Introducción de fondo
El transporte público es un servicio vital de bienestar social que juega un papel sagrado en la economía y el desarrollo social como la "arteria", la "ventana" y el "pionero". Con el desarrollo rápido e integral de la sociedad y la economía, la construcción de sistemas de transporte público urbano se ha convertido en un punto de atención caliente y focal para los gobiernos en todos los niveles y todos los sectores de la sociedad.
En los últimos años, las empresas de transporte público han encontrado dificultades sin precedentes, lo que resulta en pesadas cargas y luchas, y algunos incluso enfrentan la suspensión de los servicios. Las causas de esta situación son multifacéticas, con problemas comunes que incluyen:
- Aumento de la política - Pérdidas relacionadas. A medida que el gobierno pone más énfasis en los proyectos de bienestar público, las contribuciones de servicio público de las empresas de transporte público también han aumentado anualmente.
- No hay un canal de financiación estable para la construcción. Debido a la escasez de fondos, el envejecimiento de los vehículos de transporte público no se puede actualizar, y las empresas de transporte público sin beneficio enfrentan fondos ajustados para la construcción y mantenimiento de instalaciones públicas como estaciones.
- No ha habido una inclinación de política positiva, y no se han implementado una serie de políticas que benefician al transporte público.
- Las empresas de transporte público tienen un espacio limitado para el desarrollo independiente y la planificación operativa, mientras que los costos continúan aumentando anualmente.
- El impacto del transporte de pandemia y diversificado Covid - 19 ha reducido la competitividad, con la mayor parte de los viajes de autobuses.
- El fenómeno de marea del flujo de pasajeros urbanos y rurales, con métodos y tecnología de manejo inadecuados, mantiene los costos altos.
Como industria de bienestar público, el transporte público naturalmente tiene una brecha entre los ingresos y los costos. Además, el impacto de tres años de pandemia, las redes metropolitanas interconectadas, los automóviles privados y las bicicletas compartidas han reducido severamente los volúmenes de pasajeros de transporte público. Por lo tanto, reducir los costos y aumentar la eficiencia en cada paso es crucial.
Reducir los costos y aumentar la eficiencia es una estrategia esencial para la supervivencia y el desarrollo de las empresas. La construcción del transporte público necesita profundizar las reformas empresariales de propiedades, implementar firmemente la estrategia de desarrollo de las autoridades superiores de "reducir las pérdidas, convertir las pérdidas en ganancias y aumentar la eficiencia", y arder un nuevo rastro para el desarrollo empresarial saludable y sostenible con el coraje de la misma revolución. "Como empresa de bienestar público, no debemos confiar en el gobierno; debemos reducir los costos y aumentar la eficiencia para mejorar la capacidad de desarrollo sostenible, es imperativo una base sólida para el desarrollo constante del transporte público. Es imperativo implementar la 'reducción de costos y mejorar la eficiencia'.
Lanzamiento de la demanda - Receptiva y cita Los autobuses basados en las zonas rurales con demandas de viaje pequeñas y relativamente dispersas pueden satisfacer las necesidades de servicio personalizadas y diversas de los grupos rurales, logrando el intercambio real y la coincidencia precisa de la demanda de viajes y la información de suministro de capacidad de transporte. Esto incluye escenarios de viajes diarios, como los estudiantes que van a la escuela, personas que van a los mercados y visitan amigos y familiares durante las vacaciones.
Al mismo tiempo, tiene como objetivo reducir las carreras vacías y aumentar las tasas de utilización al tiempo que satisface necesidades personalizadas y diversas.
La construcción de infraestructura también se puede aplicar al sistema de taxis, manejando los servicios de reserva de taxis a través del equipo.
Basado en las rutas actuales del proyecto "Village - to - Village", el flujo de pasajeros disminuye significativamente durante los períodos máximos. Para las rutas remotas rurales/urbanas - rurales, un modelo de "transporte receptivo de demanda （DRT）" se puede planificar y dirigirse para reducir y reducir los viajes de vehículos, mejorando la reducción y la eficiencia de los costos al tiempo que garantiza viajes suaves para los residentes rurales y reduciendo las tarifas de autobuses vacías. La reducción de costos y la mejora de la eficiencia pueden reducir los costos operativos de los sistemas de autobuses urbanos y rurales, lo que ayuda a mejorar la sostenibilidad.
- La reducción de costos y la mejora de la eficiencia pueden ayudar a reducir el déficit fiscal de los sistemas de autobuses urbanos y rurales, liberando recursos para otras áreas importantes.
- La construcción de nuevos sistemas puede mejorar la precisión del bus, permitiendo al sistema proporcionar más servicios.
- La reducción de costos y la mejora de la eficiencia pueden reducir las emisiones de escape y la contaminación acústica, mejorando así la calidad ambiental en las zonas urbanas y rurales.
- Un sistema de autobuses urbano optimizado puede reducir la cantidad de automóviles privados, ayudando a aliviar la congestión del tráfico.
- Al mejorar la eficiencia del sistema de transporte público, mejora la accesibilidad para los residentes urbanos y rurales, especialmente aquellos sin transporte privado.
- Mejora del atractivo del transporte público: al proporcionar servicios de transporte público eficientes y de alta calidad, las personas tienen más probabilidades de usar el transporte público, reduciendo el uso de automóviles privados, las emisiones de carbono y los accidentes de tráfico.
- Bajar el costo de los autobuses urbanos y rurales ayuda a reducir la dependencia de recursos limitados, mejorando la seguridad energética nacional.
Aplicación de plataforma de software
- Terminal de reserva inteligente basado en el sitio
- Los pasajeros utilizan los métodos de pago existentes del proyecto para tocar los códigos de tarjetas/escaneo para el boleto o activar el mecanismo de reserva a través de un botón (el método de reserva se puede personalizar);
- La máquina recibe datos de transacción de pasajeros;
- El terminal envía datos de transacción al programa de servicio de comunicación de backend;
- La plataforma SaaS recibe datos de transacción del interfaz, confirma la información de la transacción;
- Los resultados de la recepción de datos de transacciones de backend regresan al estado del dispositivo frontend;
- El equipo frontend recibe la respuesta de estado de la recepción de datos de transacciones de backend, con la transmisión de voz: "debité xx yuan, reservando exitoso" (el método de reserva y la orden de deducción se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos comerciales);
- Los datos de la transacción de reserva frontend se almacenan en la base de datos;
Demanda de transporte receptivo （Drt） Productos de hardware
Personalizado para reservar escenarios comerciales, integrando el pago móvil.
Diseñado para escenarios de aplicación al aire libre, cumpliendo con los requisitos de uso al aire libre.
Instalación fácil sin excavación, construcción conveniente.
Use el sistema operativo de Android convencional con un procesador potente, que integra escaneo de código QR, tecnología de lectura de tarjetas sin contacto de NFC y tarjeta de soporte IC y métodos de pago de tarjetas financieras.
Asignación de recursos optimizado:Real - El análisis de datos de tiempo permite ajustes de parada de autobús basados en la demanda de los pasajeros, evitando paradas ineficaces y mejorando la eficiencia de la operación del bus.
Aumento de la satisfacción del pasajero:Transporte receptivo a la demanda （DRT） Las soluciones pueden ajustarse en el momento real para satisfacer las necesidades de los pasajeros, haciendo que los viajes sean más convenientes y crecientes de la satisfacción.
Ahorro de energía y reducción de emisiones:Reduzca el kilometraje innecesario de conducción, reduce el consumo de energía, ayuda a reducir las emisiones de carbono y promueve la protección del medio ambiente y el ahorro de energía.
Mayores costos operativos:Al reducir la conducción ineficaz y la optimización de la planificación de la ruta, se reducen los costos operativos.
Necesidades personalizadas:Para las áreas rurales con demandas de viaje pequeñas y relativamente dispersas, los autobuses basados en cita y receptivos pueden satisfacer las necesidades de servicio personalizadas, logrando una correspondencia precisa de la demanda de viajes y la capacidad de transporte.
Asignación optimizada de recursos:Real - El análisis de datos de tiempo permite ajustes de parada de autobús basados en la demanda de los pasajeros, evitando paradas ineficaces y mejorando la eficiencia de la operación del bus.
Aumento de la satisfacción del pasajero:El transporte receptivo a la demanda （DRT） La solución se ajusta en el tiempo real para satisfacer las necesidades de los pasajeros, haciendo que los viajes sean más convenientes y cada vez más satisfacción.
Ahorro de energía y reducción de emisiones:Reduzca el kilometraje innecesario de conducción, reduce el consumo de energía y ayude a reducir las emisiones de carbono, promoviendo la protección del medio ambiente y el ahorro de energía.
Menores costos operativos:Al reducir la conducción ineficaz y la optimización de la planificación de la ruta, se reducen los costos operativos.
Necesidades personalizadas:En áreas rurales con cantidad limitada y demanda de viajes dispersas, se adopta un modelo de transporte público receptivo basado en la reserva para satisfacer las necesidades de servicio de los residentes rurales, logrando una coincidencia precisa de la demanda de viajes y la capacidad de transporte.
Tecnología Golong:
Como proveedor de servicios de software y sistema de hardware, Golong Technology es la primera compañía en China en introducir la máquina integrada de pago completo en el sector de transporte público. Adheriendo a la visión de proporcionar soluciones profesionales para mejorar el nivel de eficiencia y gestión de los sistemas de transporte, Golong se centra en tecnologías y soluciones innovadoras, dedicándose al transporte inteligente y viajes inteligentes, proporcionando así servicios más convenientes para los servicios públicos.
Cobertura del mercado ：El pago del transporte público se ha implementado en más de 170 regiones, con una rica experiencia operativa
● Los productos principales han estado funcionando de manera estable en más de 170 ciudades como Hong Kong y Macao.
● El sistema de pago de reconocimiento facial está conectado a más de 10 ciudades.
Ciudad de acceso:
incluyendo Hong Kong, Macau, Hangzhou, Suzhou, Nanning, Qingdao, etc.
Mercados extranjeros:
El mercado extranjero ha atracado con Tailandia, Singapur, India y otros mercados, y el progreso del desarrollo para el mercado extranjero está en la posición principal de la industria.