunha palanca importante para promover o desenvolvemento de cidades intelixentes en China. O propósito fundamental de promover o autobús intelixente é mellorar a calidade dos servizos de transporte público, guiar aos residentes urbanos a priorizar o autobús para viaxar e contribuír ao transporte urbano e ao desenvolvemento sostible.
Durante o período do Plan do XII do día 12, China comezou a promoción integral do autobús intelixente. Trinta - Seis cidades piloto completaron o "proxecto de aplicación de autobuses urbanos", impulsando a construción nacional de informatización e intelixente de transporte público urbano. Durante o décimo sexto período do plan do ano, a planificación e construción de "Internet e City Bus" na industria do transporte promoveu a profunda integración de internet móbil e autobús intelixente. Con apoio activo de políticas nacionais, proxectos piloto e proxectos de demostración en zonas de corte, como a condución autónoma e o vehículo - A coordinación por estrada realizáronse en Pequín, Shanghai, Hebei e outros lugares. Apoiados e impulsados por tecnoloxías da información como 5G e Internet of Things, utilizáronse autobuses non tripulados en cidades como Suzhou, Shenzhen e Xiamen. Os servizos de autobuses e viaxes en masa están a realizar gradualmente a condución automática e a rede intelixente. As novas tecnoloxías e o transporte público urbano entraron nunha fase de integración profunda, realizando inicialmente o desenvolvemento coordinado da innovación e aplicación da tecnoloxía de autobuses intelixentes.
Durante o décimo sexto período de plan do Plan, a intelixencia de China do transporte público entrará de xeito exhaustivo na etapa da construción do "autobús intelixente". O esquema do "Plan de Cinco Cinco - Ano" difundido polo estado en marzo de 2021 afirmou claramente o desenvolvemento de transporte intelixente urbano, transporte verde e outros temas relacionados, acelerando a transformación de dixitalización de infraestruturas tradicionais de transporte, priorizando o desenvolvemento do transporte público urbano, promovendo a construción de novas cidades intelixentes e a intelixencia do urbano.
2.Key Technologies e o seu impulso en industrias relacionadas no desenvolvemento innovador de autobús intelixente
En comparación co autobús tradicional, Smart Bus ten dúas características principais. En primeiro lugar, en termos de características técnicas, integra novas tecnoloxías como big data, computación en nube, condución autónoma, redes intelixentes e vehículos eléctricos en operacións de autobús, servizos e xestión, mellorando a intelixencia, a personalización e o nivel de carbono baixo. En segundo lugar, en termos de xestión de operacións e calidade do servizo, pretende crear un novo tipo de sistema de autobuses con niveis de servizo máis altos e características máis humanizadas. Na actualidade, as tecnoloxías clave e as áreas de aplicación de desenvolvemento innovador de autobuses nas cidades chinesas inclúen principalmente: placas electrónicas e estacións de autobuses intelixentes, datos de autobuses e transporte público personalizado, autobús intelixente en rede, etc.
Desde a perspectiva de impulsar a economía industrial con novas tecnoloxías, Smart Bus é unha industria completa que integra o desenvolvemento de software e hardware, integración de sistemas e servizos de tecnoloxía da información, con alto contido tecnolóxico e valor engadido. A medida que a integración da produción e a investigación continúan fortalecéndose, a construción do autobús intelixente tamén ten as características das grandes conexións da industria ascendente e descendente, unha forte forza motriz da industria e as longas cadeas da industria, reflectidas principalmente nos seguintes aspectos:
1. A construción de estacións de autobuses intelixentes implica compoñentes como cámaras, WiFi, interfaces de carga de teléfonos móbiles, sensores de monitorización ambiental, pantallas dixitais, controladores de luz, chamadas de emerxencia, etc., algúns dos cales tamén están equipados con máquinas expendedoras non importantes, máquinas de aluguer público de umbrella, máquinas de aluguer público intelixentes, con gran grao de industria.
2. Nos termos da intelixencia dos propios autobuses, normalmente require a instalación de dispositivos de detección de comportamento de condución (DMS), dispositivos de condución de seguridade auxiliares (ADAS), para mellorar a seguridade da condución. Instalación de equipos de posicionamento de Beidou para posicionamento real de vehículos en tempo; Instalación de equipos de seguimento e equipos de estatísticas de fluxo de pasaxeiros para garantir o control real dos vehículos. Os autobuses intelixentes poden impulsar o desenvolvemento dunha serie de industrias relacionadas como o terminal a bordo.
3. Na construción de sistemas de autobuses intelixentes en rede, a actualización e transformación de intelixencia de estradas son xeralmente necesarias. Equipos en estrada como a vixilancia de vídeo, o radar láser, o milímetro - radar de onda, os servidores de computación de bordo, etc., deben instalarse para conseguir unha cobertura completa de redes 5G e LTE - V2X, e para realizar a estrada - Vehículo - Construción do sistema integrado en nube. Pode impulsar a formación de cadeas industriais relacionadas como sensores intelixentes de alto rendemento, chips de módulos de rede de automóbiles, equipos terminais, fabricación de vehículos enteiros, servizos de operación e verificación de probas.
4.Nd termos do software de xestión, impulsará o desenvolvemento de industrias de software como o sistema de programación de operacións de transporte público, o sistema de xestión de empresas e o sistema de supervisión da industria.
5. No campo dos servizos de información de viaxes de autobuses e os pagos, varios software de servizos de viaxe e métodos de pago considerarán o autobús como unha importante entrada de tráfico. Por exemplo, en abril de 2022, Chongqing abriu un pago de autobús dixital, dando conta das funcións do pago do código QR para o transporte público regular e personalizado con RMB dixital por primeira vez en Chongqing, marcando o desembarco exitoso do primeiro pago de autobuses RMB dixital en Chongqing.
6. Logros de China no transporte público intelixente dirixido aos mercados no exteriorA finais de 2020, as empresas nacionais completaron a construción intelixente do sistema de tarxetas IC, a instalación de terminal, a xestión de operacións e os proxectos de pagamento de tarxetas para seis empresas de transporte público, 53 rutas de autobuses e máis de 2.000 autobuses en Myanmar, dirixindo a exitosa exportación e promoción de produtos intelixentes integrados de China e servizos e servizos de alta calidade en aplicacións de alta calidade. En 2021, as empresas chinesas gañaron con éxito a candidatura polo proxecto de transformación intelixente dos sistemas de transporte público na capital de Etiopía. Estes proxectos de autobuses intelixentes que saen ao estranxeiro marcan un comezo importante para as normas técnicas de China para entrar sistematicamente nos mercados no exterior, que é de gran importancia e afastado de impacto para a industria de transporte intelixente de China.