Ыстық өнім

Қала тұрғындарын сапалы дамыту үшін ақылды автобус салу

1039 сөз | Соңғы жаңартылған күні: 2024-04-22 | By Голонг
Авторы: Голонг
Біз 2015 жылы құрылған қоғамдық көлік төлем жүйесінің жетекші провайдеріміз. Біз IoT, бет-әлпетті тану және цифрлық валюта үшін смарт аппараттық және бағдарламалық құралды әзірлеуге және пайдалануға баса назар аударамыз.
Building Smart Bus to Promote High-Quality Urban Transport Development
Мазмұны

    1. Қытайда ақылды автобустың дамуына шолу

    Зияткерлік қоғамдық көліктің дамуына ықпал ету - бұл заманауи ақылды қалаларды дамыту және жоғары деңгейге жету үшін қалалардың тиімді шарасы - Статистикаға сәйкес, жалпыұлттық автобустар мен электрмен автобустардың саны 2010 жылдан 2020 жылға дейін 375 000-нан 589,900-ге дейін өсті. Қалалық автобустың құрылысы көбейіп, көлік құралдарының саны өсуде, жабдықтар технологиясының деңгейі де жақсарып келеді. Бұл негізінен диспетчерді басқару технологиясы мен жалпы сапарға қызмет көрсету деңгейінің өсіп келе жатқан интеллектісінен көрінеді, бұл қала тұрғындарын тасымалдау қажеттіліктерін қанағаттандырмайды, сонымен қатар Қытайдағы ақылды қалалардың дамуына ықпал ететін маңызды тұтқандай болады. SMART автобусын насихаттаудың негізгі мақсаты - қоғамдық көлік қызметтерінің сапасын арттыру, қала тұрғындарының сапарларын жақсарту, жол жүру үшін автобусқа басымдық беру және қала тасымалы және тұрақты дамуға ықпал ету.

    12-ші бес бес жыл ішінде Қытай смарт автобусты жан-жақты жылжытуды бастады. Отыз - Алты пилоттық қала «Қала смарт-автобус қосымшасын» жобасын аяқтады, «қалалық қоғамдық көліктерді ақпараттандыру және интеллектуализацияның ұлттық құрылысын жүргізу. 13-ші бес бес жылдық кезең ішінде, «Интернет және қала» көлік саласындағы жоспарлау және салу мобильді Интернет пен ақылды автобустың терең интеграциялануына ықпал етті. Ұлттық саясаттан, пилоттық жобалардан және кесудегі демонстрациялық жобалардан белсенді қолдауымен - Автомобильді жүргізу және көлік құралы сияқты жиектер - Бейжіңде, Шанхай, Хебей және басқа жерлерде жүргізілді. 5G және Интернет сияқты ақпараттық технологиялар қолдайтын және басқарылған, басқарылмайтын автобустар SUZHOU, Шэньчжэнь және Сямен сияқты қалаларда пайдаланылды. Қалалық автобус және жаппай туристік қызметтер біртіндеп автоматты жүргізу және интеллектуалды желіні іске асырады. Жаңа технологиялар мен қалалық қоғамдық көліктер «SMART BUS» технологиясының инновациялық және қосымшасының келісілген дамуын жүзеге асырған терең интеграция кезеңіне өтті.

    14-ші бес жылдық жылдық кезең ішінде Қытайдың қоғамдық көлікті зиялдануы «ақылды автобус» құрылысының кезеңіне жан-жақты енеді. Мемлекет шығарған «14-ші бес жылдық жоспар» құрылымы 2021 жылы наурызда қалалық зияткерлік көлік, жасыл көліктер мен басқа да тақырыптардың дамуын, қалалық қоғамдық көліктердің цифрларының дамуына ықпал етеді, сонымен қатар қалалық қоғамдық көліктің құрылысын тездетеді, сонымен қатар қалалық қоғамдық көліктің зиялыларының дамуына, жоғары сатылымға шығады.


    2.Key Technologies және олардың смарт автобусының инновациялық дамуындағы сабақтас салалардағы жетекші

    Дәстүрлі автобуспен салыстырғанда Smart Bus екі негізгі ерекшеліктері бар. Біріншіден, техникалық сипаттамалары бойынша, ол үлкен мәліметтер, бұлтты есептеу, автономды жүргізу, интеллектуалды жүргізу, интеллектуалды желілер және электромобильдер автокөлік құралдарына, қызметтерге және басқаруға, интеллектуалды және менеджментке, интеллектуалды, даралауды және төмен - Көміртек деңгейіне ие. Екіншіден, жұмыс істеу тұрғысынан, қызмет көрсету және қызмет көрсету сапасы бойынша ол жоғары қызмет көрсету деңгейі және көбірек гуманитарлық сипаттамалары бар автобус жүйесінің жаңа түрін құруға бағытталған. Қазіргі уақытта Қытай қалаларындағы автобустың инновациялық дамуының негізгі технологиялары мен қолданылу бағыттары негізінен мыналар кіреді: электронды тақталар және ақылды автовокзалдар, автобус деректері және жеке қоғамдық көлік, интеллектуалды желілік автобус және т.б.

    Индустриалды экономиканы жаңа технологиялармен жүргізу перспективасынан ақылды автобус - бұл бағдарламалық және аппараттық технологияларды, жүйелік интеграцияны және ақпараттық технологияларды және қосымша құндылығы бар ақпараттық технологияларды және ақпараттық технологияларды біріктіретін кешенді өнеркәсіп. Өндірістің интеграциясы және зерттеу жұмыстары күшейе түсуде, ақылды автобустың құрылысы, сонымен қатар ірі және төменгі ағартушы саланың, өсіп келе жатқан салалық қозғаушы күштердің, негізінен келесі аспектілерде көрсетілген:

    1.Машан автовокзалдардың құрылысы камералар, WiFi, ұялы телефондарды зарядтау интерфейстері, сандық дисплейлер, сандық дисплейлер, ашық-контроллер, авариялық қоңыраулар және т.б., олардың кейбіреулері, қоғамдық қолшатырлар, ақылды қоқыс машиналары, ақылды қоқыс жәшігімен және басқа да жабдықтармен жабдықталған.

    2. Автобустардың ақыл-парасатының өздерінің ақыл-парасатының өз шарттары, ол әдетте жүргізу қауіпсіздігін арттыру үшін жүргізуші әрекетті анықтау құрылғыларын (DMS), ADASER Driving құрылғыларын (ADAS) орнатуды қажет етеді. Beidou Орналастыру жабдықтарын нақтыға орнату - Көлік құралын уақыт бөлу; Нақты қамтамасыз ету үшін бақылау жабдықтарын және жолаушылар ағындарының статистикалық жабдықтарын орнату - Көлік құралдарын уақытылы бақылау. Ақылды автобустар борттық терминал сияқты байланысты салалардың бірқатар дамуын жүргізе алады.

    3. Интеллектуалды желілік автобус жүйелерінің құрылысы, жолдың интеллектуалды жаңарту және қайта құру, әдетте, қажет. Бейнебақылау, лазерлік радар, миллиметр, лазерлік радар, миллиметрі сияқты жабдықтар - Толқын радары, Edge есептеу серверлері және т.б., v2x желілері және жол жүру, автомобиль жолдары - Көлік құралы - Бұлтты интеграцияланған жүйенің құрылысы. Ол жоғары бағалануы, мысалы, өнімділік интеллектуалды датчиктер, автомобильдер желілерінің модулі, терминал жабдықтары, бүкіл көліктер өндірісі, пайдалану қызметтері және тестілеуді тексеру сияқты байланысты өнеркәсіптік тізбектердің пайда болуы мүмкін.

    4. Менеджмент бағдарламалық жасақтамасының шарттарымен, ол мемлекеттік көлікті басқаруды жоспарлау жүйесі, кәсіпорынды басқару жүйесі және индустрияны бақылау жүйесі сияқты бағдарламалық жасақтама салаларының дамуын басқарады.

    5. Автобусқа жол жүру саласы туралы ақпарат және төлемдер саласы, түрлі туристік қызметтер және төлем әдістері және төлем әдістері автобусты маңызды қозғалыс кіреберісі ретінде қарастырады. Мысалы, 2022 жылдың сәуірінде Чунцин Чунцинде алғаш рет цифрлық және бейімделген қоғамдық көліктер үшін QR кодын төлеу функцияларын іске асырады, ChongQing-те бірінші рет Чунцинде алғашқы сандық RMB автобусының төлемдерін белгілейді.

    6.Чинаның шетелдік нарыққа шығуындағы жетістіктер

    2020 жылдың аяғында отандық компаниялар IC карталарын құру, терминалды қондырғы, операцияларды басқару және Мьянмадағы карточкалық төлем жобаларын, 53 автобус бағыттарын, 53 автобус бағыттарын, ал Қытайдың интеграцияланған автобус өнімдері мен қызметтерін алға жылжытуды және жоғары бағаға қол жеткізді, олар Қытайдағы көлік технологиясын жылжыту және қолдану бойынша жақсы әсер етті. 2021 жылы қытайлық компаниялар Эфиопия астанасындағы қоғамдық көлік жүйелерінің зияткерлік трансформация жобасы үшін сәтті жеңіске жетті. Шетелге шығатын смарт-автобус жобалары Қытайдың техникалық нормаларына маңызды бастама белгіленеді, бұл Қытайдың зияткерлік көлік саласына үлкен маңызға ие және үлкен маңызы бар шетелдік нарықтарға кіреді.