1. Çin'de akıllı otobüs gelişiminin genel görüşü
Akıllı toplu taşıma araçlarının geliştirilmesini teşvik etmek, modern akıllı şehirler geliştirmenin yönü ve şehirlerin yüksek kaliteli ulaşım geliştirme elde etmeleri için etkili bir önlemdir. İstatistiklere göre, ülke çapında otobüs ve elektrikli otobüs sayısı 2010'dan 2020'ye kadar 375.000'den 589.900'e yükseldi. Şehir otobüsü inşaatı artmaya devam ettikçe ve araç sayısı sürekli büyüdükçe, ekipman teknolojisi seviyesi de hızla iyileşti. Bu esas olarak, sadece kentsel ulaşım ihtiyaçlarını daha iyi karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda Çin'deki akıllı şehirlerin gelişimini teşvik etmek için önemli bir kaldıraç haline gelen, dağıtım yönetimi teknolojisinin ve genel seyahat hizmet seviyelerinin artan zekasına yansımaktadır. Akıllı otobüsü tanıtmanın temel amacı, toplu taşıma hizmetlerinin kalitesini artırmak, kentsel sakinlere seyahat için otobüse öncelik vermeleri için rehberlik etmek ve kentsel ulaşım ve sürdürülebilir kalkınmaya katkıda bulunmaktır.
12. Beş - Yıl Planı döneminde Çin, akıllı otobüsün kapsamlı bir şekilde tanıtımına başladı. Otuz - Altı Pilot Şehir, “Kentsel Akıllı Otobüs Uygulama Projesi” ni tamamladı ve Ulusal Kentsel Toplu Taşımacılık Bilgilendirme ve Akılcılık İnşaatını Yönlendirdi. 13. Beş - Yıl Planı döneminde, ulaşım endüstrisinde “İnternet ve Şehir Otobüsü” planlaması ve inşası, mobil internet ve akıllı otobüsün derin entegrasyonunu destekledi. Ulusal politikalardan aktif destek, Pilin, Şangay, Hebei ve diğer yerlerde otonom sürüş ve araç koordinasyonu gibi kesme alanlarında pilot projeler ve gösteri projeleri gerçekleştirilmiştir. 5G ve Nesnelerin İnterneti gibi bilgi teknolojileri tarafından desteklenen ve yönlendirilen insansız otobüsler Suzhou, Shenzhen ve Xiamen gibi şehirlerde kullanılmıştır. Şehir otobüsü ve toplu seyahat hizmetleri, otomatik sürüş ve akıllı ağları yavaş yavaş gerçekleştiriyor. Yeni teknolojiler ve kentsel toplu taşıma, derin bir entegrasyon aşamasına girdi ve başlangıçta akıllı otobüs teknolojisi yeniliği ve uygulamasının koordineli gelişimini gerçekleştirdi.
14. Beş - Yıl Planı döneminde, Çin’in toplu taşıma araçlarını akıllılaştırması “Akıllı Otobüs” inşaatı aşamasına kapsamlı bir şekilde girecek. Mart 2021'de devlet tarafından yayınlanan “14. Beş - Yıl Planı” taslağı, kentsel akıllı ulaşım, yeşil ulaşım ve diğer ilgili temaların gelişimini açıkça belirtti, geleneksel ulaşım altyapısının dijitalleşme dönüşümünü hızlandırdı, kentsel toplu taşımacılığın gelişimini, yeni akıllı şehirlerin inşaatını teşvik ederek ve kentsel toplu taşımacılığın en yüksek aşamasına girecek.
2.Key teknolojileri ve akıllı otobüsün yenilikçi gelişiminde ilgili endüstriler üzerindeki güdüsü
Geleneksel otobüsle karşılaştırıldığında, akıllı otobüsün iki ana özelliği vardır. Birincisi, teknik özellikler açısından, büyük veri, bulut bilişim, otonom sürüş, akıllı ağ ve elektrikli araçlar gibi yeni teknolojileri otobüs operasyonlarına, hizmetlere ve yönetime, zekayı, kişiselleştirmeyi ve düşük - karbon seviyesini geliştirir. İkincisi, operasyon yönetimi ve hizmet kalitesi açısından, daha yüksek servis seviyelerine ve daha insancıl özelliklere sahip yeni bir otobüs sistemi oluşturmayı amaçlamaktadır. Şu anda, Çin şehirlerinde otobüsün yenilikçi gelişiminin temel teknolojileri ve uygulama alanları esas olarak şunlardır: elektronik tahtalar ve akıllı otobüs istasyonları, otobüs verileri ve özelleştirilmiş toplu taşıma, akıllı ağa bağlı otobüs, vb.
Endüstriyel ekonomiyi yeni teknolojilerle yönlendirme açısından, akıllı otobüs, yüksek teknolojik içerik ve katma değerle yazılım ve donanım geliştirme, sistem entegrasyonu ve bilgi teknolojisi hizmetlerini entegre eden kapsamlı bir endüstridir. Üretimin entegrasyonu ve araştırmalar güçlenmeye devam ettikçe, akıllı otobüsün inşası, büyük yukarı ve aşağı akış endüstri bağlantılarının, güçlü endüstri itici gücü ve uzun endüstri zincirlerinin özelliklerine de sahiptir:
Akıllı otobüs istasyonlarının inşası, kameralar, WiFi, cep telefonu şarj arayüzleri, çevresel izleme sensörleri, dijital ekranlar, ışık kontrolörleri, acil durum çağrıları vb.
2. Otobüslerin zekası açısından, genellikle sürüş güvenliğini artırmak için genellikle sürüş davranışı algılama cihazlarının (DMS), yardımcı güvenlik sürüş cihazlarının (ADAS) kurulmasını gerektirir. Gerçek - Zaman Araç Konumlandırma için Beidou Konumlandırma Ekipmanının Kurulumu; Araçların gerçek - zaman izlenmesini sağlamak için izleme ekipmanı ve yolcu akışı istatistik ekipmanlarının kurulumu. Akıllı otobüsler, yerleşik terminal gibi bir dizi ilgili endüstrinin geliştirilmesini sağlayabilir.
3. Akıllı ağa bağlı otobüs sistemlerinin inşasında, yol zekası yükseltmesi ve dönüşüm genellikle gereklidir. Video gözetimi, lazer radarı, milimetre - dalga radarı, kenar bilgi işlem sunucuları, vb. Yüksek - Performans Akıllı Sensörler, Araç Ağı Modülü Yongaları, Terminal Ekipmanları, Tüm Araç Üretimi, Operasyon Hizmetleri ve Test Doğrulaması gibi ilgili endüstriyel zincirlerin oluşumunu yönlendirebilir.
4. Yönetim yazılımı açısından, toplu taşıma operasyonu planlama sistemi, kurumsal yönetim sistemi ve endüstri denetim sistemi gibi yazılım endüstrilerinin geliştirilmesini sağlayacaktır.
5. Otobüs Seyahat Bilgi Hizmetleri ve Ödemeleri alanında, çeşitli seyahat hizmeti yazılımı ve ödeme yöntemleri, otobüsü önemli bir trafik girişi olarak kabul edecektir. Örneğin, Nisan 2022'de Chongqing, Chongqing'de ilk kez dijital RMB ile düzenli ve özelleştirilmiş toplu taşıma için QR kodu ödemesinin işlevlerini gerçekleştirerek, Chongqing'deki ilk dijital RMB otobüs ödemesinin başarılı bir şekilde inişini işaret etti.
6. Çin’in Yurtdışı Piyasalarına Yönelik Akıllı Toplu Taşımacılıktaki Başarıları2020'nin sonunda yerli şirketler, altı toplu taşıma şirketi, 53 otobüs güzergahı ve Myanmar'da 2.000'den fazla otobüs için akıllı IC kart sistemi inşaatını, terminal kurulumunu, operasyon yönetimi ve kart ödeme projelerini tamamladı ve Çin’in entegre otobüs ürünleri ve hizmetlerinin başarılı bir şekilde ihracatını ve tanıtımına öncülük etti ve yüksek lisans uygulamaları üzerinde iyi bir gösteri etkisi oynadı. 2021'de Çinli şirketler, Etiyopya'nın başkentindeki toplu taşıma sistemlerinin akıllı dönüşüm projesi için başarılı bir şekilde kazandı. Yurtdışına giden bu akıllı otobüs projeleri, Çin’in teknik standartlarının sistematik olarak yurtdışı pazarlarına girmesi için önemli bir başlangıç olduğunu ve bu da büyük önem taşıyan ve Çin’in akıllı ulaşım endüstrisi için etkiye ulaşması.