1. Txinan autobus adimendunaren garapenaren ikuspegian
Garraio publiko adimendunaren garapena sustatzea da hiri adimendun modernoak garatzeko eta hirientzako neurri eraginkorra garatzeko, kalitate handiko garraio garapena lortzeko. Estatistiken arabera, estatistiken arabera, nazio mailan autobus kopurua eta autobus elektrikoak 375.000tik 589.900 igo ziren 2010etik 2020ra. Hiriko autobus eraikuntzak handitzen jarraitzen du eta ibilgailu kopurua etengabe hazten da, ekipoen teknologiaren maila ere azkar hobetu da. Hori da batez ere bidaltzeko kudeaketa teknologiaren eta bidaia-zerbitzuen maila orokorrean gero eta handiagoa dela eta, hiriko garraioaren beharrak hobeto ezagutzea ez ezik, Txinan hiri adimendunen garapena sustatzeko palanka garrantzitsua ere bihurtu da. Autobus adimenduna sustatzeko oinarrizko xedea garraio publikoaren zerbitzuen kalitatea hobetzea da, hiriko bizilagunak gidatzeko autobusa bidaiatzeko lehentasuna izateko eta hiri garraioan eta garapen iraunkorrean laguntzen du.
12. bostetan - Urtearen Planaren epea, Txinak autobus adimendunaren sustapen integrala hasi zuen. Hogeita hamar hiri pilotu egin zituzten "Hiriko Bus smart Aplikazio Proiektua", Garraio Publikoaren Informazioa eta Adimendunizazio Hiri Eraikuntza Nazionala gidatzen. 13an Bost urtean - Urteko Planaren Aldian, Garraio Industrian "Internet eta hiriko autobusa" planifikatzeak eta eraikitzeak Internet mugikorraren eta autobus adimendunaren integrazio sakona sustatu zuen. Politika nazionalen, proiektu pilotu eta manifestazio proiektuak ebaketa-proiektuekin. Gidatzeko eta ibilgailu autonomoa bezalako ertzetako arloak - Errepideen koordinazioa egin da Beijing, Shanghai, Hebei eta beste leku batzuetan. Informazio teknologiak onartzen eta bultzatuta, esaterako, 5g eta interneten internet, tripulazioko autobusak, Suzhou, Shenzhen eta Xiamen bezalako hirietan erabili dira. Hiriko autobusak eta bidaiaren laguntzaren zerbitzuak pixkanaka gidatzen ari dira eta sare adimendun automatikoak. Teknologia berriak eta hiriko garraio publikoa integrazio sakoneko fase batean sartu dira, hasiera batean autobus teknologiaren berrikuntza eta aplikazio adimendunaren garapen koordinatua gauzatzen.
14an Bost urtean - Urtearen Planaren epea, Txinak garraio publikoaren adimentzioa modu ulergarrian sartuko da "Autobus adimendunaren" eraikuntzan. "14. Bost urtea - Urteko Plana" Garraio Adimendunaren, Garraio Berdearen eta erlazionatutako beste gaien garapenean, hiriko garraio publikoaren garapenak azkartuz, hiri garraio publikoaren garapena lehenesten du, hiri adimendun berriak eraikitzea eta hiriko garraio publikoa adimentsatzea kalitate handiko garapenean sartuko da.
2.Kodio teknologiak eta erlazionatutako industriak autobus adimendunaren garapen berritzailean
Autobus tradizionalarekin alderatuta, autobus adimendunak bi ezaugarri nagusi ditu. Lehenik eta behin, ezaugarri teknikoei dagokienez, datu handiak, hodeiko konputazio, gidatze autonomoa, sare adimenduna eta ibilgailu elektrikoak barneratzen ditu, autobus-operazio, zerbitzuak eta kudeaketa, adimena, pertsonalizazioa eta karbono maila hobetuz. Bigarrenik, funtzionamenduaren kudeaketari eta zerbitzuen kalitateari dagokionez, zerbitzu maila altuagoak eta ezaugarri humanizatuagoak dituzten autobus sistema mota berri bat sortzea du helburu. Gaur egun, Txinako hirietan autobusaren garapen berritzailearen funtsezko teknologiak eta aplikazio-arloak dira batez ere: ohol elektronikoak eta autobus geltokiak, autobus datuak eta pertsonalizatutako garraio publikoa, sareko autobus adimenduna eta abar.
Teknologia berriekin industria-ekonomia gidatzeko ikuspegitik, autobus adimenduna software eta hardwarearen garapena, sistemaren integrazioa eta informazio teknologia zerbitzuak integratzen dituen industria integrala da, eduki teknologiko handia eta balio erantsia ditu. Ekoizpenaren integrazio gisa, eta autobus adimendunaren eraikuntzak gora egiten du, gainera, gora eta behera industriaren industriaren konexio handien ezaugarriak, industria motaren indarra eta industria kate luzeak, batez ere alderdi hauetan islatzen dira:
1. Autobus geltoki adimendunen eraikuntzak, hala nola kamerak, WiFi, mugikorreko sentsoreak, ingurumena kontrolatzeko sentsoreak, argi kontrolagailu digitalak, larrialdietarako deiak eta abar bezalako osagaiak dakartza, eta horietako batzuk, konpromisorik gabeko salmenta-makinekin, aterki publikoen alokairuko makinekin, industriako garrantzi handia dutenak.
2. Autobusak beraien adimenaren baldintzak, orokorrean gidatzeko portaerak hautemateko gailuak (DMS) instalatzea eskatzen du, segurtasun-segurtasunerako gailuak (Adas), gidatzeko segurtasuna hobetzeko. Benetako ibilgailuen kokapenerako Beidou kokatzeko ekipoak instalatzea; Jarraipen ekipamenduak eta bidaiarien emaria estatistiken ekipamendua instalatzea, ibilgailuen jarraipena egiteko. Autobus adimendunek erlazionatutako industria sorta bat garatu dezakete, esaterako, taulako terminala.
3. Sareko autobus sistema adimendunak eraikitzea, errepide adimen berritzea eta eraldaketa behar dira orokorrean. Bide bideoen zaintza, laserra radar, milimetroa - olatuen radarra, ertz informatika zerbitzariak eta abar bezalakoak, instalatu behar dira 5G eta LTE - V2X sareen estaldura osoa lortzeko eta errepidea - ibilgailua - Hodeiko sistema integratua. Lotutako kate industrialen eraketa gidatu dezake, esaterako, goi mailako sentsore adimendunak, autoen sareko moduluko patata frijituak, terminaleko ekipamenduak, ibilgailuen fabrikazio osoa, funtzionamendu zerbitzuak eta proba egiaztatzea.
4. Kudeaketa-programaren baldintzak, software industriak garatzea gidatuko du, hala nola, Garraio Publikoaren Operazioaren Programatzeko Sistema, Enpresa Kudeatzeko Sistema eta Industria Gainbegiratzeko Sistema.
5. Autobus bidaien informazio zerbitzuen eta ordainketen eremuan, hainbat bidaia zerbitzuko software eta ordainketa metodoek autobusean trafiko sarrera garrantzitsu gisa hartuko dute. Adibidez, 2022ko apirilean, autobus digitaleko ordainketa ireki zen, QR kodeen ordainketaren funtzioak RMB digitalarekin lehenengo aldiz ohiko eta pertsonalizatutako garraio publikoarekin.
6.Chinaren lorpenak atzerriko merkatuetara garraio publiko adimendunean2020. urtearen amaieran, ETXEBIZITZAK IC CARD SISTEMEN ERAIKUNTZA, TERMINAL INSTALAZIOAREN KUDEAKETAREN ETA TXARTELAREN OSAGARRIAK eta 2.000 autobus baino gehiagok osatzen dute, Txinako autobus produktu eta zerbitzu integratu integratuak eta sustapenak atzerrian. 2021ean, Txinako enpresek arrakastaz irabazi dute Etiopiako hiriburuan garraio publikoko sistema adimendunen proiektuaren eskaintza. Autobusen proiektu adimendun hauek, Txinako estandar teknikoetarako hasiera garrantzitsua da, sistematikoki atzerriko merkatuetan sistematikoki sartzeko, eta horrek esanguratsua eta urrunekoak dira Txinako garraio adimendunaren industriak eragina lortuz.