Гарачы прадукт

Патрабаванне спагаднага транспарту (DRT) Рашэнне

1297 слоў | Апошняе абнаўленне: 2024-11-13 | By Голонг
Аўтар: Golong
Мы з'яўляемся вядучым пастаўшчыком сістэм аплаты грамадскага транспарту, заснаваным у 2015 годзе. Мы арыентуемся на распрацоўку і эксплуатацыю разумнага апаратнага і праграмнага забеспячэння для IoT, распазнання твараў і лічбавай валюты.
Demand Responsive Transport(DRT) Solution
Змест

    Фон Уводзіны

    Грамадскі транспарт - гэта жыццёва важная служба сацыяльнай абароны, якая адыгрывае сакральную ролю ў эканоміцы і сацыяльным развіцці як "артэрыі", "акно" і "піянер". З хуткім і ўсебаковым развіццём грамадства і эканомікі будаўніцтва гарадскіх сістэм грамадскага транспарту стала гарачай і галоўнай увагай для ўрадаў усіх узроўняў і ўсіх сектараў грамадства.

    У апошнія гады прадпрыемствы грамадскага транспарту сутыкнуліся з беспрэцэдэнтнымі цяжкасцямі, што прывяло да вялікіх нагрузак і барацьбы, некаторыя нават сутыкаюцца з прыпыненнем паслуг. Прычыны гэтай сітуацыі шматгранныя, з агульнымі праблемамі, у тым ліку:

    • Павелічэнне палітыкі - звязаныя з імі страты. Па меры таго, як урад надае большы ўвага ў праектах грамадскага дабрабыту, уклады грамадскага транспарту грамадскіх прадпрыемстваў таксама павялічыліся штогод.
    • Не існуе стабільнага канала фінансавання для будаўніцтва. З -за недахопу сродкаў, старэнне транспартных сродкаў грамадскага транспарту не можа быць абноўлены, а не - прыбытак грамадскага транспарту сутыкаецца з жорсткімі сродкамі для будаўніцтва і абслугоўвання грамадскіх аб'ектаў, такіх як станцыі.
    • Не было станоўчай схільнасці да палітыкі, і шэраг палітык, якія прыносяць карысць грамадскаму транспарту, не былі рэалізаваны.
    • Прадпрыемствы грамадскага транспарту маюць абмежаваную прастору для незалежнага развіцця і аператыўнага планавання, у той час як выдаткі працягваюць расці штогод.
    • Уплыў Covid - 19 пандэміі і дыверсіфікаванага транспарту зніжае канкурэнтаздольнасць, а доля паездак на аўтобусах памяншаецца.
    • Прыліўная з'ява гарадскога і сельскага патоку пасажыраў, якія маюць недастатковыя метады кіравання і тэхналогіі, захоўваюць вялікія выдаткі.

    Як грамадская індустрыя дабрабыту, грамадскі транспарт, натуральна, мае разрыў паміж даходамі і выдаткамі. Акрамя таго, уздзеянне трох гадоў пандэміі, узаемазвязаныя сеткі метро, ​​прыватныя аўтамабілі і агульныя E - ровары моцна знізілі аб'ёмы пасажыраў грамадскага транспарту. Таму зніжэнне выдаткаў і павышэнне эфектыўнасці на кожным этапе мае вырашальнае значэнне.

    Зніжэнне выдаткаў і павышэнне эфектыўнасці - важная стратэгія выжывання і развіцця прадпрыемстваў. Пабудова грамадскага транспарту павінна паглыбіць дзяржаву - Рэформы, якія належаць прадпрыемству, трывала рэалізаваць стратэгію развіцця вышэйшых органаў "зніжэння страт, ператварэнне страт у прыбытак і павышэнне эфектыўнасці", а таксама пагрузіцца ў новы след для здаровага і ўстойлівага развіцця прадпрыемстваў з мужнасцю для самаадчування. "Як прадпрыемства грамадскага дабрабыту, мы не павінны разлічваць на ўрад; мы павінны знізіць выдаткі і павысіць эфектыўнасць для павышэння магчымасцей устойлівага развіцця, закласці трывалую аснову для стабільнага развіцця грамадскага транспарту. Такім чынам, рэалізацыя" зніжэння выдаткаў і павышэння эфектыўнасці "з'яўляецца неабходным".

    Запуск попыту - Спагадлівыя і прызначаныя - Базуюцца аўтобусы ў сельскай мясцовасці з невялікімі і адносна рассеянымі патрабаваннямі падарожжаў могуць задаволіць персаналізаваныя і разнастайныя патрэбы ў сельскай мясцовасці, дасягнуўшы рэальнага абмену часу і дакладнае супадзенне попыту на праезд і інфармацыю пра пастаўкі транспартных магчымасцей. Сюды ўваходзяць штодзённыя сцэнарыі падарожжаў, такія як вучні, якія ходзяць у школу, людзі ідуць на рынкі, а таксама ў адпачынак у святах.
    У той жа час ён накіраваны на зніжэнне пустых прабегаў і павышэнне ўзроўню выкарыстання пры задавальненні персаналізаваных і разнастайных патрэбаў.

    Будаўніцтва інфраструктуры таксама можа прымяняцца да таксі, якая займаецца сістэмамі браніравання таксі праз абсталяванне.

    Зыходзячы з бягучых маршрутаў праекта "Вёска - да - вёскі", паток пасажыраў значна зніжаецца ў перыяд адключэння - пікавыя перыяды. Для аддаленых сельскіх/гарадскіх - сельскіх маршрутаў можна запланаваць мадэль ", які спаганяецца з патрабаваннем транспарту (DRT)", можна запланаваць і нацэліць на зніжэнне і зніжэнне паездак на транспартныя сродкі, павышэнне зніжэння выдаткаў і эфектыўнасць, забяспечваючы бесперашкоднае падарожжа для сельскіх жыхароў і зніжэнне пустых ставак шыны. Зніжэнне выдаткаў і павышэнне эфектыўнасці могуць знізіць эксплуатацыйныя выдаткі на гарадскія і сельскія аўтобусныя сістэмы, што дапаможа павысіць устойлівасць.

    • Зніжэнне выдаткаў і павышэнне эфектыўнасці могуць дапамагчы знізіць дэфіцыт бюджэтных і сельскіх аўтобусных сістэм, вызваліўшы рэсурсы для іншых важных абласцей.
    • Будаўніцтва новых сістэм можа палепшыць дакладнасць шыны, што дазваляе сістэме прадастаўляць больш паслуг.
    • Зніжэнне выдаткаў і павышэнне эфектыўнасці могуць паменшыць выкіды выхлапных газаў і забруджванне шуму, тым самым паляпшаючы якасць навакольнага асяроддзя ў гарадскіх і сельскіх раёнах.
    • Аптымізаваная гарадская - сельская аўтобусная сістэма можа паменшыць колькасць прыватных аўтамабіляў, дапамагаючы палегчыць заторы дарожнага руху.
    • Павышаючы эфектыўнасць сістэмы грамадскага транспарту, гэта павышае даступнасць для жыхароў гарадоў і сельскіх жыхароў, асабліва тых, хто не мае прыватнага транспарту.
    • Павышэнне прывабнасці грамадскага транспарту: забяспечваючы эфектыўныя і высокія - якасныя паслугі грамадскага транспарту, людзі, хутчэй за ўсё, выкарыстоўваюць грамадскі транспарт, памяншаючы выкарыстанне прыватных аўтамабіляў, выкіды вугляроду і дарожна -транспартныя здарэнні.
    • Зніжэнне кошту гарадскіх і сельскіх аўтобусаў дапамагае знізіць залежнасць ад абмежаваных рэсурсаў, павышаючы нацыянальную энергетычную бяспеку.

     

    Прымяненне платформы праграмнага забеспячэння

    • Інтэлектуальны тэрмінал браніравання на аснове сайта
    • Пасажыры выкарыстоўваюць існуючыя метады аплаты праекта для націску карт/кодаў сканавання для білета альбо запусціць механізм браніравання праз кнопку (метад браніравання можна наладзіць);
    • Машына атрымлівае дадзеныя аб транзакцыях пасажыраў;
    • Тэрмінал адпраўляе дадзеныя транзакцый у праграму службы барацьбы;
    • Платформа SaaS атрымлівае дадзеныя транзакцый з Frontend, пацвярджае інфармацыю пра транзакцыі;
    • Вынікі прыёму дадзеных зваротнай транзакцыі вяртаюцца да статусу прылады Frontend;
    • Абсталяванне Frontend атрымлівае рэакцыю статусу атрымання дадзеных пра рэзервовую транзакцыю з галасавой трансляцыяй: "Сервіраваны XX Юань, браніраванне паспяховым" (метад браніравання і заказ утрымання можна наладзіць у адпаведнасці з патрабаваннямі бізнесу);
    • Дадзеныя аб транзакцыях браніравання Frontend захоўваюцца ў базе дадзеных;




    Патрабуйце спагадны транспарт (DRT) Апаратныя прадукты

    Індывідуальна для браніравання бізнес -сцэнарыяў, інтэграцыя мабільнай аплаты.
    Прызначаны для сцэнарыяў прыкладанняў на адкрытым паветры, адпавядаючы патрабаванням выкарыстання на свежым паветры.

    Выкарыстоўвайце сеткавы ўвод харчавання з магчымасцю дадаць рэжым харчавання батарэі.
    Лёгкая ўстаноўка без раскопак, зручная канструкцыя.
    Выкарыстоўвайце асноўную аперацыйную сістэму Android з магутным працэсарам, інтэгруючы сканаванне QR -кода, тэхналогія чытання бескантактавай карткі NFC і падтрымку IC -карты і метады аплаты фінансавай карты.

     

    Аптымізаваны размеркаванне рэсурсаў:Рэальны - Аналіз дадзеных часу дазваляе карэкціроўваць прыпынкі на аснове попыту пасажыраў, пазбягаючы неэфектыўных прыпынкаў і павышэння эфектыўнасці кіравання аўтобусам.

    Павышаная задаволенасць пасажыраў:Патрабаванне спагаднага транспарту (DRT) Рашэнні могуць наладзіць у рэальным - час для задавальнення патрэбаў пасажыраў, што робіць падарожжы больш зручнымі і павелічэннем задавальнення.

    Эканомія энергіі і зніжэнне выкідаў:Паменшыце непатрэбны прабег кіравання, зніжае спажыванне энергіі, дапамагае знізіць выкіды вугляроду і садзейнічаць ахове навакольнага асяроддзя і эканоміі энергіі.

    Нізкія эксплуатацыйныя выдаткі:Зніжаючы неэфектыўнае кіраванне аўтамабілем і аптымізацыя планавання маршрутаў, эксплуатацыйныя выдаткі зніжаюцца.

    Індывідуальныя патрэбы:Для сельскай мясцовасці з невялікімі і адносна рассеянымі патрэбамі ў паездках, прызначэнне - на аснове і спагадлівыя аўтобусы могуць задаволіць індывідуальныя патрэбы ў абслугоўванні, дасягнуўшы дакладнага супастаўлення попыту на праезд і транспартных магчымасцей.


    Аптымізаваны размеркаванне рэсурсаў:Рэальны - Аналіз дадзеных часу дазваляе карэкціроўваць прыпынкі на аснове попыту пасажыраў, пазбягаючы неэфектыўных прыпынкаў і павышэння эфектыўнасці кіравання аўтобусам.

      Павышаная задаволенасць пасажыраў:Папыт, які спагадны транспарт (DRT) Рашэнне ў рэальным - час для задавальнення патрэбаў пасажыраў, што робіць падарожжы больш зручнымі і павелічэннем задавальнення.

      Эканомія энергіі і зніжэнне выкідаў:Паменшыце непатрэбны прабег ваджэння, зніжае спажыванне энергіі і дапамагае знізіць выкіды вугляроду, садзейнічанне абароне навакольнага асяроддзя і эканоміі энергіі.

      Нізкія эксплуатацыйныя выдаткі:Зніжаючы неэфектыўнае кіраванне аўтамабілем і аптымізацыя планавання маршрутаў, эксплуатацыйныя выдаткі зніжаюцца.

      Індывідуальныя патрэбы:У сельскай мясцовасці з абмежаванай колькасцю і рассеяным попытам на праезд, браніраванне - на аснове спагаднай мадэлі грамадскага транзіту прымаецца для задавальнення патрэбаў у абслугоўванні сельскіх жыхароў, дасягнуўшы дакладнага супастаўлення попыту на праезд і транспартных магутнасцей.


      Тэхналогія галонга:

      Як пастаўшчык праграмных і апаратных сістэмных паслуг, Golong Technology з'яўляецца першай кампаніяй у Кітаі, якая прадставіла поўную інтэграваную аплату ў сектар грамадскага транспарту. Прытрымліваючыся бачання прадастаўлення прафесійных рашэнняў для павышэння эфектыўнасці і ўзроўню кіравання транспартнымі сістэмамі, Golong засяроджваецца на інавацыйных тэхналогіях і рашэннях, прысвячаючы сябе разумным транспартам і разумнымі падарожжамі, што забяспечвае больш зручныя паслугі для дзяржаўных паслуг.


      Рынкавае пакрыццё Аплата грамадскага транспарту ажыццяўляецца ў больш чым 170 рэгіёнах, з багатым вопытам працы

      ● Асноўныя прадукты стабільна працуюць у больш чым 170 гарадах, такіх як Ганконг і Макао.

      ● Сістэма аплаты распазнання асобы падключана да больш чым 10 гарадоў.

       


      Доступ да горада:

      у тым ліку Ганконг, Макау , Ханчжоу, Сучжоу , Нанінг, Ціндао і гэтак далей.

      Замежныя рынкі:

      Замежны рынак саступіў з Тайландам, Сінгапурам, Індыяй і іншымі рынкамі, а прагрэс развіцця на замежным рынку знаходзіцца на вядучым становішчы ў гэтай галіне.