1.overview of the presise of otobus smart li inaînê
Pêşkêşkirina pêşveçûna veguhastina giştî ya hişmend e ku pêşveçûna bajarên nûjen û pîvanek bandorker ji bo bajaran bigihîje High - Pêşveçûna Veguhestina Quality. Li gorî îstatîstîkê, hejmara otobus û otobusên elektrîkê yên Nationwide ji sala 2010-an ji sala 2010-an ji sala 2010-an ji 375,900 ji 589,900 zêde bûn. Ev bi giranî di zêdebûna zêdebûna teknolojiya belavkirinê û asta karûbarên rêwîtiyê de, ku ne tenê çêtir e ku bi hewcedariyên veguhastina bajarî re nebe lê ji bo pêşxistina pêşkeftina pêşkeftina geşedanên bajarên smart li Chinaînê, ji bo pêşxistina pêşkeftina pêşkeftina geşedanek girîng. Armanca bingehîn a pêşxistina otobusê ya smart ev e ku meriv pê xurt bike
Di dema 12-ê de pênc - Salona Plana Salane, Chinaîn dest bi pêşkeftina berfireh a otobusê ya hişmend kir. Sê - şeş bajarên Pilot "Projeya Serîlêdanê ya Bus Bus ya Bus," Rêwîtiya Niştimanî ya Neteweyî ya Agahdariya Veguhestina Giştî ya Bajar û Instardiqasbûnê Di dema 13-an de, serdema plansaziya 13emîn, plansaziya plansaziyê û çêkirina "otobusê û çêkirina bajêr" di pîşesaziya veguhastinê de yekbûna kûr a Internetnternetê û otobusê hişmend pêşand. Bi piştevaniya çalak ji polîtîkayên neteweyî, projeyên pîlot û projeyên xwepêşandanê di qutkirinê de - deverên mîna ajotina xweser û wesayîtê - koordînasyona rê li ber Pekînê, Shanghai, Hebei, û deverên din pêk hatine. Ji hêla teknolojiyên agahdariyê ve wekî 5g û înternetê tiştan piştgirî û rêve kirin, otobusên bêserûber li bajarên mîna Suzhou, Shenzhen, û Xiamen hatine bikar anîn. Bajarê otobus û karûbarên rêwîtiya girseyî hêdî hêdî rastkirina ajotina otomatîk û torgiloka hişmend in. Teknolojiyên nû û veguhestina giştî ya bajarî ketin qonaxek entegrasyona kûr, di destpêkê de ku pêşkeftina hevrêziya hevrêz a teknolojiya smart-nûbûn û serîlêdanê ya busê ya smart.
Di dema 14-an de serdema plana 14emîn, hişmendiya plana Chinaînê ya veguhastina gelemperî dê bi berfirehî têkeve qonaxa "otobusê Smart". Dozê "14emîn Plana Salê" Derketina ku ji hêla dewletê ve hatî weşandin, veguherîna veguhastina bajêr, û teşwîqkirina veguhastina bajarên kevneşopî, û hişmendiya veguhastina giştî ya bajarî dê têkeve qonaxek bilind - Pêşketina kalîteyê.
2. Teknolojiyên 2.Key û ajotina wan li ser pîşesaziyên têkildar di pêşveçûna nûjen a otobusê de
Bi otobusê kevneşopî, otobana Smart du taybetmendiyên sereke hene. Pêşîn, di warê taybetmendiyên teknîkî de, ew teknolojiyên nû yên wekî daneyên mezin, cloudî, torgiloka xweser, torgiloka xweser, û wesayîtên elektrîkê, û wesayîtên elektrîkê, başkirina îstîxbaratî, kesayetiyê, û kêmbûna karbonê. Ya duyemîn, di warê rêveberiya operasyonê û kalîteya karûbarê de, armanc ew e ku celebek nû ya pergala otobusê bi astên karûbarê bilindtir û taybetmendiyên bêtir mirovî biafirîne. Heya niha, teknolojiyên sereke û deverên serîlêdanê yên pêşveçûna serhêl di bajarên Chineseînî de bi piranî hene: Lijneyên Elektronîkî û stasyonên otobusê yên Smart, Daneyên Busê û Veguhestina Giştî ya Smart, Otobusê Torgilkirî, hwd.
Ji perspektîfkirina aboriya pîşesaziyê re bi teknolojiyên nû, otobusek berbiçav e ku ji bo naveroka nermalavê û karûbarên teknolojiyê, û karûbarên teknolojî yên agahdariyê, bi naveroka teknolojîk a teknolojî ve girêdayî ye û nirxek zêde zêde dike. Wekî ku yekkirina hilberînê, û lêkolîn berdewam dike, avakirina otobusê ya mezin, di heman demê de xwedan taybetmendiyên pîşesaziya mezin û berbiçav, hêzek pîşesaziya bihêz, û zincîrên pîşesaziyê yên dirêj, bi gelemperî di warên jêrîn de nîşan dide:
1. Avakirina stasyonên smartên Smart, pêkhatên wekî kamerayan, mobîlên mobîl ên mobîl, makîneyên rahijmendî, yên ku ji bo kanserên rûmetî, û amûrên rahijmendî, û amûrên din ên têkildar hene.
2. Bi gelemperî şertên hişmendiya otobusê, ew bi gelemperî hewce dike ku sazkirina cîhazên behremendiya ajotinê (DMS), amûrên ajotinê yên arîkar (adas), da ku ewlehiya ajotinê zêde bike. Sazkirina amûrên pozîsyona Beidou ji bo rast - pozîsyona wesayîta demê; Sazkirina amûrên çavdêrîkirin û alavên statîstîkên rêwîtiyê yên rêwîtiyê da ku rast bikin - dema çavdêriya wesayîtan. Otobusên Smart dikarin pêşveçûna rêzek pîşesaziyên têkildar ên wekî termînalê ya li ser rêgezê rêve bikin.
3.Ji avakirina pergalên otobusê yên torgiloka hişmendî, nûvekirina îstîxbarata rê û veguherîn bi gelemperî hewce ne. Amûrên rêwîtiyê yên wekî çavdêriya vîdyoyê, lazer radar, millimeter - serverên hevberdana berfê, hwd. Ew dikare avakirina zincîreyên pîşesaziya têkildar ên wekî bilind bike - Sensorên hişmendî yên performansê, çîpên modulê yên torê, amûrên termînalê, tevahiya hilberîneriya wesayîtê, karûbarên operasyonê, û verastkirina ceribandinê.
4. Dergeyên nermalava rêveberiyê, ew ê pêşveçûna pîşesaziyên nermalavê wekî pergala xebitandina veguhastina gelemperî, pergala rêveberiya pargîdanî, û pergala çavdêriya pîşesaziyê, û pergala çavdêriya pîşesaziyê bike.
5. Di warê karûbarên agahdariya rêwîtiya otobusê û dravdanên rêwîtiya otobusê de, nermalava karûbarê rêwîtiyê ya cihêreng û rêbazên dayînê dê li otobusê wekî deriyek girîng a trafîkê bifikirin. Mînakî, di Nîsana 2022-an de, Chongqing dravdana otobusê dîjîtal ji bo veguhastina gelemperî ya bi RMB-ya birêkûpêk û gerdûnî ya ji bo yekem car
6. Serkeftinên Serkeftinên di Veguhestina Giştî ya Smart de diçin bazarên derveyîDi dawiya 2020-an de, pargîdaniyên navxweyî çêkirina pergala karta IC-ê ya hişmend, pêkanîna kargêrên karûbar û serfiraziyê, û zêdebûna serlêdanên bilind ên li derve, yên ku li ser pêşkeftin û serlêdana teknolojiya veguhastinê li Chinaînê lîstin. Di sala 2021-an de, pargîdaniyên Chineseînî bi serfirazî ji bo projeya veguherîna hişmend a pergalên veguhastina gelemperî li paytexta Etiyopyayê bi serfirazî qezenc kir. Van projeyên otobusê yên hişmend ên li derveyî welêt ji bo standardên teknîkî yên girîng diçin ku bi pergalî têkevin bazarên derveyî, yên ku ji bo girîngiya mezin û dûr in - bigihîjin bandora pîşesaziya veguhastina Intellehengiya Chinaînê.