Buƙatar jigilar sufuri (DRT)

Gabatarwa gaba

Harkokin sufuri na jama'a ne mai mahimmanci sabis na al'umma wanda ke taka muhimmiyar rawa a cikin tattalin arziki da ci gaba a matsayin "Artery," "Pioneer." Tare da matsanancin ci gaban al'umma da tattalin arziki, gina tsarin sufuri na jama'a na jama'a ya zama mai zafi da kuma mai da hankali na jama'a a kowane matakai da dukkan sassan al'umma da dukkan sassan al'umma da dukkan sassan al'umma da dukkan bangarori na al'umma.

A cikin 'yan shekarun nan, kamfanonin sufuri na jama'a sun ci karo da matsalolin da ba a sani ba, sakamakon abubuwan da suka cika nauyi da gwagwarmaya, tare da fuskantar dakatar da ayyukan. Sanadin wannan yanayin ana sarrafa shi, tare da batutuwan da suka hada da:

• Kara yawan siyasa - Asarar da ke da alaƙa. Kamar yadda gwamnati ta hada da karfafa ayyukan jindadin jama'a, kudaden bayarwa na gwamnati sun fi karfin bayar da gudummawar jama'a.
• Babu Jerin Tashawa mai rauni don gini. Due to a shortage of funds, aging public transport vehicles cannot be updated, and non-profit public transport enterprises face tight funds for the construction and maintenance of public facilities like stations.
• Babu wani kyakkyawan tsari, kuma akwai jerin manufofin da ke amfana da sufurin jama'a ba a aiwatar dasu ba.
• Kamfanin sufuri na jama'a suna da ƙarancin haɓaka don haɓaka haɓaka masu zaman kansu da tsari, yayin da farashin ke ci gaba da tashi shekara.
• Tasirin COVID - 19 kuma an rage safarar sufuri ya rage gasa, tare da rabon balaguron bas bushewa.
• Farkon abin da ke cikin birane da fasinjojin fasinjojin ƙasa, tare da marasa daidaituwa hanyoyin da fasaha, ci gaba da farashi mai girma.

A matsayin masana'antar jindadin jama'a, jigilar jama'a na duniya yana da rata tsakanin samun kuɗi da farashi. Bugu da ƙari, tasirin shekaru uku na pandroc, motocin Metro, motoci masu zaman kansu, da Shared E - Bikes ya rage yawan fasinjojin gwamnati. Saboda haka, rage farashi da kuma haɓaka aiki a kowane mataki yana da mahimmanci.

Rage farashi da karuwa da karfi dabaru ne don rayuwa da ci gaban masana'antu. Ginin jigilar jama'a yana buƙatar zurfafa jiha - Rike asarar ƙimar hukumomi na "Rage asarar da aka samu game da cigaba da ɗorewa don ƙarfin hali na kai tsaye. "A matsayin kasuwancin jindadin jama'a, dole ne mu dogara da kayayyaki da karuwa don haɓaka haɓakar jigilar kayayyaki. Saboda haka, aiwatar da tushe na ci gaban jama'a da kuma inganta abubuwa."

Kaddamar da Biya - Mai Bayyana da Alkiyama - Abubuwan da ke tattare da keɓantattu da suka saba da bukatun karkara da kuma daidaitawa da biyan bukatun tafiya da kuma isar da karfin tafiya da kuma jigilar kayayyaki. Wannan ya hada da al'amuran tafiya na yau da kullun kamar ɗalibai zuwa makaranta, mutane za su shiga makaranta, mutane za su shiga makaranta, da kuma ziyartar abokai da dangi yayin hutu.
A lokaci guda, yana da nufin rage fanko yana gudana da ƙara yawan amfani yayin haɗuwa da bukatun keɓaɓɓu da bambancin abubuwa.

Hakanan za'a iya amfani da ginin samar da kayan more rayuwa ga tsarin dawakai naxi, gudanar da ayyukan taksi ta hanyar kayan sadarwa.

Dangane da ƙauyen na yanzu "zuwa - zuwa - ƙauyen" Prouth Project, gudummawar fasinjoji yana raguwa sosai yayin dakatarwa - peth Pery - Peak Passer. Don karkara na karkara / birane - Hanyoyi na karkara, "ana buƙatar sayen jigilar kayayyaki da ƙananan tafiye-tafiye da haɓaka ƙimar busassi da kuma rage farashin bas. Rage mafi tsada da haɓaka haɓaka na iya rage farashin aikin biranen birane da tsarin bas na karkara, ta haka taimakawa haɓaka dorewa.

• Rage mafi tsada da Ingantaccen Ingantaccen Ingantaccen na iya taimakawa rage kasafin kudi na birane na birane da karkara, suna karkatar da albarkatu don wasu mahimman wurare.
• Gina sabbin tsarin na iya inganta daidaito na bas, yana ba da damar tsarin don samar da ƙarin sabis.
• Rage mafi tsada da haɓaka haɓaka na iya rage cutar shaye-shaye, don ta inganta ingancin muhalli a yankuna da karkara.
• Tsarin birane na asali - Tsarin bas na karkara yana iya rage yawan motocin masu zaman kansu, suna taimakawa rage yawan cunkoson ababen hawa.
• Ta hanyar inganta ingancin sufuri na jama'a, ya inganta damar shiga birane da mazauna garin da karkara, musamman waɗanda ba tare da sufuri mai zaman kansu ba.
• Inganta kyawawan hanyoyin sufuri na jama'a: ta hanyar samar da ingantacciyar hanyar sufuri na jama'a, mutane sun fi amfani da harkokin gwamnati, watsi da kaya mai zaman kansu, da kuma hatsarori na carbon.
• Rage farashin birane da manyan motocin karkara suna taimaka rage rage dogaro kan iyakance albarkatu, haɓaka tsaro na kuzari.

Aikace-aikace na kayan aikin software

• Tashar mai hankali mai amfani da tushen yanar gizo
• Fasinjoji suna amfani da hanyoyin biyan kuɗin da ake buƙata na aikin don matsa lambobin Kayayyakin / Scan Lambobin Tikitin ko kuma za a iya tsara hanyoyin yin tikiti ta hanyar maɓallin (hanyar saitawa);
• Injin ya samu bayanan ma'amala na fasinja;
• Tashar ta aika bayanan ma'amala zuwa tsarin sadarwa na sabis;
• Harafin Saa ya karɓi bayanan ma'amala daga abubuwan da ke cikin ƙasa, yana tabbatar da bayanin ma'amala;
• Rukunin rikon-rukena na ciniki na dawowa zuwa matsayin na na'urar FRonTend;
• Kayan aikin fronend da ke karbar martanin yanayin aikin jinginar na cikin gida, tare da watsa shirye-shiryen murya: "Hanyar Bibiyar Za'a iya tsara shi gwargwadon abubuwan kasuwanci);
• Ana adana bayanan ma'amala na Fronend Boints a cikin bayanan;

Bukatar Sufarma (Drt) kayayyakin kayan aiki

Musamman don damfara data kasuwanci, hade biyan kuɗi.
An tsara don yanayin aikace-aikace na waje, saduwa da buƙatun amfani da buƙatun waje.

Inganta Al'adun Kaya:Binciken Data na Lokaci yana ba da damar gyara bas dangane da buƙatar fasinja, yana guje wa hana ingancin mota da inganta aikin bas.

Ragorar fasinja:Bukatar sufuri (DRT) mafita na iya daidaitawa a Real - lokaci don saduwa da bukatun fasinjoji, yin mafi dacewa da yawa da kara gamsuwa.

Adana mai kuzari da Rage Karmaya:Rage ƙimar da ba dole ba, yana saukar da yawan kuzari, yana taimakawa rage watsi da carbon, da haɓaka kariya ta muhalli da kuma ceton muhalli.

Lefearancin farashin aiki:Ta hanyar rage m tuki da kuma inganta hanya tsari, farashin aiki an rage.

Bukatar al'ada:Don yankunan karkara tare da ƙanana da kuma inna watsar da bukatun tafiya, alƙawura - bisa tushen motocin motsa jiki na iya haɗuwa da bukatun sabis na keɓaɓɓu, suna aiwatar da ainihin buƙatar tafiya da ikon jigilar balaguron tafiya da ƙarfin sufuri.

Inganta Al'adun Kaya:Binciken Data na Lokaci yana ba da damar gyara bas dangane da buƙatar fasinja, yana guje wa hana ingancin mota da inganta aikin bas.

Ragorar fasinja:Buƙatar jigilar sufuri (Drt) fassara a Real - Lokaci don saduwa da bukatun fasinja, yana kawo mafi dacewa da kara gamsuwa.

Adana mai kuzari da Rage Karmaya:Rage mil mil mil mil, kuma tana rage yawan makamashi, kuma ku taimaka wajen rage watsi da carbon, haɓaka kariya ta muhalli da ceton mahalli.

Lefearancin farashin aiki:Ta hanyar rage m tuki da kuma inganta hanya tsari, farashin aiki an rage.

Bukatar al'ada:A cikin yankunan karkara tare da iyakance mai yawa da kuma tarwatsa bukatar tafiya, ajiyar-baya - Ana samun ingantaccen tsarin aikin jama'a mai mahimmanci don biyan bukatun mazaunan karkara da kuma ikon jigilar balaguron tafiya da ƙarfin sufuri.

Fasahar Golong:

A matsayin sabis na Software na Software da sabis na Softing, fasaha Golong shine kamfani na farko a cikin China ya gabatar da cikakken injin haɗin gwiwar a cikin Sirrin Jirgin Ruwa. A kan hangen nesa na samar da mafita na kwararru don inganta tsarin sufuri da kuma tafiya ta hankali, ta haka samar da ƙarin sabis na dacewa ga ayyukan jama'a.

Karkashin Kasuwanci :An aiwatar da biyan kuɗin sufuri a cikin kashi 170, tare da kwarewar aikin arziki

Wadanda manyan samfuran suna gudana tsaye a cikin birane sama da 170 kamar Hong Kong da Macao.

● An san tsarin biyan kuɗi na fushin fuska zuwa birane sama da 10.

Samun City:

Ciki har da Hong Kong, Macau, Hangzhou, Suzhou, Nanning, Qingdao da sauransu.

Kasuwancin kasashen waje:

Kasuwa ta kasashen waje ya sauka tare da Thailand, Singapore, Indiya da sauran kasuwanni, da ci gaba ci gaban don kasuwar ƙasashen waje suna cikin masana'antar a masana'antar.