Eftirspurn móttækileg flutningur （Drt） lausn

Bakgrunnur kynning

Almenningssamgöngur eru lífsnauðsynleg félagsleg velferðarþjónusta sem gegnir helgu hlutverki í efnahagslífinu og félagslegri þróun sem „slagæð“, „glugginn“ og „brautryðjandi.“ Með skjótum og yfirgripsmiklum þróun samfélagsins og efnahagslífsins hefur smíði almenningssamgöngukerfa í þéttbýli orðið heitt og þungamiðja athygli stjórnvalda á öllum stigum og öllum atvinnugreinum samfélagsins.

Undanfarin ár hafa almenningssamgöngufyrirtæki lent í fordæmalausum erfiðleikum, sem leitt til mikilla byrða og baráttu, þar sem sumir standa frammi fyrir stöðvun þjónustu. Orsakir þessa ástands eru margþættar, með algeng mál þar á meðal:

• Aukið stefnu - Tengt tap. Eftir því sem ríkisstjórnin leggur meiri áherslu á velferðarverkefni almennings hafa opinber framlög almenningssamgangna einnig aukist árlega.
• Það er engin stöðug fjármögnunarleið til framkvæmda. Vegna skorts á fjármunum er ekki hægt að uppfæra öldrun almenningssamgangna og fyrirtæki í almenningssamgöngum standa frammi fyrir þéttum fé til byggingar og viðhalds almenningsaðstöðu eins og stöðvar.
• Engin jákvæð stefna hefur verið til og röð stefnu sem gagnast almenningssamgöngum hefur ekki verið hrint í framkvæmd.
• Almenningssamgöngufyrirtæki hafa takmarkað pláss fyrir sjálfstæða þróun og rekstrarskipulag en kostnaður heldur áfram að hækka árlega.
• Áhrif Covid - 19 heimsfaraldurs og fjölbreyttra flutninga hafa dregið úr samkeppnishæfni þar sem hlutur strætóferðar minnkar.
• Sjávarfalla fyrirbæri farþegaflæðis í þéttbýli og dreifbýli, með ófullnægjandi meðhöndlunaraðferðum og tækni, heldur kostnaði miklum.

Sem opinber velferðariðnaður hefur almenningssamgöngur náttúrulega bil milli tekna og kostnaðar. Að auki hafa áhrif þriggja ára heimsfaraldurs, samtengda neðanjarðarlestar, einkabíla og deilt e Þess vegna skiptir sköpum að draga úr kostnaði og auka skilvirkni við hvert skref.

Að draga úr kostnaði og auka skilvirkni er nauðsynleg stefna fyrir lifun og þróun fyrirtækja. Bygging almenningssamgangna þarf til að dýpka umbætur á ríkinu - umbætur í eigu fyrirtækja, innleiða þéttar þróunarstefnu æðri yfirvalda um að „draga úr tapi, breyta tapi í hagnað og auka skilvirkni,“ og loga nýja slóð fyrir heilbrigða og sjálfbæra þróun fyrirtækisins með hugrekki fyrir sjálfsveiflu. "Sem opinbert velferðarfyrirtæki verðum við ekki að treysta á stjórnvöld; við verðum að draga úr kostnaði og auka skilvirkni til að auka sjálfbæra þróunargetu, leggja traustan grunn fyrir stöðugri þróun almenningssamgangna. Þess vegna er það nauðsynlegt að innleiða„ kostnaðarlækkun og hagkvæmniaukningu “.“

Að hefja eftirspurn - Móttækileg og skipun - byggðar rútur á landsbyggðinni með litlum og tiltölulega dreifðum ferðakröfum geta mætt persónulegum og fjölbreyttum þjónustuþörfum í dreifbýli og náð raunverulegum - tímamiðlun og nákvæmri samsvörun eftirspurnar eftir ferðum og upplýsingum um flutning getu. Þetta felur í sér daglegar ferðasviðsmyndir eins og nemendur sem fara í skóla, fólk sem fer á markaði og heimsækir vini og vandamenn yfir hátíðirnar.
Á sama tíma miðar það að því að draga úr tómum keyrslum og auka nýtingarhlutfall meðan uppfyllir persónulegar og fjölbreyttar þarfir.

Einnig er hægt að beita mannvirkjum við leigubifreiðakerfið og meðhöndla bókunarþjónustu leigubíla með búnaði.

Byggt á núverandi „Village - til - Village“ verkefnaleiðum lækkar farþegaflæði verulega á OFF - hámarkstímabilum. Fyrir afskekkt dreifbýli/þéttbýli - landsbyggðarleiðir er hægt að skipuleggja og miða við „eftirspurn viðbragðs （DRT）“ líkan og miða til að draga úr og lækka ferðir ökutækja, auka lækkun kostnaðar og skilvirkni en tryggja sléttar ferðalög fyrir íbúa í dreifbýli og lækka tóm strætó. Kostnaðarlækkun og hagkvæmni auka getur lækkað rekstrarkostnað borgar og strætókerfa í dreifbýli og þar með hjálpað til við að bæta sjálfbærni.

• Kostnaðarlækkun og hagkvæmni aukning getur hjálpað til við að draga úr halla í ríkisfjármálum í strætókerfum í þéttbýli og dreifbýli og losað úrræði fyrir önnur mikilvæg svæði.
• Að byggja ný kerfi getur bætt nákvæmni strætó, sem gerir kerfinu kleift að veita meiri þjónustu.
• Kostnaðarlækkun og hagkvæmni auka getur dregið úr losun útblásturs og hávaðamengun og þar með bætt umhverfisgæði í þéttbýli og dreifbýli.
• Bjartsýni strætisvagnakerfi í dreifbýli getur fækkað einkabílum og hjálpað til við að draga úr umferðaröngþveiti.
• Með því að bæta skilvirkni almenningssamgöngukerfisins eykur það aðgengi íbúa í þéttbýli og dreifbýli, sérstaklega þeim sem eru án einkaflutninga.
• Með því að bæta aðdráttarafl almenningssamgangna: Með því að veita skilvirka og háar - gæða almenningssamgöngur eru menn líklegri til að nota almenningssamgöngur, draga úr einkabílnotkun, kolefnislosun og umferðarslysum.
• Að lækka kostnað við strætisvagna í þéttbýli og dreifbýli hjálpar til við að draga úr háð takmörkuðum auðlindum og auka orkuöryggi þjóðarinnar.

Hugbúnaðarpallforrit

• Greindur bókunarstöð byggð á vefsíðu
• Farþegar nota núverandi greiðsluaðferðir verkefnisins til að smella á kort/skannakóða fyrir miða eða kveikja á bókunarbúnaðinum í gegnum hnapp (hægt er að aðlaga bókunaraðferðina);
• Vélin fær gögn um viðskipti farþega;
• Flugstöðin sendir viðskiptagögn til Backend Communication Service forritsins;
• SaaS pallurinn fær viðskiptagögn frá framhliðinni, staðfestir upplýsingar um viðskipti;
• Niðurstöður Móttöku um viðskipti gagna skila aftur í stöðu Frontend Tæki;
• Frontend búnaðurinn fær stuðningsaðstoðarviðtakan viðmiðunarárangur, með raddútsendingu: „Hægt er að aðlaga skuldfærða XX Yuan, bóka árangursríkan“ (hægt er að aðlaga bókunaraðferð og frádráttarpöntun samkvæmt viðskiptakröfum);
• Gögn um bókun á framan bókun eru geymd í gagnagrunninum;

Eftirspurn móttækileg flutningur （drt） Vélbúnaðarvörur

Sérsniðin fyrir bókun viðskiptasviðs og samþætta greiðslu farsíma.
Hannað fyrir útivistarsviðsmyndir, með kröfum um notkun úti.

Bjartsýni úthlutun auðlinda:Raunveruleg - Tímagagnagreining gerir kleift að leiðrétta strætó stöðvun byggða á eftirspurn farþega, forðast árangurslaus stopp og bæta skilvirkni strætó.

Aukin ánægju farþega:Eftirspurn móttækileg flutningur （DRT） Lausnir geta aðlagast raunverulegum - tíma til að mæta þörfum farþega, gera ferðalög þægilegri og vaxandi ánægju.

Orkusparnað og lækkun á losun:Draga úr óþarfa akstur mílufjöldi, lækka orkunotkun, hjálpa til við að draga úr kolefnislosun og stuðla að umhverfisvernd og orkusparnaði.

Lægri rekstrarkostnaður:Með því að draga úr árangurslausri aksturs- og hagræðingu leiðarskipulags er rekstrarkostnaður minnkaður.

Sérsniðnar þarfir:Fyrir dreifbýli með litlar og tiltölulega dreifðar ferðakröfur geta skipan - byggðar og móttækilegar rútur mætt persónulegum þjónustuþörfum og náð nákvæmri samsvörun eftirspurnar eftir ferðalögum og flutningsgetu.

Bjartsýni auðlindarúthlutun ：Raunveruleg - Tímagagnagreining gerir kleift að leiðrétta strætó stöðvun byggða á eftirspurn farþega, forðast árangurslaus stopp og bæta skilvirkni strætó.

Aukin ánægju farþega ：Eftirspurn móttækilegra flutninga （DRT） Lausn aðlagast í raun - tíma til að mæta þörfum farþega, gera ferðalög þægilegri og vaxandi ánægju.

Orkusparnað og lækkun losunar ：Draga úr óþarfa akstur mílufjöldi, lækka orkunotkun og hjálpa til við að draga úr kolefnislosun, stuðla að umhverfisvernd og orkusparnaði.

Lægri rekstrarkostnaður ：Með því að draga úr árangurslausri aksturs- og hagræðingu leiðarskipulags er rekstrarkostnaður minnkaður.

Sérsniðnar þarfir ：Á landsbyggðinni með takmarkað magn og dreifð eftirspurn eftir ferðalagi er fyrirvara - byggð, móttækileg almenningssamgöngulíkan samþykkt til að mæta þjónustuþörf íbúa landsbyggðarinnar og ná nákvæmri samsvörun eftirspurnar eftir ferðalögum og flutningsgetu.

Golong tækni:

Sem veitandi hugbúnaðar- og vélbúnaðarþjónustu er Golong Technology fyrsta fyrirtækið í Kína til að kynna fulla greiðslu samþættri vél í almenningssamgöngugeiranum. Golong fylgir því að veita faglegar lausnir til að auka skilvirkni og stjórnunarstig flutningskerfa, leggur áherslu á nýstárlega tækni og lausnir og tileinkar sér snjallar flutninga og snjallar ferðalög og veita þar með þægilegri þjónustu fyrir opinbera þjónustu.

Markaðsumfjöllun ：Almenningssamgöngugreiðsla hefur verið hrint í framkvæmd á meira en 170 svæðum, með ríkri rekstrarreynslu

● Helstu vörurnar hafa keyrt stöðugt í meira en 170 borgum eins og Hong Kong og Macao.

● Greiðslukerfið í andlitsþekkingu er tengt við meira en 10 borgir.

Access City:

þar á meðal Hong Kong, Macau ， Hangzhou, Suzhou ， Nanning, Qingdao og svo framvegis.

Erlendir markaðir:

Erlendir markaður hefur lagt bryggju við Tælandi, Singapore, Indlandi og öðrum mörkuðum og þróunarframfarir fyrir erlendan markað er í fremstu röð í greininni.