Atzeko planoaren sarrera
Garraio publikoa ezinbesteko gizarte ongizate zerbitzua da, ekonomia eta garapen sozialean "arteria" leihoan ", eta" aitzindaria "bezala. Gizartearen eta ekonomiaren garapen azkarra eta integrala izanik, hiri garraio sistema publikoen eraikuntza izan da arreta puntu beroa eta fokala gobernuentzako maila guztietan eta gizartearen sektore guztietan.
Azken urteotan, garraio publikoko enpresek aurrekaririk gabeko zailtasunak izan dituzte, eta ondorioz, zama eta borroka gogorrak izan dira, baita zerbitzuak etetea ere. Egoera honen kausak askotarikoak dira, gai arruntak barne:
- Politika gero eta handiagoa - Lotutako galerak. Gobernuak ongizate publikoko proiektuetan azpimarratu ahala, Garraio Publikoko Enpresen Zerbitzu Publikoko Ekarpenak ere urtero handitu dira.
- Ez dago finantzaketa kanal egonkorrik eraikuntzarako. Funtsak eskasia dela eta, garraio publikoko ibilgailuen zahartzea ezin da eguneratu eta ez - etekinik garraio publikoaren enpresek fondo estuak izan zituzten instalazio publikoak eraikitzeko eta mantentzeko estazioak bezala.
- Ez da politika positiborik egon, eta garraio publikoaren onurarako politika sorta ez da gauzatu.
- Garraio publikoko enpresek garapen eta funtzionamendu plangintza independentearentzako espazio mugatua dute, eta kostuak urtero igotzen jarraitzen dute.
- Covidaren eragina - 19 pandemikoko garraio pandemiko eta dibertsifikatuak lehiakortasuna murriztu du, autobus bidaien kuota txikituz.
- Hiriko eta landa bidaiarien fluxuaren marea marea, manipulazio metodo eta teknologia desegokiekin, kostuak altuak izaten ditu.
Ongizate publikoko industria gisa, garraio publikoak, modu naturalean, diru-sarreren eta kostuen arteko aldea du. Gainera, hiru urteko pandemikoen eragina, interkonektatutako metroko sareek, auto pribatuek eta partekatutako E - Bizikletek oso gutxitu dute garraio publikoko bidaiarien bolumenak. Beraz, kostuak murriztea eta urrats bakoitzean eraginkortasuna handitzea funtsezkoa da.
Kostuak murriztea eta eraginkortasuna handitzea ezinbesteko estrategia da enpresek bizirauteko eta garatzeko. Garraio publikoen eraikuntzak egoera sakondu behar du - Goi mailako agintarien garapenerako estrategia "galerak murrizteko, galerak murrizteko", eraginkortasuna handituz eta gero eta eraginkortasuna handitzea, eta ez da pista berria enpresen garapen osasuntsua eta iraunkorra norberaren garapenerako autoarentzako ausardia izateko. "Ongizate publikoko enpresa gisa, kostuak murriztu behar ditugu; kostuak murriztu behar ditugu garapen iraunkorraren gaitasuna hobetzeko, oinarri sendoa finkatzeko garraio publikoaren garapenerako. Hori dela eta, ezinbestekoa da" kostua murrizteko eta eraginkortasun hobekuntza "ezartzea."
Eskaria abiaraztea Eguneroko bidaien agertokiak biltzen dira, hala nola eskolara joango diren ikasleak, jendeak merkatuetara joatea eta oporretan lagunak eta senideak bisitatzea.
Aldi berean, korrika hutsak murriztea eta erabilera-tasak handitzea du helburu pertsonalizatuak eta askotarikoak biltzen dituen bitartean.
Azpiegituren eraikuntza Taxi-eko sisteman ere aplika daiteke, taxi erreserbako zerbitzuak ekipo bidez kudeatuz.
Egungo "Village - to - Village" proiektuaren ibilbideetan oinarrituta, bidaiarien fluxuak nabarmen gutxitzen du desaktibatuta - Tontor garaiak. Urruneko landa / hirientzako - Landa-ibilbideak "Eskaria Garraio Erantzunikako (DRT)" eredua planifikatu eta zuzendu daiteke ibilgailuen bidaiak murrizteko eta murrizteko, kostuen murrizketa eta eraginkortasuna hobetzeko landa-egoiliarrentzat bidaia leuna bermatuz eta autobus tasa hutsak murriztuz. Kostuen murrizketa eta eraginkortasun hobekuntzak hiriko eta landa-autobus sistemaren funtzionamendu kostuak jaitsi ditzake, eta horrela iraunkortasuna hobetzen lagundu dezake.
- Kostuen murrizketa eta eraginkortasun hobekuntzak hiri eta landa arteko autobus sistemen defizita fiskala murrizten lagun dezake, baliabideak askatzeko beste arlo garrantzitsu batzuetarako.
- Eraikuntza sistema berriak eraikitzeak autobusaren zehaztasuna hobetu dezake, sistemak zerbitzu gehiago emateko aukera emanez.
- Kostuen murrizketa eta eraginkortasun hobekuntzak ihes-emisioak eta zarataren kutsadura murriztu ditzake, eta horrela, ingurumenaren kalitatea hobetu daiteke hiriko eta landa eremuetan.
- Hiriko optimizatua - Landa autobus sistemak auto pribatuen kopurua murriztu dezake, trafikoaren pilaketa arintzen laguntzen.
- Garraio sistema publikoaren eraginkortasuna hobetuz, hiriko eta landa egoiliarrentzako irisgarritasuna hobetzen da, batez ere garraio pribaturik gabekoentzat.
- Garraio publikoaren erakargarritasuna hobetzea: kalitate publikoa eta altua - kalitate publikoko zerbitzuak eskainiz, jendeak garraio publikoa erabiltzeko aukera handiagoa du, auto pribatuen erabilera, karbono emisioak eta trafiko istripuak murrizteko.
- Hiriko eta landa autobusen kostua jaistea baliabide mugatuen gaineko mendekotasuna murrizten laguntzen du, energia-segurtasun nazionala hobetuz.
Software Plataforma aplikazioa
- Gunean oinarritutako erreserba terminal adimenduna
- Bidaiariek proiektuaren ordainketa moduak erabiltzen dituzte txartelak / eskaneatze-kodeak txartelaren truke edo erreserba mekanismoa aktibatzeko botoi baten bidez (erreserba metodoa pertsonaliza daiteke);
- Makinak bidaiarien transakzioaren datuak jasotzen ditu;
- Terminalak transakzioen datuak backend komunikazio zerbitzu programara bidaltzen ditu;
- Saase plataformak transakzioen datuak frontend-etik jasotzen ditu, transakzioen informazioa berresten du;
- Backend Transakzioaren datuak Harrera Emaitzak Frontend gailuaren egoerara itzultzea;
- Frontend ekipamenduak backend transakzioaren datuen harrera-egoeraren erantzuna jasotzen du, ahots bidezko emisioarekin: "Zordikatua XX Yuan, erreserba arrakastatsua" (erreserba metodoa eta kenketa agindua negozio eskakizunen arabera pertsonaliza daiteke);
- Frontend Erreserba Transakzioaren datuak datu-basean gordetzen dira;
Eskatu Garraio Erantzukizuna (DRT) hardware produktuak
Enpresa-agertokiak erreserbatzeko pertsonalizatua, ordainketa mugikorra integratuz.
Kanpoko aplikazioko agertokietarako diseinatua, kanpoko erabilera baldintzak betetzen ditu.
Instalazio erraza indusketarik gabe, eraikuntza egokia.
Erabili Android sistema eragile nagusia prozesadore indartsu batekin, QR kodea eskaneatzea, NFC kontakturik gabeko txartela irakurtzeko teknologia integratuz eta IC txartela eta finantza txartelak ordaintzeko moduak.
Baliabideen esleipen optimizatua:Real - Denboraren analisiak bidaiarien eskaeran oinarritutako autobus geltokiko doikuntzak ahalbidetzen ditu, eraginkortasunik ez egitea eta autobusaren funtzionamenduaren eraginkortasuna hobetzea.
Bidaiarien gogobetetasuna handitzea:Eskatu Garraio Erantzunen (DRT) irtenbideak benetakoak egokitu ditzakete bidaiarien beharrak asetzeko denbora, bidaia erosoagoa eta gogobetetasuna handituz.
Energia aurreztea eta emisioen murrizketa:Murriztu alferrikako gidaritza kilometroak, energia kontsumoa murrizten, karbono emisioak murrizten eta ingurumenaren babesa eta energia aurreztea sustatzen lagundu.
Eragiketa kostu txikiagoak:Gidatze eraginkorra murriztuz eta ibilbidearen plangintza optimizatuz, funtzionamendu kostuak murrizten dira.
Neurrira egindako beharrak:Bidaia eskakizun txikiak eta nahiko sakabanatuak dituzten landa eremuetarako, hitzorduak - oinarritutako autobusetan oinarritutako eta erantzunak zerbitzu pertsonalizatuak bete daitezke, bidaien eskariaren eta garraio ahalmenarekin bat datozenak lortuz.
Baliabideen esleipen optimizatua:Real - Denboraren analisiak bidaiarien eskaeran oinarritutako autobus geltokiko doikuntzak ahalbidetzen ditu, eraginkortasunik ez egitea eta autobusaren funtzionamenduaren eraginkortasuna hobetzea.
Bidaiarien gogobetetasuna handitzea:Eskariaren erantzuna (DRT) konponbidea errealean doitzen da - Bidaiarien beharrak asetzeko denbora, bidaia erosoagoa eta gogobetetasuna handituz.
Energia aurreztea eta emisioen murrizketa:Murriztu alferrikako gidaritza kilometroak, energia kontsumoa murrizten eta karbono emisioak murrizten lagundu, ingurumenaren babesa eta energia aurreztea sustatuz.
Eragiketa kostu txikiagoak:Gidatze eraginkorra murriztuz eta ibilbidearen plangintza optimizatuz, funtzionamendu kostuak murrizten dira.
Neurrira egindako beharrak:Landa eremuan, kantitate eta sakabanatutako bidaia eskariarekin, erreserba bat - oinarritzat hartuta, errentagarritasun-transit eredua, landa-egoiliarren zerbitzuaren beharrak asetzeko, bidaien eskariaren eta garraio ahalmenaren bat datorrenarekin bat datorrena.
Golong Teknologia:
Softwarearen eta hardware sistemaren hornitzaile gisa, Golong teknologia Txinan lehenengo enpresa da, ordainketa integratu osoa garraio publikoko sektorean sartzeko. Garraio-sistemen eraginkortasuna eta kudeaketa maila hobetzeko irtenbide profesionalak emateari begira, Golongek teknologia berritzaileak eta irtenbideak ditu ardatz, garraio adimendunari eta bidaia adimendunei eskainiz, zerbitzu publikoetarako zerbitzu erosoagoak eskainiz.
Merkatuaren estaldura :Garraio publikoaren ordainketa 170 eskualde baino gehiagotan ezarri da, funtzionamendu esperientzia aberatsa duena
● Produktu nagusiak gaur egun 170 hiritan egon dira Hong Kong eta Macao.
● Aurpegiko aitorpenaren ordainketa sistema 10 hiri baino gehiagorekin konektatuta dago.
Sarbide hiria:
Hong Kong, Macau, Hangzhou, Suzhou, Nanning, Qingdao eta abar barne.
Atzerriko merkatuak:
Atzerriko merkatuak Thailandia, Singapur, India eta beste merkatu batzuekin atrakatu ditu eta atzerrian merkatuaren garapen aurrerapenak industriako posizioan dago.