Nasjonale busser har et tap på over 400 millioner yuan årlig på grunn av forfalskede mynter. Intelligente busskortmaskiner forventes å avslutte myntproblemet.
Nylig har nyheter om Sichuan Suining Public Transport som mottok 150 000 yuan forfalskede mynter i løpet av et år vekket bred oppmerksomhet. På grunn av at noen passasjerer ikke følger reglene når de betaler med mynter, mottar Suining Public Transport Company et stort beløp av ugyldig valuta hvert år, noe som forårsaker betydelige tap for selskapet.
De siste årene har "Chaos of Bus Coinage" blitt utsatt i mange deler av landet og har blitt et kronisk problem som plager den nasjonale bussindustrien. Nasjonale busser mister over 400 millioner yuan årlig på grunn av forfalskede mynter. Imidlertid, med utvikling av nye betalingsteknologier for busser og intelligente busskortmaskiner, spesielt promotering av "skanning av QR -kode for å ta buss" -teknologien, forventes det lange - stående problemet med forfalskede mynter på busser å bli løst.
Forfalskede mynter på busser ：Nasjonale busser mister over 400 millioner yuan årlig på grunn av forfalskede mynter.
I begynnelsen av 2018, da mer enn ti ansatte i Cash Center of Suining Public Transport Company i Sichuan var opptatt med å beregne året før, fant de hundrevis av yuan av "forfalskede mynter" fra fjellene i endring, og til og med titusenvis av spillmynter og ikke - innløsbar utenlandsk valuta.
Personell fra Suining Public Transport Company sa: "Siden selskapet begynte å implementere automatisk myntbetaling av passasjerer i 2013, har mengden ugyldig valuta mottatt av selskapet økt år for år. Nå mottar selskapet omtrent 150 000 yuan -verdi av ugyldig valuta hvert år." For å forhindre at de to tonnene med ugyldige mynter de siste årene kommer inn i markedet, kan Suining Public Transport Company bare begrave eller ødelegge dem jevnt.
Faktisk ikke bare suing, men også busselskaper i Dalian, Foshan, Qingdao og andre steder har opplevd lignende problemer, og forfalskede mynter har blitt et nasjonalt fenomen som plager busser.
Foreløpig statistikk: Suining Public Transport Company mister 150 000 yuan årlig på grunn av ugyldige mynter. Det offisielle nettstedet til Suining Public Transport Company viser at det har 222 busser, noe som betyr at hver buss mister omtrent 676 yuan i gjennomsnitt. I følge "2016 -statistikk for trafikkransportindustriutviklingsstatistikk" av Transportdepartementet, i slutten av 2016 var det omtrent 608.600 offentlige busser i Kina. Grovt estimert mister nasjonale busser over 400 millioner yuan årlig på grunn av forfalskede mynter, og dette tapet inkluderer ikke kostnadene for offentlige transportselskaper manuelt rengjør og ødelegger disse forfalskede myntene.
For å eliminere problemet med ugyldige mynter, installerte Suining Company en gang instrumenter for å bekrefte ektheten til mynter på busser, men etter å ha operert i en periode, ble det funnet at det ikke bare økte selskapets kostnader, men det utvidet også Boarding Time for utallige passasjerer. Derfor ble det raskt forlatt. Fenomenet mynt fortsatte uforminsket.Skanningskode for å ta bussen vil være Terminator of the Chaos.
Imidlertid, med utvikling av nye betalingsteknologier for busser og intelligente busskortmaskiner, kan fenomenet busser som får forfalskede mynter ikke vare lenge.
Noen busselskaper i Kina har installert intelligente bussvalidatorer som støtter QR -kodebetaling på busser for å dempe kaoset til mynt og oppfordre passasjerer til å betale ved å skanne kode. Dette utstyret eliminerer ikke bare problemet med forfalskede mynter når du tar bussen, men gjør også betalingen mer praktisk og rask. Passasjerer trenger bare å trekke opp QR -koden på telefonene sine og deretter "trykke" den foran enheten for å betale prisen.
Den kraftige promoteringen av tredje - Partibetalingsinstitusjoner populariserer raskt QR -betaling for busser over hele landet. I 2017 var mer enn 8 500 busser i Hangzhou utstyrt med Golong Intelligent Bus Card Machines fullt ut realisert Alipay Scanning Code Payment og UnionPay QuickPass. I følge ufullstendig statistikk har byer som Mianyang, Yueqing, Pingyang, Tengzhou og Hangzhou alle innsett Alipay -skanningskodebetalingen for busser. Foreløpig vil populariseringen av skanningskodebetalingen for busser i Kina fullstendig eliminere dette fenomenet med kaotisk boarding.
Hangzhou Intelligent Bus Validator
Drevet av Internett -teknologi og utvikling av intelligent busskortmaskinutstyr, har QR -betaling for busser blitt en viktig mulighet for oppgraderingen av Kinas bussindustri, noe som bidrar til å forbedre effektiviteten og redusere risikoen. På lang sikt vil "Internet & Buses" endre de tradisjonelle dataene "isolerte øya" og informasjonsbarrierer, og føde uendelig digital økonomisk verdi.