ფონის შესავალი
საზოგადოებრივი ტრანსპორტი არის მნიშვნელოვანი სოციალური კეთილდღეობის სამსახური, რომელიც წმინდა როლს ასრულებს ეკონომიკასა და სოციალურ განვითარებაში, როგორც "არტერია", "ფანჯარა" და "პიონერი". საზოგადოებისა და ეკონომიკის სწრაფი და ყოვლისმომცველი განვითარებით, ურბანული საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების სისტემების მშენებლობა გახდა ცხელი და ყურადღების ცენტრში მთავრობებისთვის ყველა დონეზე და საზოგადოების ყველა სექტორში.
ბოლო წლების განმავლობაში, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საწარმოებმა შეექმნათ უპრეცედენტო სირთულეები, რის შედეგადაც მძიმე ტვირთი და ბრძოლა მოხდა, ზოგიერთს კი მომსახურების შეჩერება. ამ სიტუაციის მიზეზები მრავალმხრივია, საერთო საკითხებით, მათ შორის:
- პოლიტიკის გაზრდა - დაკავშირებული ზარალი. იმის გამო, რომ მთავრობა უფრო მეტ ყურადღებას აქცევს საზოგადოებრივი კეთილდღეობის პროექტებს, ყოველწლიურად გაიზარდა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საწარმოთა საჯარო სამსახურის შენატანები.
- მშენებლობისთვის არ არსებობს სტაბილური დაფინანსების არხი. სახსრების დეფიციტის გამო, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სატრანსპორტო საშუალებების დაბერება შეუძლებელია, ხოლო არა - მოგების საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საწარმოები მჭიდრო სახსრებს ემუქრებათ, როგორიცაა სადგურები.
- არ ყოფილა პოზიტიური პოლიტიკის მიდრეკილება და არ განხორციელებულა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სარგებლობის მთელი რიგი პოლიტიკა.
- საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საწარმოებს აქვთ შეზღუდული სივრცე დამოუკიდებელი განვითარებისა და ოპერაციული დაგეგმვისთვის, ხოლო ხარჯები ყოველწლიურად იზრდება.
- Covid - 19 პანდემიური და დივერსიფიცირებული ტრანსპორტირების გავლენამ შეამცირა კონკურენტუნარიანობა, ხოლო ავტობუსის მოგზაურობის წილი მცირდება.
- ურბანული და სოფლის სამგზავრო ნაკადის ტალღოვანი ფენომენი, არასაკმარისი მართვის მეთოდებითა და ტექნოლოგიით, ხარჯებს დიდ ხარჯებს ინარჩუნებს.
როგორც საზოგადოებრივი კეთილდღეობის ინდუსტრია, საზოგადოებრივ ტრანსპორტს ბუნებრივად აქვს უფსკრული შემოსავალსა და ხარჯებს შორის. გარდა ამისა, პანდემიის, ურთიერთდაკავშირებული მეტროს ქსელების, კერძო მანქანებისა და E - ველოსიპედების სამწლიანი გავლენის გავლენა მკვეთრად შეამცირა საზოგადოებრივი ტრანსპორტით სამგზავრო მოცულობებით. ამრიგად, ხარჯების შემცირება და ეფექტურობის გაზრდა ყოველ ნაბიჯზე მნიშვნელოვანია.
ხარჯების შემცირება და ეფექტურობის გაზრდა აუცილებელი სტრატეგიაა საწარმოების გადარჩენისა და განვითარებისათვის. საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების მშენებლობას უნდა გააღრმავოს სახელმწიფოები - საკუთრებაში არსებული საწარმოს რეფორმები, მტკიცედ განახორციელოს უმაღლესი ხელისუფლების განვითარების სტრატეგია "ზარალის შემცირება, ზარალის მოგება და ეფექტურობის გაზრდა", და ააფეთქებს ახალ ბილიკს ჯანმრთელი და მდგრადი საწარმოს განვითარებისთვის, საკუთარი თავის გამბედაობით - რევოლუციისთვის. ”როგორც საზოგადოებრივი კეთილდღეობის საწარმო, ჩვენ არ უნდა დაეყრდნოს მთავრობას; ჩვენ უნდა შევამციროთ ხარჯები და გავზარდოთ ეფექტურობა მდგრადი განვითარების შესაძლებლობების გასაუმჯობესებლად, საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მუდმივი განვითარების მყარი საფუძველი. ამრიგად,” ხარჯების შემცირება და ეფექტურობის გაძლიერება ”აუცილებელია.”
მოთხოვნის გაშვება - საპასუხო და დანიშვნის - დაფუძნებული ავტობუსები სოფლად, მცირე და შედარებით დაშლილი სამგზავრო მოთხოვნებით, შეიძლება დააკმაყოფილოს სოფლის ჯგუფების პერსონალიზებული და მრავალფეროვანი მომსახურების საჭიროებები, მიაღწიოს რეალურ - დროის გაზიარებას და მოგზაურობის მოთხოვნის და სატრანსპორტო შესაძლებლობების მიწოდების ინფორმაციას. ეს მოიცავს ყოველდღიური მოგზაურობის სცენარებს, როგორიცაა სტუდენტები, რომლებიც სკოლაში მიდიან, ბაზრებზე მიდიან და დასვენების დროს მეგობრებსა და ნათესავებს სტუმრობენ.
ამავდროულად, ის მიზნად ისახავს ცარიელი დარტყმების შემცირებას და პერსონალურად და მრავალფეროვან საჭიროებებზე დაკმაყოფილებისას გამოყენების მაჩვენებლების გაზრდას.
ინფრასტრუქტურის მშენებლობა ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ტაქსის სეტყვის სისტემაში, აღჭურვილობის საშუალებით ტაქსის დაჯავშნის სერვისების მართვისთვის.
მიმდინარე "სოფლის - დისტანციური სოფლის/ურბანული - სოფლის მარშრუტებისთვის, "მოთხოვნის საპასუხისმგებლო ტრანსპორტი （DRT）" მოდელი შეიძლება დაგეგმილი და მიზნად ისახავდეს სატრანსპორტო საშუალებების შესამცირებლად და შემცირებას, ხარჯების შემცირებისა და ეფექტურობის გაძლიერებას, ხოლო სოფლის მაცხოვრებლებისთვის გლუვი მოგზაურობის უზრუნველსაყოფად და ცარიელი ავტობუსის განაკვეთების შემცირებით. ხარჯების შემცირებამ და ეფექტურობის გაუმჯობესებამ შეიძლება შეამციროს ურბანული და სოფლის ავტობუსების სისტემების საოპერაციო ხარჯები, რითაც ხელს შეუწყობს მდგრადობის გაუმჯობესებას.
- ხარჯების შემცირებამ და ეფექტურობის გაუმჯობესებამ შეიძლება ხელი შეუწყოს ურბანული და სოფლის ავტობუსის სისტემების ფისკალური დეფიციტის შემცირებას, რესურსების განთავისუფლებას სხვა მნიშვნელოვანი სფეროებისთვის.
- ახალი სისტემების მშენებლობას შეუძლია გააუმჯობესოს ავტობუსის სიზუსტე, რაც საშუალებას აძლევს სისტემას მეტი მომსახურება გაუწიოს.
- ხარჯების შემცირებამ და ეფექტურობის გაუმჯობესებამ შეიძლება შეამციროს გამონაბოლქვი გამონაბოლქვი და ხმაურის დაბინძურება, რითაც გააუმჯობესებს გარემოსდაცვითი ხარისხის ურბანულ და სოფლად.
- ოპტიმიზებული ურბანული - სოფლის ავტობუსის სისტემას შეუძლია შეამციროს კერძო მანქანების რაოდენობა, რაც ხელს შეუწყობს მოძრაობის შეშუპების შემსუბუქებას.
- საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სისტემის ეფექტურობის გაუმჯობესებით, იგი აძლიერებს ურბანული და სოფლის მაცხოვრებლების, განსაკუთრებით კერძო ტრანსპორტირების გარეშე.
- საზოგადოებრივი ტრანსპორტირების მიმზიდველობის გაუმჯობესება: საზოგადოებრივი ტრანსპორტის ხარისხის ეფექტური და მაღალი ხარისხის საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სერვისების მიწოდებით, ადამიანები უფრო ხშირად იყენებენ საზოგადოებრივ ტრანსპორტს, კერძო მანქანის გამოყენების, ნახშირბადის ემისიისა და საგზაო შემთხვევების შემცირებას.
- ურბანული და სოფლის ავტობუსების ღირებულების შემცირება ხელს უწყობს შეზღუდულ რესურსებზე დამოკიდებულების შემცირებას, ენერგეტიკის ეროვნული უსაფრთხოების გაძლიერებას.
პროგრამული პლატფორმის პროგრამა
- ინტელექტუალური დაჯავშნის ტერმინალი საიტის საფუძველზე
- მგზავრები იყენებენ პროექტის არსებულ გადახდის მეთოდებს ბარათების/სკანირების კოდების შესასვლელად, ბილეთისთვის ან გამოიწვიოს შეკვეთის მექანიზმი ღილაკის საშუალებით (შეკვეთის მეთოდი შეიძლება მორგებული იყოს);
- მანქანა იღებს სამგზავრო გარიგების მონაცემებს;
- ტერმინალი აგზავნის გარიგების მონაცემებს Backend საკომუნიკაციო სერვისის პროგრამაში;
- SaaS პლატფორმა იღებს გარიგების მონაცემებს ფრონტისგან, ადასტურებს გარიგების ინფორმაციას;
- Backend გარიგების მონაცემების მიღების შედეგები უბრუნდება წინა მოწყობილობის სტატუსს;
- Frontend მოწყობილობა იღებს Backend Transaction მონაცემთა მიღების წარმატების სტატუსის პასუხს, ხმოვანი მაუწყებლობით: "დებეტირებული XX Yuan, წარმატებული დაჯავშნა" (დაჯავშნის მეთოდი და გამოკლების დავალება შეიძლება მორგებული იყოს ბიზნესის მოთხოვნების შესაბამისად);
- Frontend დაჯავშნის გარიგების მონაცემები ინახება მონაცემთა ბაზაში;
მოითხოვეთ საპასუხო ტრანსპორტი （DRT） აპარატების პროდუქტები
მორგებულია ბიზნეს სცენარების დაჯავშნისთვის, მობილური გადახდის ინტეგრირებისთვის.
შექმნილია გარე განაცხადის სცენარებისთვის, გარე გამოყენების მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
მარტივი ინსტალაცია გათხრების გარეშე, მოსახერხებელი კონსტრუქცია.
გამოიყენეთ მთავარი Android ოპერაციული სისტემა ძლიერი პროცესორით, ინტეგრირდით QR კოდის სკანირებით, NFC უკონტაქტო ბარათების კითხვის ტექნოლოგიით და IC ბარათის მხარდაჭერით და ფინანსური ბარათების გადახდის მეთოდებით.
რესურსების ოპტიმიზაცია:რეალური - დროის მონაცემების ანალიზი საშუალებას იძლევა ავტობუსის გაჩერების კორექტირებაზე, სამგზავრო მოთხოვნილების საფუძველზე, არაეფექტური გაჩერებების თავიდან აცილებისა და ავტობუსის ოპერაციის ეფექტურობის გაუმჯობესებაში.
გაზრდილი სამგზავრო კმაყოფილება:მოთხოვნა საპასუხო ტრანსპორტი （DRT） გადაწყვეტილებებს შეუძლიათ შეცვალონ რეალურად - დრო, რომ დააკმაყოფილოს სამგზავრო საჭიროებები, მოგზაურობის უფრო მოსახერხებელი და კმაყოფილების გაზრდა.
ენერგიის დაზოგვა და ემისიის შემცირება:შეამცირეთ ზედმეტი მართვის გარბენი, ამცირებს ენერგიის მოხმარებას, ხელს უწყობს ნახშირბადის გამონაბოლქვის შემცირებას და გარემოს დაცვასა და ენერგიის დაზოგვას.
ქვედა ოპერაციული ხარჯები:არაეფექტური მართვის შემცირებით და მარშრუტის დაგეგმვის ოპტიმიზაციით, შემცირდება ოპერაციული ხარჯები.
მორგებული საჭიროებები:მცირე და შედარებით დაშლილი სამგზავრო მოთხოვნების მქონე სოფლად, დანიშვნის - დაფუძნებული და საპასუხო ავტობუსები შეიძლება აკმაყოფილებდეს პერსონალიზებულ მომსახურების საჭიროებებს, მოგზაურობის მოთხოვნილებისა და სატრანსპორტო შესაძლებლობების ზუსტი შესატყვისად.
რესურსების ოპტიმიზებული ：რეალური - დროის მონაცემების ანალიზი საშუალებას იძლევა ავტობუსის გაჩერების კორექტირებაზე, სამგზავრო მოთხოვნილების საფუძველზე, არაეფექტური გაჩერებების თავიდან აცილებისა და ავტობუსის ოპერაციის ეფექტურობის გაუმჯობესებაში.
გაზრდილი სამგზავრო კმაყოფილებამოთხოვნის საპასუხისმგებლო ტრანსპორტი （DRT） გამოსავალი რეგულირდება რეალურში - დრო, რომ დააკმაყოფილოს სამგზავრო საჭიროებები, გახდის მოგზაურობა უფრო მოსახერხებელი და იზრდება კმაყოფილება.
ენერგიის დაზოგვა და ემისიის შემცირებაშეამცირეთ ზედმეტი მართვის გარბენი, ამცირებს ენერგიის მოხმარებას და ხელს უწყობს ნახშირბადის გამონაბოლქვის შემცირებას, გარემოს დაცვისა და ენერგიის დაზოგვას.
დაბალი ოპერაციული ხარჯებიარაეფექტური მართვის შემცირებით და მარშრუტის დაგეგმვის ოპტიმიზაციით, შემცირდება ოპერაციული ხარჯები.
მორგებული საჭიროებებისოფლად შეზღუდული რაოდენობითა და დაზარალებული მოგზაურობის მოთხოვნილებით, მიიღება დაჯავშნა - დაფუძნებული, საპასუხო საპასუხო საზოგადოებრივი ტრანზიტის მოდელი, სოფლის მაცხოვრებლების მომსახურების საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად, მოგზაურობის მოთხოვნილებისა და სატრანსპორტო შესაძლებლობების ზუსტი შესატყვისად.
გოლონგის ტექნოლოგია:
როგორც პროგრამული და აპარატების სისტემის სერვისების მიმწოდებელი, Golong Technology არის პირველი კომპანია ჩინეთში, რომელმაც შემოიღო სრული გადახდის ინტეგრირებული მანქანა საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სექტორში. იმის გათვალისწინებით, რომ პროფესიონალური გადაწყვეტილებების მიწოდებაა სატრანსპორტო სისტემების ეფექტურობისა და მენეჯმენტის დონის გასაუმჯობესებლად, გოლონგი ყურადღებას ამახვილებს ინოვაციურ ტექნოლოგიებსა და გადაწყვეტილებებზე, საკუთარ თავს ეძღვნება ჭკვიან ტრანსპორტირებასა და ჭკვიან მოგზაურობას, რითაც უზრუნველყოფს უფრო მოსახერხებელ მომსახურებას საზოგადოებრივი სერვისებისთვის.
ბაზრის დაფარვა ：საზოგადოებრივი ტრანსპორტის გადახდა განხორციელდა 170 -ზე მეტ რეგიონში, მდიდარი საოპერაციო გამოცდილებით
● მთავარი პროდუქტები სტაბილურად მუშაობს 170 -ზე მეტ ქალაქში, როგორიცაა ჰონგ კონგი და მაკაო.
● სახის აღიარების გადახდის სისტემა უკავშირდება 10 -ზე მეტ ქალაქს.
წვდომა ქალაქში:
მათ შორის ჰონგ კონგი, მაკაუ ， ჰანგოუ, სუზოუ ， ნანინგი, ქინგდაო და ა.შ.
საზღვარგარეთული ბაზრები:
საზღვარგარეთული ბაზარი შეირყა ტაილანდთან, სინგაპურთან, ინდოეთთან და სხვა ბაზრებთან, ხოლო საზღვარგარეთული ბაზრის განვითარების პროგრესი ინდუსტრიაში წამყვან მდგომარეობაშია.