Sản phẩm nóng

Nhu cầu vận chuyển đáp ứng (DRT) Giải pháp

1297 từ | Cập nhật lần cuối: 2024-11-13 | By Cao Long
Tác giả: Golong
Chúng tôi là nhà cung cấp hệ thống thanh toán giao thông công cộng hàng đầu, được thành lập vào năm 2015. Chúng tôi tập trung phát triển và vận hành phần cứng và phần mềm thông minh cho IoT, nhận dạng khuôn mặt và tiền kỹ thuật số.
Demand Responsive Transport(DRT) Solution
Mục lục

    Giới thiệu nền

    Giao thông công cộng là một dịch vụ phúc lợi xã hội quan trọng, đóng vai trò thiêng liêng trong nền kinh tế và phát triển xã hội là "động mạch", "cửa sổ" và "người tiên phong". Với sự phát triển nhanh chóng và toàn diện của xã hội và nền kinh tế, việc xây dựng các hệ thống giao thông công cộng đô thị đã trở thành một điểm chú ý nóng và tiêu điểm cho các chính phủ ở tất cả các cấp và tất cả các lĩnh vực của xã hội.

    Trong những năm gần đây, các doanh nghiệp giao thông công cộng đã gặp phải những khó khăn chưa từng có, dẫn đến gánh nặng và đấu tranh lớn, với một số thậm chí phải đối mặt với việc đình chỉ dịch vụ. Nguyên nhân của tình huống này là nhiều mặt, với các vấn đề phổ biến bao gồm:

    • Tăng chính sách - tổn thất liên quan. Khi chính phủ chú trọng hơn vào các dự án phúc lợi công cộng, các đóng góp dịch vụ công cộng của các doanh nghiệp công cộng cũng đã tăng lên hàng năm.
    • Không có kênh tài trợ ổn định để xây dựng. Do tình trạng thiếu kinh phí, các phương tiện giao thông công cộng lão hóa không thể được cập nhật và các doanh nghiệp giao thông công cộng không phải là lợi nhuận phải đối mặt với việc xây dựng và bảo trì các cơ sở công cộng như các trạm.
    • Không có xu hướng chính sách tích cực, và một loạt các chính sách có lợi cho giao thông công cộng chưa được thực hiện.
    • Các doanh nghiệp giao thông công cộng có không gian hạn chế để phát triển độc lập và lập kế hoạch vận hành, trong khi chi phí tiếp tục tăng hàng năm.
    • Tác động của vận chuyển và vận chuyển đa dạng và đa dạng đã làm giảm khả năng cạnh tranh, với tỷ lệ các chuyến xe buýt giảm.
    • Hiện tượng thủy triều của dòng hành khách ở thành thị và nông thôn, với các phương pháp và công nghệ xử lý không đầy đủ, giữ cho chi phí cao.

    Là một ngành phúc lợi công cộng, giao thông công cộng tự nhiên có khoảng cách giữa thu nhập và chi phí. Ngoài ra, tác động của ba năm của đại dịch, mạng lưới tàu điện ngầm được kết nối với nhau, xe riêng và xe đạp E - được chia sẻ đã làm giảm nghiêm trọng khối lượng chở khách công cộng. Do đó, việc giảm chi phí và tăng hiệu quả ở mỗi bước là rất quan trọng.

    Giảm chi phí và tăng hiệu quả là một chiến lược thiết yếu cho sự tồn tại và phát triển của các doanh nghiệp. Việc xây dựng các phương tiện giao thông công cộng cần làm sâu sắc thêm các cải cách doanh nghiệp thuộc sở hữu, thực hiện vững chắc chiến lược phát triển của chính quyền cao hơn là "giảm tổn thất, biến tổn thất thành lợi nhuận và tăng hiệu quả", và tạo ra một con đường mới cho sự phát triển doanh nghiệp lành mạnh và bền vững với sự can đảm cho cuộc cách mạng. "Là một doanh nghiệp phúc lợi công cộng, chúng tôi không được dựa vào chính phủ; chúng tôi phải giảm chi phí và tăng hiệu quả để tăng cường khả năng phát triển bền vững, đặt nền tảng vững chắc cho sự phát triển ổn định của giao thông công cộng. Do đó, thực hiện 'giảm chi phí và tăng cường hiệu quả' là bắt buộc."

    Ra mắt nhu cầu - Phản ứng và bổ nhiệm - Xe buýt dựa trên khu vực nông thôn với nhu cầu du lịch nhỏ và tương đối phân tán có thể đáp ứng nhu cầu dịch vụ cá nhân và đa dạng của các nhóm nông thôn, đạt được sự chia sẻ thời gian và kết hợp chính xác về nhu cầu du lịch và thông tin cung cấp năng lực vận chuyển. Điều này bao gồm các kịch bản du lịch hàng ngày như học sinh đi học, mọi người đi chợ và thăm bạn bè và người thân trong các ngày lễ.
    Đồng thời, nó nhằm mục đích giảm các lần chạy trống và tăng tỷ lệ sử dụng trong khi đáp ứng nhu cầu cá nhân và đa dạng.

    Xây dựng cơ sở hạ tầng cũng có thể được áp dụng cho hệ thống gọi taxi, xử lý các dịch vụ đặt taxi thông qua thiết bị.

    Dựa trên các tuyến dự án "Village - to - Village" hiện tại, dòng hành khách giảm đáng kể trong thời gian tắt - thời gian cao điểm. Đối với các tuyến nông thôn/thành thị từ xa, một mô hình "vận chuyển đáp ứng nhu cầu (DRT" có thể được lên kế hoạch và nhắm mục tiêu để giảm và giảm các chuyến đi của xe, tăng cường giảm chi phí và hiệu quả trong khi đảm bảo di chuyển suôn sẻ cho cư dân nông thôn và giảm tốc độ xe buýt trống. Giảm chi phí và tăng cường hiệu quả có thể làm giảm chi phí vận hành của các hệ thống xe buýt thành thị và nông thôn, do đó giúp cải thiện tính bền vững.

    • Giảm chi phí và nâng cao hiệu quả có thể giúp giảm thâm hụt tài chính của các hệ thống xe buýt thành thị và nông thôn, giải phóng tài nguyên cho các lĩnh vực quan trọng khác.
    • Xây dựng các hệ thống mới có thể cải thiện độ chính xác của xe buýt, cho phép hệ thống cung cấp nhiều dịch vụ hơn.
    • Giảm chi phí và tăng cường hiệu quả có thể làm giảm lượng khí thải và ô nhiễm tiếng ồn, do đó cải thiện chất lượng môi trường ở khu vực thành thị và nông thôn.
    • Một hệ thống xe buýt nông thôn được tối ưu hóa có thể giảm số lượng xe riêng, giúp giảm bớt tắc nghẽn giao thông.
    • Bằng cách cải thiện hiệu quả của hệ thống giao thông công cộng, nó tăng cường khả năng tiếp cận của cư dân thành thị và nông thôn, đặc biệt là những người không có giao thông tư nhân.
    • Cải thiện sự hấp dẫn của giao thông công cộng: Bằng cách cung cấp các dịch vụ giao thông công cộng hiệu quả và chất lượng -, mọi người có nhiều khả năng sử dụng giao thông công cộng, giảm sử dụng xe tư nhân, khí thải carbon và tai nạn giao thông.
    • Giảm chi phí xe buýt thành thị và nông thôn giúp giảm sự phụ thuộc vào các nguồn lực hạn chế, tăng cường an ninh năng lượng quốc gia.

     

    Ứng dụng nền tảng phần mềm

    • Nhà ga đặt phòng thông minh dựa trên trang web
    • Hành khách sử dụng các phương thức thanh toán hiện có của dự án để nhấn thẻ/quét mã cho vé hoặc kích hoạt cơ chế đặt phòng thông qua một nút (phương thức đặt phòng có thể được tùy chỉnh);
    • Máy nhận dữ liệu giao dịch hành khách;
    • Thiết bị đầu cuối gửi dữ liệu giao dịch đến chương trình dịch vụ truyền thông phụ trợ;
    • Nền tảng SaaS nhận dữ liệu giao dịch từ Frontend, xác nhận thông tin giao dịch;
    • Kết quả nhận dữ liệu giao dịch phụ trợ trở lại trạng thái thiết bị Frontend;
    • Thiết bị Frontend nhận được phản hồi trạng thái thành công của tiếp nhận dữ liệu giao dịch phụ trợ, với chương trình phát trực tiếp: "Nợ XX Yuan, đặt phòng thành công" (Phương thức đặt phòng và đơn đặt hàng có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu kinh doanh);
    • Dữ liệu giao dịch đặt phòng phía trước được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu;




    Nhu cầu vận chuyển đáp ứng (DRT Sản phẩm phần cứng

    Tùy chỉnh để đặt kịch bản kinh doanh, tích hợp thanh toán di động.
    Được thiết kế cho các kịch bản ứng dụng ngoài trời, đáp ứng các yêu cầu sử dụng ngoài trời.

    Sử dụng đầu vào nguồn chính, với tùy chọn để thêm chế độ nguồn pin.
    Dễ dàng lắp đặt mà không cần đào, xây dựng thuận tiện.
    Sử dụng hệ điều hành Android chính thống với bộ xử lý mạnh mẽ, tích hợp quét mã QR, công nghệ đọc thẻ không tiếp xúc NFC và thẻ hỗ trợ thẻ IC và phương thức thanh toán thẻ tài chính.

     

    Phân bổ tài nguyên được tối ưu hóa:Real - Phân tích dữ liệu thời gian cho phép điều chỉnh dừng xe buýt dựa trên nhu cầu của hành khách, tránh các điểm dừng không hiệu quả và cải thiện hiệu quả vận hành xe buýt.

    Tăng sự hài lòng của hành khách:Nhu cầu vận chuyển đáp ứng (DRT Các giải pháp có thể điều chỉnh trong thời gian thực sự để đáp ứng nhu cầu của hành khách, làm cho việc đi lại thuận tiện hơn và tăng sự hài lòng.

    Tiết kiệm năng lượng và giảm phát thải:Giảm số dặm lái xe không cần thiết, giảm mức tiêu thụ năng lượng, giúp giảm lượng khí thải carbon và thúc đẩy bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng.

    Chi phí hoạt động thấp hơn:Bằng cách giảm lái xe không hiệu quả và tối ưu hóa lập kế hoạch tuyến đường, chi phí vận hành bị giảm.

    Nhu cầu tùy chỉnh:Đối với các khu vực nông thôn với nhu cầu du lịch nhỏ và tương đối phân tán, việc hẹn gặp - xe buýt dựa trên và đáp ứng có thể đáp ứng nhu cầu dịch vụ được cá nhân hóa, đạt được sự phù hợp chính xác của nhu cầu du lịch và khả năng vận chuyển.


    Phân bổ tài nguyên được tối ưu hóaReal - Phân tích dữ liệu thời gian cho phép điều chỉnh dừng xe buýt dựa trên nhu cầu của hành khách, tránh các điểm dừng không hiệu quả và cải thiện hiệu quả vận hành xe buýt.

      Tăng sự hài lòng của hành khách :Giao thông đáp ứng nhu cầu (DRT) Giải pháp điều chỉnh trong thực tế - Thời gian để đáp ứng nhu cầu của hành khách, làm cho việc đi lại thuận tiện hơn và tăng sự hài lòng.

      Tiết kiệm năng lượng và giảm phát thảiGiảm số dặm lái xe không cần thiết, giảm mức tiêu thụ năng lượng và giúp giảm lượng khí thải carbon, thúc đẩy bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng.

      Chi phí hoạt động thấp hơn :Bằng cách giảm lái xe không hiệu quả và tối ưu hóa lập kế hoạch tuyến đường, chi phí vận hành bị giảm.

      Nhu cầu tùy chỉnh :Ở khu vực nông thôn với số lượng hạn chế và nhu cầu du lịch phân tán, một mô hình giao thông công cộng dựa trên, dựa trên đáp ứng được áp dụng để đáp ứng nhu cầu dịch vụ của cư dân nông thôn, đạt được sự phù hợp chính xác của nhu cầu du lịch và năng lực vận chuyển.


      Công nghệ Golong:

      Là nhà cung cấp dịch vụ hệ thống phần mềm và phần cứng, Golong Technology là công ty đầu tiên ở Trung Quốc giới thiệu máy tích hợp thanh toán đầy đủ vào lĩnh vực giao thông công cộng. Tuân thủ tầm nhìn cung cấp các giải pháp chuyên nghiệp để tăng cường hiệu quả và mức độ quản lý của hệ thống giao thông, Golong tập trung vào các công nghệ và giải pháp sáng tạo, cống hiến cho giao thông thông minh và du lịch thông minh, từ đó cung cấp các dịch vụ thuận tiện hơn cho các dịch vụ công cộng.


      Phạm vi thị trường Thanh toán giao thông công cộng đã được thực hiện tại hơn 170 khu vực, với kinh nghiệm hoạt động phong phú

      ● Các sản phẩm chính đã hoạt động ổn định ở hơn 170 thành phố như Hồng Kông và Macao.

      ● Hệ thống thanh toán nhận dạng khuôn mặt được kết nối với hơn 10 thành phố.

       


      Access City:

      bao gồm Hồng Kông, Macau , Hàng Châu, Tô Châu , Nanning, Qingdao, v.v.

      Thị trường ở nước ngoài:

      Thị trường ở nước ngoài đã cập cảng Thái Lan, Singapore, Ấn Độ và các thị trường khác, và tiến trình phát triển cho thị trường ở nước ngoài đang ở vị trí hàng đầu trong ngành.