Οικοδόμηση έξυπνου λεωφορείου για την προώθηση υψηλής - Ανάπτυξη ποιότητας αστικών μεταφορών

1. Επικοινωνήστε με την ανάπτυξη του έξυπνου λεωφορείου στην Κίνα

Η προώθηση της ανάπτυξης των έξυπνων δημόσιων συγκοινωνιών είναι η κατεύθυνση της ανάπτυξης σύγχρονων έξυπνων πόλεων και ενός αποτελεσματικού μέτρου για την επίτευξη των πόλεων για την ανάπτυξη υψηλών μεταφορών. Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, ο αριθμός των λεωφορείων και των ηλεκτρικών λεωφορείων σε εθνικό επίπεδο αυξήθηκε από 375.000 σε 589.900 από το 2010 έως το 2020. Καθώς η κατασκευή των λεωφορείων συνεχίζει να αυξάνεται και ο αριθμός των οχημάτων αυξάνεται σταθερά, το επίπεδο της τεχνολογίας του εξοπλισμού έχει επίσης βελτιωθεί γρήγορα. Αυτό αντικατοπτρίζεται κυρίως στην αυξανόμενη νοημοσύνη της τεχνολογίας διαχείρισης αποστολής και των συνολικών επιπέδων ταξιδιωτικών υπηρεσιών, τα οποία όχι μόνο καλύπτουν τις ανάγκες των αστικών μεταφορών αλλά και αποτελούν σημαντικό μοχλό για την προώθηση της ανάπτυξης των έξυπνων πόλεων στην Κίνα. Ο θεμελιώδης σκοπός της προώθησης του έξυπνου λεωφορείου είναι η ενίσχυση της ποιότητας των υπηρεσιών δημόσιων συγκοινωνιών, καθοδηγεί τους κατοίκους των αστικών κατοίκων να δώσουν προτεραιότητα στο λεωφορείο για ταξίδια και να συμβάλουν στην αστική μεταφορά και την αειφόρο ανάπτυξη.

Κατά τη διάρκεια της 12ης περιόδου σχεδίου, η Κίνα άρχισε να προωθήσει το έξυπνο λεωφορείο. Τριάντα - Έξι Πιλοτικές Πόλεις ολοκλήρωσαν το "Urban Smart Project Application Project", οδηγώντας την εθνική κατασκευή πληροφοριών και ευφυούς πληροφόρησης για τις αστικές δημόσιες μεταφορές. Κατά τη διάρκεια της 13ης περιόδου του προγράμματος, ο σχεδιασμός και η κατασκευή του "Διαδικτύου και της πόλης" στη βιομηχανία μεταφορών προώθησε τη βαθιά ενσωμάτωση του κινητού διαδικτύου και του έξυπνου λεωφορείου. Με ενεργό υποστήριξη από τις εθνικές πολιτικές, τα πιλοτικά έργα και τα έργα επίδειξης στην κοπή των περιοχών, όπως η αυτόνομη οδήγηση και ο οχήματος - Ο συντονισμός του δρόμου έχουν πραγματοποιηθεί στο Πεκίνο, τη Σαγκάη, το Hebei και άλλα μέρη. Υποστηρίζονται και οδηγούνται από τεχνολογίες πληροφόρησης όπως το 5G και το Διαδίκτυο των πραγμάτων, τα μη επανδρωμένα λεωφορεία έχουν χρησιμοποιηθεί σε πόλεις όπως το Suzhou, το Shenzhen και το Xiamen. Οι υπηρεσίες πόλης και μαζικών ταξιδιών συνειδητοποιούν σταδιακά την αυτόματη οδήγηση και την έξυπνη δικτύωση. Οι νέες τεχνολογίες και οι αστικές δημόσιες συγκοινωνίες έχουν εισέλθει σε ένα στάδιο βαθιάς ολοκλήρωσης, αρχικά συνειδητοποιώντας τη συντονισμένη ανάπτυξη καινοτομίας και εφαρμογής τεχνολογίας έξυπνων λεωφορείων.

Κατά τη διάρκεια της 14ης περιόδου του προγράμματος, η έξυπνη μετατόπιση των δημόσιων συγκοινωνιών από την Κίνα θα εισέλθει εκτενώς στο στάδιο της κατασκευής "έξυπνων λεωφορείων". Το περίγραμμα "14th Five - year plan" που κυκλοφόρησε από το κράτος τον Μάρτιο του 2021 δήλωσε σαφώς την ανάπτυξη των αστικών ευφυών μεταφορών, των πράσινων μεταφορών και άλλων σχετικών θεμάτων, επιταχύνοντας το στάδιο ψηφιοποίησης της παραδοσιακής υποδομής μεταφορών.

2. Key Technologies και η προσπάθειά τους σε σχετικές βιομηχανίες στην καινοτόμο ανάπτυξη του έξυπνου λεωφορείου

Σε σύγκριση με το παραδοσιακό λεωφορείο, το έξυπνο λεωφορείο έχει δύο κύρια χαρακτηριστικά. Πρώτον, όσον αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά, ενσωματώνει νέες τεχνολογίες όπως μεγάλα δεδομένα, υπολογιστικά σύννεφο, αυτόνομη οδήγηση, έξυπνη δικτύωση και ηλεκτρικά οχήματα σε επιχειρήσεις, υπηρεσίες και διαχείριση λεωφορείων, βελτιώνοντας τη νοημοσύνη, την εξατομίκευση και το χαμηλό επίπεδο άνθρακα. Δεύτερον, όσον αφορά τη διαχείριση της λειτουργίας και την ποιότητα των υπηρεσιών, αποσκοπεί στη δημιουργία ενός νέου τύπου συστήματος διαύλου με υψηλότερα επίπεδα υπηρεσιών και πιο εξανθρωπισμένα χαρακτηριστικά. Επί του παρόντος, οι βασικές τεχνολογίες και οι τομείς εφαρμογής της καινοτόμου ανάπτυξης του λεωφορείου στις κινεζικές πόλεις περιλαμβάνουν κυρίως: ηλεκτρονικά πίνακες και έξυπνες σταθμούς λεωφορείων, δεδομένα λεωφορείων και προσαρμοσμένες δημόσιες συγκοινωνίες, έξυπνο δικτυακό λεωφορείο κ.λπ.

Από την άποψη της οδήγησης της βιομηχανικής οικονομίας με νέες τεχνολογίες, το Smart Bus είναι μια ολοκληρωμένη βιομηχανία που ενσωματώνει την ανάπτυξη λογισμικού και υλικού, την ολοκλήρωση του συστήματος και τις υπηρεσίες τεχνολογίας της πληροφορίας, με υψηλό τεχνολογικό περιεχόμενο και προστιθέμενη αξία. Καθώς η ενσωμάτωση της παραγωγής και η έρευνα συνεχίζει να ενισχύει, η κατασκευή του έξυπνου λεωφορείου έχει επίσης τα χαρακτηριστικά των μεγάλων ανάντη και κατάντη βιομηχανικών συνδέσεων, της ισχυρής κινητήριας δύναμης της βιομηχανίας και των μακρών αλυσίδων βιομηχανίας, που αντανακλάται κυρίως στις ακόλουθες πτυχές:

1. Η κατασκευή σταθμών έξυπνων λεωφορείων περιλαμβάνει εξαρτήματα όπως κάμερες, WiFi, διεπαφές φόρτισης κινητού τηλεφώνου, αισθητήρες περιβαλλοντικής παρακολούθησης, ψηφιακές οθόνες, ελεγκτές φωτός, κλήσεις έκτακτης ανάγκης κ.λπ.

2. Σε όρους της νοημοσύνης των ίδιων των λεωφορείων, γενικά απαιτεί την εγκατάσταση συσκευών ανίχνευσης συμπεριφοράς οδήγησης (DMS), βοηθητικές συσκευές οδήγησης ασφαλείας (ADAS), για την ενίσχυση της ασφάλειας της οδήγησης. Εγκατάσταση εξοπλισμού τοποθέτησης Beidou για πραγματική - Τοποθέτηση οχημάτων χρόνου. Εγκατάσταση εξοπλισμού παρακολούθησης και στατιστικής ροής επιβατών για την εξασφάλιση πραγματικής παρακολούθησης των οχημάτων. Τα έξυπνα λεωφορεία μπορούν να οδηγήσουν την ανάπτυξη μιας σειράς σχετικών βιομηχανιών, όπως το ενσωματωμένο τερματικό σταθμό.

3. Κατά την κατασκευή έξυπνων συστημάτων λεωφορείων, η αναβάθμιση και ο μετασχηματισμός της οδικής ευφυΐας απαιτούνται γενικά. Οδική εξοπλισμός, όπως παρακολούθηση βίντεο, ραντάρ λέιζερ, χιλιοστό ραντάρ κύματος, διακομιστές υπολογιστών άκρων κ.λπ. Μπορεί να οδηγήσει το σχηματισμό σχετικών βιομηχανικών αλυσίδων, όπως οι ευφυείς αισθητήρες υψηλής απόδοσης, τα τσιπ μονάδων δικτύωσης αυτοκινήτων, ο τερματικός εξοπλισμός, η κατασκευή ολόκληρων οχημάτων, οι υπηρεσίες λειτουργίας και η επαλήθευση των δοκιμών.

4. Σε όρους λογισμικού διαχείρισης, θα οδηγήσει την ανάπτυξη βιομηχανιών λογισμικού, όπως το σύστημα προγραμματισμού λειτουργίας των δημόσιων μεταφορών, το σύστημα διαχείρισης των επιχειρήσεων και το σύστημα εποπτείας της βιομηχανίας.

5. Στο πεδίο των υπηρεσιών και πληρωμών πληροφοριών ταξιδιού με λεωφορείο, διάφορα λογισμικά και μέθοδοι πληρωμής ταξιδεύουν με διάφορες ταξιδιωτικές υπηρεσίες και θα θεωρούν το λεωφορείο ως σημαντική είσοδο κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, τον Απρίλιο του 2022, το Chongqing άνοιξε μια ψηφιακή πληρωμή λεωφορείου, πραγματοποιώντας τις λειτουργίες της πληρωμής QR για τακτικά και προσαρμοσμένα μέσα μαζικής μεταφοράς με ψηφιακό RMB για πρώτη φορά στο Chongqing, σηματοδοτώντας την επιτυχή προσγείωση της πρώτης ψηφιακής πληρωμής λεωφορείων RMB στο Chongqing.

Στα τέλη του 2020, οι εγχώριες εταιρείες ολοκλήρωσαν την έξυπνη κατασκευή του συστήματος των καρτών IC, την εγκατάσταση τερματικών, τη διαχείριση λειτουργιών και τα έργα πληρωμών για έξι εταιρείες δημόσιων συγκοινωνιών, 53 διαδρομές λεωφορείων και πάνω από 2.000 λεωφορεία στη Μυανμάρ, οδηγώντας την επιτυχή εξαγωγή και προώθηση των ολοκληρωμένων προϊόντων και υπηρεσιών της Κίνας και των υπηρεσιών υψηλής ποιότητας, οι οποίες έπαιξαν μια καλή επίδειξη στην τεχνολογία μεταφοράς και εφαρμογής της τεχνολογίας μεταφοράς στην Κίνα. Το 2021, οι κινεζικές εταιρείες κέρδισαν με επιτυχία την προσφορά για το πρόγραμμα έξυπνης μετασχηματισμού των συστημάτων δημόσιων συγκοινωνιών στην πρωτεύουσα της Αιθιοπίας. Αυτά τα έξυπνα έργα λεωφορείων που πηγαίνουν στο εξωτερικό σηματοδοτούν μια σημαντική αρχή για τα τεχνικά πρότυπα της Κίνας για τη συστηματική είσοδο στο εξωτερικό αγορές, η οποία έχει μεγάλη σημασία και φτάνει σε μεγάλο βαθμό στην επίδραση για την έξυπνη βιομηχανία μεταφορών της Κίνας.