DEMAND TRASPORT RESPONSIBBLI （DRT） Soluzzjoni

Introduzzjoni fl-isfond

It-trasport pubbliku huwa servizz ta 'benesseri soċjali vitali li għandu rwol sagru fl-ekonomija u l-iżvilupp soċjali bħala l- "arterja", "tieqa," u "pijuniera." Bl-iżvilupp mgħaġġel u komprensiv tas-soċjetà u l-ekonomija, il-kostruzzjoni ta 'sistemi ta' trasport pubbliku urban saret punt ta 'attenzjoni sħuna u fokali għall-gvernijiet fil-livelli kollha u s-setturi kollha tas-soċjetà.

F’dawn l-aħħar snin, intrapriżi tat-trasport pubbliku ltaqgħu ma ’diffikultajiet bla preċedent, li rriżultaw f’piż u ġlidiet tqal, b’xi wħud saħansitra qed jiffaċċjaw sospensjoni tas-servizzi. Il-kawżi ta 'din is-sitwazzjoni huma b'ħafna aspetti, bi kwistjonijiet komuni inklużi:

• Żieda fil-Politika - Telf relatat. Hekk kif il-gvern ipoġġi aktar enfasi fuq proġetti ta 'benesseri pubbliku, il-kontribuzzjonijiet tas-servizz pubbliku tal-intrapriżi tat-trasport pubbliku żdiedu wkoll kull sena.
• M'hemm l-ebda kanal ta 'finanzjament stabbli għall-kostruzzjoni. Minħabba nuqqas ta 'fondi, vetturi tat-trasport pubbliku li qed jixjieħu ma jistgħux jiġu aġġornati, u l-intrapriżi tat-trasport pubbliku mingħajr profitt jiffaċċjaw fondi stretti għall-kostruzzjoni u l-manutenzjoni ta' faċilitajiet pubbliċi bħal stazzjonijiet.
• Ma ġewx implimentati l-ebda inklinazzjoni ta 'politika pożittiva, u serje ta' politiki li jibbenefikaw it-trasport pubbliku ma ġewx implimentati.
• L-intrapriżi tat-trasport pubbliku għandhom spazju limitat għall-iżvilupp indipendenti u l-ippjanar operattiv, filwaqt li l-ispejjeż ikomplu jiżdiedu kull sena.
• L-impatt tal-covid - 19 pandemija u trasport diversifikat naqqas il-kompetittività, bis-sehem tal-vjaġġi tal-linja jonqos.
• Il-fenomenu tal-marea tal-fluss tal-passiġġieri urbani u rurali, b'metodi ta 'immaniġġjar u teknoloġija inadegwati, iżomm l-ispejjeż għoljin.

Bħala industrija tal-benesseri pubbliku, it-trasport pubbliku naturalment għandu differenza bejn id-dħul u l-ispejjeż. Barra minn hekk, l-impatt ta 'tliet snin tal-pandemija, in-netwerks tal-metro interkonnessi, karozzi privati, u bikes e - maqsuma naqqas il-volumi tal-passiġġieri tat-trasport pubbliku severament. Għalhekk, it-tnaqqis tal-ispejjeż u ż-żieda fl-effiċjenza f'kull pass hija kruċjali.

It-tnaqqis tal-ispejjeż u ż-żieda fl-effiċjenza hija strateġija essenzjali għas-sopravivenza u l-iżvilupp tal-intrapriżi. Il-kostruzzjoni tat-trasport pubbliku teħtieġ biex tapprofondixxi l-istat - riformi tal-intrapriża proprjetà, timplimenta b'mod sod l-istrateġija ta 'żvilupp tal-awtoritajiet ogħla ta' "tnaqqis fit-telf, tibdel it-telf fi profitti, u żżid l-effiċjenza," u blaze traċċa ġdida għall-iżvilupp ta 'intrapriża b'saħħitha u sostenibbli b'kuraġġ għal awto - rivoluzzjoni. "Bħala intrapriża pubblika għall-benesseri, ma rridux niddependu fuq il-gvern; irridu nnaqqsu l-ispejjeż u nżidu l-effiċjenza biex intejbu l-kapaċità ta 'żvilupp sostenibbli, li npoġġu bażi soda għall-iżvilupp kostanti tat-trasport pubbliku. Għalhekk, l-implimentazzjoni ta'" tnaqqis fl-ispejjeż u titjib tal-effiċjenza "hija imperattiva."

Tnedija tad-domanda - Responsive u ħatra - Xarabanks ibbażati f'żoni rurali b'talbiet żgħar u relattivament imxerrda jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet ta 'servizz personalizzati u diversi ta' gruppi rurali, li jiksbu l-qsim reali ta 'ħin u t-tqabbil preċiż tad-domanda għall-ivvjaġġar u l-informazzjoni dwar il-provvista tal-kapaċità tat-trasport. Dan jinkludi xenarji ta 'vjaġġar ta' kuljum bħal studenti li jmorru l-iskola, nies li jmorru s-swieq, u ħbieb u qraba li jżuruhom waqt il-vaganzi.
Fl-istess ħin, għandha l-għan li tnaqqas il-ġirjiet vojta u żżid ir-rati ta 'użu waqt li tissodisfa l-bżonnijiet personalizzati u diversi.

Il-kostruzzjoni tal-infrastruttura tista 'wkoll tiġi applikata għas-sistema tat-taxi li tittieħed, li timmaniġġa s-servizzi ta' prenotazzjoni tat-taxi permezz ta 'tagħmir.

Ibbażat fuq ir-rotot tal-proġett attwali "Village - sa - Village", il-fluss tal-passiġġieri jonqos b'mod sinifikanti matul il-perjodi tal-quċċata barra. Għal rotot rurali / urbani remoti / urbani, mudell ta '"trasport li jirreaġixxi （DRT）" jista' jkun ippjanat u mmirat biex inaqqas u jbaxxi l-vjaġġi tal-vettura, itejjeb it-tnaqqis tal-ispejjeż u l-effiċjenza filwaqt li jiżgura vjaġġar bla xkiel għar-residenti rurali u jnaqqas ir-rati vojta tax-xarabank. It-tnaqqis tal-ispejjeż u t-titjib tal-effiċjenza jistgħu jbaxxu l-ispejjeż operattivi tas-sistemi tal-linja urbani u rurali, u b'hekk jgħinu biex itejbu s-sostenibbiltà.

• It-tnaqqis tal-ispejjeż u t-titjib tal-effiċjenza jistgħu jgħinu biex jitnaqqas id-defiċit fiskali ta 'sistemi ta' xarabank urbani u rurali, u jeħles riżorsi għal oqsma importanti oħra.
• Il-bini ta 'sistemi ġodda jista' jtejjeb l-eżattezza tax-xarabank, li jippermetti lis-sistema tipprovdi aktar servizzi.
• It-tnaqqis tal-ispejjeż u t-titjib tal-effiċjenza jistgħu jnaqqsu l-emissjonijiet tal-egżost u t-tniġġis tal-ħoss, u b'hekk itejbu l-kwalità ambjentali f'żoni urbani u rurali.
• Sistema ta 'xarabank urbana ottimizzata - rurali tista' tnaqqas in-numru ta 'karozzi privati, li tgħin biex tittaffa l-konġestjoni tat-traffiku.
• Billi ttejjeb l-effiċjenza tas-sistema tat-trasport pubbliku, din ittejjeb l-aċċessibilità għar-residenti urbani u rurali, speċjalment dawk mingħajr trasport privat.
• It-titjib tal-attrazzjoni tat-trasport pubbliku: Billi jipprovdu servizzi ta 'trasport pubbliku effiċjenti u għoli - ta' kwalità, in-nies huma aktar probabbli li jużaw it-trasport pubbliku, inaqqsu l-użu privat tal-karozzi, l-emissjonijiet tal-karbonju, u l-inċidenti tat-traffiku.
• It-tnaqqis tal-ispejjeż tal-karozzi tal-linja urbani u rurali jgħin biex titnaqqas id-dipendenza fuq riżorsi limitati, u ttejjeb is-sigurtà nazzjonali tal-enerġija.

Applikazzjoni tal-pjattaforma tas-softwer

• Terminal ta 'prenotazzjoni intelliġenti bbażat fuq is-sit
• Il-passiġġieri jużaw metodi ta 'ħlas eżistenti tal-proġett biex taptap cards / scan kodiċi għall-biljett jew iqanqlu l-mekkaniżmu ta' prenotazzjoni permezz ta 'buttuna (il-metodu ta' prenotazzjoni jista 'jiġi personalizzat);
• Il-magna tirċievi dejta dwar it-tranżazzjonijiet tal-passiġġieri;
• It-terminal jibgħat id-dejta tat-tranżazzjoni lill-Programm tas-Servizz ta 'Komunikazzjoni Backend;
• Il-pjattaforma SaaS tirċievi dejta dwar it-tranżazzjonijiet mill-frontend, tikkonferma l-informazzjoni dwar it-tranżazzjoni;
• Riżultati ta 'Akkoljenza ta' Dejta ta 'Tranżazzjoni Backend jirritornaw għall-istatus ta' apparat Frontend;
• It-tagħmir frontend jirċievi r-rispons tal-istatus ta 'suċċess ta' riċeviment tad-dejta tat-tranżazzjonijiet ta 'backend, bi xandir bil-vuċi: "iddebitat xx wan, prenotazzjoni ta' suċċess" (metodu ta 'prenotazzjoni u ordni ta' tnaqqis jistgħu jiġu personalizzati skont ir-rekwiżiti tan-negozju);
• Id-dejta tat-tranżazzjonijiet tal-prenotazzjoni tal-frontend hija maħżuna fid-database;

Trasport Responsiv （DRT） Prodotti tal-ħardwer

Personalizzat għall-prenotazzjoni ta 'xenarji tan-negozju, li jintegra l-ħlas mobbli.
Iddisinjat għal xenarji ta 'applikazzjoni ta' barra, li jissodisfaw ir-rekwiżiti ta 'użu fil-beraħ.

Allokazzjoni ta 'riżorsi ottimizzati:Real - L-analiżi tad-dejta tal-ħin tippermetti aġġustamenti ta 'waqfien tal-linja bbażati fuq id-domanda tal-passiġġieri, jevitaw waqfiet ineffettivi u jtejbu l-effiċjenza tal-operazzjoni tax-xarabank.

Sodisfazzjon miżjud tal-passiġġieri:Trasport Responsiv tad-Domanda （DRT） Is-soluzzjonijiet jistgħu jaġġustaw fil-ħin reali biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-passiġġieri, u jagħmlu l-ivvjaġġar aktar konvenjenti u jżid is-sodisfazzjon.

Iffrankar tal-enerġija u tnaqqis tal-emissjonijiet:Naqqas il-mili tas-sewqan bla bżonn, inaqqas il-konsum tal-enerġija, tgħin biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju, u tippromwovi l-protezzjoni ambjentali u l-iffrankar tal-enerġija.

Spejjeż operattivi aktar baxxi:Billi tnaqqas is-sewqan ineffettiv u l-ottimizzazzjoni tal-ippjanar tar-rotta, l-ispejjeż operattivi huma mnaqqsa.

Bżonnijiet personalizzati:Għal żoni rurali b'talbiet ta 'l-ivvjaġġar żgħar u relattivament imxerrdin, il-karozzi tal-linja bbażati u li jirrispondu jistgħu jissodisfaw il-ħtiġijiet ta' servizz personalizzati, jiksbu tqabbil preċiż tad-domanda għall-ivvjaġġar u l-kapaċità tat-trasport.

Allokazzjoni tar-Riżorsi Ottimizzati ：Real - L-analiżi tad-dejta tal-ħin tippermetti aġġustamenti ta 'waqfien tal-linja bbażati fuq id-domanda tal-passiġġieri, jevitaw waqfiet ineffettivi u jtejbu l-effiċjenza tal-operazzjoni tax-xarabank.

Sodisfazzjon tal-passiġġieri miżjud ：It-trasport li jirrispondi d-domanda （DRT） Soluzzjoni taġġusta fil-ħin reali biex tissodisfa l-bżonnijiet tal-passiġġieri, u tagħmel l-ivvjaġġar aktar konvenjenti u jiżdied is-sodisfazzjon.

Iffrankar tal-enerġija u tnaqqis tal-emissjonijiet ：Naqqas il-mili tas-sewqan bla bżonn, inaqqas il-konsum tal-enerġija, u tgħin biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju, tippromwovi l-protezzjoni ambjentali u l-iffrankar tal-enerġija.

Spejjeż operattivi aktar baxxi ：Billi tnaqqas is-sewqan ineffettiv u l-ottimizzazzjoni tal-ippjanar tar-rotta, l-ispejjeż operattivi huma mnaqqsa.

Bżonnijiet personalizzati ：F'żoni rurali bi kwantità limitata u domanda għall-ivvjaġġar imxerrda, jiġi adottat mudell ta 'transitu pubbliku bbażat fuq ir-riserva biex jissodisfa l-ħtiġijiet tas-servizz tar-residenti rurali, li jinkiseb tqabbil preċiż tad-domanda għall-ivvjaġġar u l-kapaċità tat-trasport.

Teknoloġija Golong:

Bħala fornitur ta 'servizzi tas-sistema ta' softwer u ħardwer, Golong Technology hija l-ewwel kumpanija fiċ-Ċina li tintroduċi l-magna integrata tal-ħlas sħiħ fis-settur tat-trasport pubbliku. Waqt il-viżjoni li tipprovdi soluzzjonijiet professjonali biex ittejjeb l-effiċjenza u l-livell ta 'ġestjoni ta' sistemi ta 'trasport, Golong tiffoka fuq teknoloġiji u soluzzjonijiet innovattivi, tiddedika ruħha għal trasport intelliġenti u vjaġġar intelliġenti, u b'hekk tipprovdi servizzi aktar konvenjenti għal servizzi pubbliċi.

Kopertura tas-suq ：Il-ħlas tat-trasport pubbliku ġie implimentat f'aktar minn 170 reġjun, b'esperjenza operattiva rikka

● Il-prodotti ewlenin ilhom jaħdmu b'mod stabbli f'aktar minn 170 belt bħal Ħong Kong u Macao.

● Is-sistema ta 'ħlas ta' rikonoxximent tal-wiċċ hija konnessa ma 'aktar minn 10 ibliet.

Belt ta 'Aċċess:

Inkluż Ħong Kong, Macau ， Hangzhou, Suzhou ， Nanning, Qingdao u l-bqija.

Swieq barranin:

Is-suq barrani għadda mat-Tajlandja, Singapor, l-Indja u swieq oħra, u l-progress fl-iżvilupp għas-suq barrani huwa fil-pożizzjoni ewlenija fl-industrija.