Bangunan bus cerdas kanggo promosi dhuwur - pangembangan transportasi kutha kutha

1.Overview babagan pangembangan bis cerdas ing China

Promosi pangembangan transportasi umum cerdas yaiku arah ngembangake kutha cerdas modern lan ngukur kutha sing efektif kanggo nggayuh - pangembangan transportasi berkualitas. Miturut statistik, jumlah bus lan bis listrik wiwit wiwitane 375,000 nganti 589,900 wiwit taun 2010 nganti 2020. Minangka kendaraan bis kutha terus mundhak, level teknologi peralatan kanthi cepet saya tambah apik. Iki utamane nggambarake intelijen teknologi manajemen kiriman kiriman lan tingkat layanan perjalanan, sing ora mung bisa nyukupi kabutuhan transportasi kutha nanging uga dadi lever penting kanggo promosi perkembangan kutha-kutha sing cerdas ing China. Tujuan dhasar kanggo promosi bus cerdas yaiku nambah kualitas layanan transportasi umum, pandhuan kanggo kutha kanggo prioritas bus kanggo lelungan, lan kontribusi kanggo transportasi kutha lan pangembangan sustain.

Sajrone periode rencana kaping 12 - taun, China wiwit promosi bus cerdas. Telung puluh - Enem kutha pilot ngrampungake proyek "Proyek Product Bus Bus Bus," nyopir konstruksi instormasi transportasi umum kutha lan intelsigasi. Sajrone wektu rencana kaping 13 -, rencana lan konstruksi "bis Internet lan kutha" ing industri transportasi promosi integrasi internet lan bis cerdas. Kanthi dhukungan aktif saka kabijakan nasional, proyek pilot lan proyek demonstrasi kanggo nglereni - Area Edge kayata nyopir, Shanghai, lan papan liya. Didhukung lan didorong dening teknologi informasi kayata 5g lan Internet barang, bus sing ora dingerteni wis digunakake ing kutha-kutha kayata Suzhou, Shenzhen, lan Xiamen. Layanan bus lan layanan lelungan massa mboko sithik nyetir jaringan nyopir lan cerdas. Teknologi anyar lan transportasi umum kutha wis mlebu ing tahap integrasi jero, wiwitane nyadari pangembangan in inologis teknologi Smart Bus Technology inovation lan aplikasi.

Sajrone periode rencana kaping 14 - taun, intelektual transportasi umum bakal mlebu ing tahapan "Smart Bus" konstruksi. Rencana "limang taun" - "Rencana Taun" "Desain Taun" dirilis dening negara ing Maret 2021 nyatakake pangembangan transportasi umum kutha, lan tema sing gegandhengan karo infrasasi transportasi anyar, lan intelisi liyane, nyepetake transportasi umum kutha bakal mlebu ing tahap dhuwur - pangembangan kualitas -.

2.keknik Technologies lan drive ing industri sing gegandhengan ing pangembangan bis pinter

Dibandhingake karo bis tradisional, bus cerdas duwe rong fitur utama. Pisanan, ing babagan karakteristik teknis, mula nggabungake teknologi anyar kayata data sing gedhe, nyopir otonom, jaringan listrik, lan listrik, lan sithik - tingkat karbon. Kapindho, ing babagan manajemen operasi lan kualitas layanan, tujuane kanggo nggawe jinis sistem bis anyar kanthi tingkat layanan sing luwih dhuwur lan ciri sing luwih humanori. Saiki, teknologi utama lan area aplikasi pangembangan bis ing kutha-kutha Cina utamane kalebu: Papan elektronik utamane kalebu: Stasiun Elektronik lan Transportasi Bus Bus lan Transportasi Umum, lsp.

Saka perspektif nyopir ekonomi industri kanthi teknologi anyar, bis pinter minangka industri sing komprehensif, integrasi sistem, lan layanan teknologi informasi, lan nilai tambahan. Minangka integrasi produksi, lan riset terus ngiyatake, konstruksi bus cerdas uga duwe ciri industri hulu gedhe, lan rantai industri hilir, utamane nggambarake aspek ing ngisor iki:

1. Konsumsi stasiun bis cerdas kalebu komponen kayata kamera, WiFi, antarmuka pangisi daya lingkungan, panelpon digital, lan peralatan tong pokok, lan peralatan liyane, kanthi tingkat relevansi industri.

2.Ing Katentuan intelijen bus awake dhewe, umume mbutuhake instalasi piranti deteksi privasi (DMS), piranti nyopir bantu (Adas), kanggo nambah safety nyopir. Instalasi Peralatan Beidou Real kanggo nyata - posisi kendharaan wektu; Instal peralatan pemantauan lan peralatan statistik statistik penumpang kanggo njamin nyata - pemantauan wektu kendaraan. Bus cerdas bisa nyetir pangembangan industri sing gegandhengan kayata terminal onboard.

3.Priksa sistem bus jaringan sing cerdas, upgrade lan transformasi ruangan dalan umume dibutuhake. Peralatan ing dalan kayata pengawasan video, radar laser, milimeter - gelombang gelombang, lan sapiturute, kudu nindakake dalan lengkap -, kudu nindakake dalan - kendaraan - konstruksi sistem terintegrasi. Bisa nyetir pembentukan rantai industri sing gegandhengan kayata sensor cerdas, peralatan jaringan mobil, peralatan terminal, manufaktur kendaraan, layanan operasi, lan verifikasi test.

4.Inth Katentuan Software Manajemen, bakal nyopir pangembangan industri piranti lunak kayata sistem jadwal operasi operasi transportasi umum, sistem manajemen perusahaan, lan sistem pengawasan industri.

5.Nat saka lapangan Layanan lan pambayaran, macem-macem piranti lunak layanan perjalanan lan cara pembayaran bakal dianggep bis minangka lawang lalu lintas penting. Contone, ing April 2022, Chongqing mbukak pambayaran bus digital, nyadari fungsi pembayaran QR sing cocog karo transportasi umum QR kanthi rombongan umum lan chongqing sing sukses ing Chongqing.

Ing pungkasan taun 2020, perusahaan domestik ngrampungake konstruksi sistem IC cerdas, instalasi terminal, manajemen operasi, lan luwih saka 2,000 teknologi sing apik, lan entuk proyek sing apik ing Myanmar - Ing 2021, perusahaan Tionghoa sukses menang tawaran kanggo proyek transformasi cerdas sistem transportasi umum ing ibukutha Ethiopia. Proyèk bus cerdas iki menyang luar negeri Tandha wiwitan sing penting kanggo standar teknis China kanthi sistematis ngetik pasar luar negeri, sing penting banget - nggayuh pengaruh kanggo industri transportasi cerdas ing China.