Pruduttu caldu

Demandà a suluzione di trasportu di rispettu (DRT)

1297 parolle | Ultima aghjurnata: 2024-11-13 | By Golong
Autore: Golong
Semu un fornitore di sistema di pagamentu di trasportu publicu di punta, fundatu in 2015. Fighjemu nantu à u sviluppu è u funziunamentu di hardware è software intelligente per IoT, ricunniscenza faciale è munita digitale.
Demand Responsive Transport(DRT) Solution
Table of Contents

    Introduzione di fondo

    U trasportu publicu hè un serviziu VIAL di benisu soffiu chì ghjoca à un ricu di u sacru in l'eccocumu è a sviluppu suciale cum'è u "arteru", "finestra", "piumeer". Cù u sviluppu di a sucietà rapida è cumprenda, a custruzzione di i sistemi di trasportu urbanu hè diventatu un puntu di u trasportu è fucalizazione è futatu nantu à tutti i guverni è tutti i settori di a so livellu è di i settori è tutti settori di a sucionia è tutti i settori di a sozionariale è tutti i settori di a socia è àghji

    In l'ultimi anni, Imprese u trasportu publicu anu truvatu difficultà senza previstu, u risultatu in pesanti fundanti, cù qualchì volta chì affacce sospensjoni di servizii. E cause di sta situazione sò multifacetate, cù prublemi cumuni cumprese:

    • Pulitica aumentante - perdite rilazione. Mentre i lochi di u guvernu più enfasi in prughjetti di u legale publica, l'Impiegate "Contribuzioni di u trasportu publicu 'Impertorianu ancu ancu un annu.
    • Ùn ci hè micca un canale di finanziamentu stabile per a custruzzione. A causa di una mancanza di fondi, anzianu i veiculi di trasportu publicu, è micca - Profitate di u trasportu publicu face fondi stretti per a custruzzione è di mantenimentu publicu cum'è stazioni.
    • Ùn ci hè micca una inclinazione pusitiva pusitiva, è una seria di e pulitiche chì prufittà di u trasportu publicu ùn sò micca stati implementati.
    • L'imprese di u trasportu publicu anu u spaziu limitatu per u sviluppu indipendente è a pianificazione operativa, mentre i costi cuntinueghjanu à cresce annu.
    • L'impattu di a Covid - 19 hà ridottu di u Trasportu di Diversu è diversu ripuitu a cumpetizione, cù a sparte di i trazzi di l'autobus dimrattu.
    • U fenomenu mare di u passaginu urbanu è rurale, cù i metudi è a tecnulugia di manipulazione inadegwate, mantene costa alta.

    Cum'è una industria di benessere publicu, u trasportu publicu hà naturalmente un distaccu trà u redditu è ​​i costi. Inpunisciutu, l'impattu di Tre anni di u Pantettu, Rete di Munro Rescadascettate è Ricunnisciuta è Spamati è ... Biens di trasportu piccabili di trasporti. Dunque, riduzzione di costi è aumentà l'efficienza in ogni passu hè cruciale.

    Reducendu i costi è l'efficienza crescente hè una strategia essenziale per a sopravvivenza è u sviluppu di l'imprese. A COSTRUZIONE DI RIPRIBLE DELLA PIBRIE DEVE OFORMI OFORMISSIONI RAPTERILI DI ENTICARI, Sviluppu di a Sviluvità di e "riduce a perdita per u profilazione di l'impresa sana per sè stessu - Rivoluzione. "Cumu una publicità publica publica, ùn ci deve micca investià i guvernu è a scurezza di l'efficienza à l'efficienza di u trasportu è efficienza à u costu publicu" hè imperentivu ".

    Lancià a dumanda - Risposta è appuntamentu basati in e terre rurale cù e dumande di viaghju rurale è relativamente dispersedi è diverse è diverse Questu includia i scenarii di viaghju di ogni ghjornu cum'è i studienti andendu à a scola, a ghjente chì và à i mercati è di visità amichi è parenti durante e vacanze.
    À u stessu tempu, hà da riduce i riduciri viotu è aumentà i tarifi di utilizazione mentre riunite personalizate è diversi bisogni.

    A custruzione infrastruttura pò ancu esse applicata à u sistema di salimentu di taxi, manipulazione di i servizii di prenotazione di taxi attraversu l'equipaggiu.

    Basatu nantu à l'attuale "Village - per - Village" Town, u flussu di passageru declina significativamente durante i periodi di punta. Per remota remotu / Urban - Ristoranti rurali, Un mudellu di rès rèpritu (DRT) "pò esse pianificatu è di ridutti in cardu più bassa è riduce i resedenti di l'autobus. A riduzione di riduzzione di costu pò abbassà u costi di u operazione di i sistemi urbani è di rurali, per aiutà chì a migliore sustenze.

    • U rinfurzamentu di riduzzione è l'efficienza di u costu pò aiutà à riduce u déficit fiscale di l'urbani è i sistemi di BUS, rurale, risorse di liberazione per altri spazii impurtanti.
    • A custruzione di i novi sistemi ponu migliurà l'accuratezza di l'autobus, chì permette u sistema per furnisce più servizii.
    • U rinfurzamentu di riduzzione è l'efficienza di u costu pò riduce l'emissioni di scaricamentu è a risazione di noise, dunque migliurà a qualità ambientale in i zoni urbani è rurali.
    • Un Ulban URGANU OPTIMIZZATU - U sistema di l'autobus rurale pò riduce u numeru di vitture private, aiutendu à allevà a congestione di u trafficu.
    • A migliurà l'efficienza di u sistema di trasportu publicu, hà da prisenza l'accessibilità per i residenti urbani, in particulare quelli chì senza trasportu privatu, senza sensu soli senza trasportu privatu.
    • Migliurà l'attrattiva di u trasportu publicu: furnisce i servizii di trasportu publicu è altu - qualità di u trasportu publicu, riducendu u trasportu publicu, emuti di carbone, è di u cummerciale.
    • Abbassendu u costu di l'autobus urbani è rurale aiuta à riduce a dependenza nantu à e risorse limitate, affacciate a sicurità di l'energia naziunale.

     

    Applicazione di u Software

    • Terminal di prenotazione intelligente basata in u situ
    • I passageri usanu metudi di pagamentu esistenti di u prugettu à i codici di tappa per i codici per u bigliettu o di u mecanismu di a prenotazione à traversu un buttone (u metudu di prenotazione);
    • A macchina riceve dati di transazzione di u passageru;
    • U terminal manda i dati di transazzione à u prugramma di serviziu di cumunicazione backend;
    • A piattaforma di Saas riceve dati di transazzioni da u fronte à a cunfirma, cunfirmeghja l'infurmazione di transazione;
    • Risultati di reception di dati di transazzione di backend ritruvà à u statutu di u dispositivu frontend;
    • L'equipaggiu di u Backend Receive a RISULTAZIONE DI RISPOSTA DI RISULAZIONE DI RISULAZIONE DI RISULAZIONE BAGKEND
    • I dati di transazzioni di prenotazione di u prenotazione frontend in a basa di dati;




    Richiede u trasportu responsive (DRT) i prudutti hardware

    Persunalizata per i scenarii di cummerciale di prenotazione, integratori u pagamentu mobile.
    Cuncepitu per scenarii d'applicazione esterni, riunione esigenze d'usu esterni.

    Aduprate l'input di Potenza di Mains, cù l'opzione per aghjunghje u modalità di putenza di a bateria.
    Stallazione faciule senza scavamentu, a custruzione conveniente.
    Usate u sistema operatore più frinnu cù un putente processatore, integre QR code scanning, NFC Card Reading è Supportu Metudi di Pagamentu Eccetamentu.

     

    Alturazione di e risorse ottimizzate:L'analisi di dati di u tempu permette l'aghjustamenti di l'autobus per l'autobus basatu nantu à a dumanda di passageru, evitendu e fermà l'efficienza di l'operazione d'autobus.

    Soddisfazione di u passageru aumentatu:I suluzioni di u trasportu di u trasportu (DRT) ponu aghjustà in reale - tempu per scuntrà i bisogni di u passageru, facendu viaghjà più conveniente è crescente satisfaczione.

    Reduzzione di Salvo è Emissione Energia:Reduce u milage di u cuncordu in nordu, aiutanu u cunsumazione d'energia, aiutatu à fà esami di macboni, è prumove a descrizzione ambientale è u risparimentu ambientale è salvà salvà.

    Costi Operativi più bassi:Reduce a guida inefficace è ottimizeghja a pianificazione di a rotta, i costi operativi sò ridutta.

    Bisogni persunalizati:Per e dumande rurale cù e dumande di viaghju in relazione è relativamente dispersi - basati è risposte persunalizati, rializendu a currispondenza precisa di a capacità di trasportu è di trasportu.


    Alturazione di e risorse ottimizzate:L'analisi di dati di u tempu permette l'aghjustamenti di l'autobus per l'autobus basatu nantu à a dumanda di passageru, evitendu e fermà l'efficienza di l'operazione d'autobus.

      Soddisfazione di u passageru aumentatu:A suluzione di u trasportu di a dumanda (DRT) Ajusta a reale - tempu per scuntrà i bisogni di u passageru, facendu viaghjà più conveniente è crescente satisfaczione.

      Reduzzione di Salvo è Emissione Energia:Reduce incurariare. U cunsumazione d'energia, è aiuta à Reduce emissioni di carbon, prumetti avvisu ambientale è energeticu.

      Costi Operativi più bassi:Reduce a guida inefficace è ottimizeghja a pianificazione di a rotta, i costi operativi sò ridutta.

      Bisogni persunalizati:In rurali cun una quantità limitata è dumandava viaghju livu, una riservazione - Un mudellu di transitu basatu hà aduttatu à scuntrà u serviziu necessariu di i residenti ranciali è chì u trasportu precisu.


      Tecnulugia Golong:

      Cum'è un fornitore di servizii di u sistema di u software è di u Golong hè a prima cumpagnia in Cina per presentà u pagamentu integratu tutale in u settore di trasportu publicu. Aderitu à a visione di furnisce soluzioni prufessiunali per rinfurzà i sistemi di Trasportu è di e suluzioni, martellamenti intelligenti, percidati più servizii publichi per i servizii pubblici per i servizii pubblici.


      Copertura di u Libru :U pagamentu di u trasportu publicu hè statu implementatu in più di 170 regioni, cun sperienza operativa riccu

      ● I prudutti principali sò stati in funzione in più di 170 cità cum'è Hong Kong è MACAO.

      ● U sistema di pagamentu di ricunniscenza faciale hè cunnessu cù più di 10 cità.

       


      Accessu Cità:

      cumprese Hong Kong, Macau, Hangzhou, Suzhou, Nanning, Qingdao è cusì.

      Mercati d'oltremare:

      U mercatu d'oltremare hà fattu u mercatu cù a Thailandia, Singapore, India è u sviluppu di sviluppu per u mercatu d'oltremare hè in a pusizione di punta in l'industria.