Efterfrågan på responsiv transport （DRT） Lösning

Bakgrundsintroduktion

Kollektivtrafik är en viktig social välfärdstjänst som spelar en helig roll i ekonomin och social utveckling som "artären", "fönster" och "pionjär." Med den snabba och omfattande utvecklingen av samhället och ekonomin har byggandet av stadens kollektivtrafiksystem blivit en het och samlingspunkt för regeringar på alla nivåer och alla sektorer i samhället.

Under de senaste åren har kollektivtrafikföretag stött på enastående svårigheter, vilket resulterat i tunga bördor och kämpar, med vissa till och med inför avstängning av tjänster. Orsakerna till denna situation är mångfacetterade, med vanliga problem inklusive:

• Ökande policy - Relaterade förluster. Eftersom regeringen lägger mer tonvikt på offentliga välfärdsprojekt har kollektivtrafikföretagens bidrag till offentliga tjänster också ökat årligen.
• Det finns ingen stabil finansieringskanal för byggandet. På grund av brist på medel kan åldrande kollektivtrafikfordon inte uppdateras, och icke -vinst för kollektivtrafikföretag står inför täta medel för byggande och underhåll av offentliga anläggningar som stationer.
• Det har inte funnits någon positiv politisk lutning, och en serie politik som gynnar kollektivtrafik har inte genomförts.
• Kollektivtrafikföretag har begränsat utrymme för oberoende utveckling och driftsplanering, medan kostnaderna fortsätter att stiga årligen.
• Effekterna av den covid - 19 pandemiska och diversifierade transporten har minskat konkurrenskraften, med andelen bussresor minskade.
• Det tidvattenfenomenet i stads- och landsbygdens passagerarflöde, med otillräckliga hanteringsmetoder och teknik, håller kostnaderna höga.

Som en allmän välfärdsindustri har kollektivtrafik naturligtvis ett gap mellan inkomst och kostnader. Dessutom har effekterna av tre år av pandemin, de sammankopplade tunnelbananätverken, privata bilar och delade E - Bikes kraftigt minskat passagerarvolymer för kollektivtrafik. Därför är att minska kostnaderna och öka effektiviteten vid varje steg avgörande.

Att minska kostnaderna och öka effektiviteten är en väsentlig strategi för överlevnad och utveckling av företag. Byggandet av kollektivtrafiken måste fördjupa statens - Ägda företagsreformer, genomför fast de högre myndigheternas utvecklingsstrategi för att "minska förluster, förvandla förluster till vinster och öka effektiviteten" och bränna en ny spår för en sund och hållbar företagsutveckling med Courage for Self - Revolution. "Som ett offentligt välfärdsföretag får vi inte lita på regeringen; vi måste minska kostnaderna och öka effektiviteten för att förbättra en hållbar utvecklingsförmåga, att lägga en solid grund för den ständiga utvecklingen av kollektivtrafik. Därför är implementering av" kostnadsminskning och effektivitetsförbättring "avgörande."

Att lansera efterfrågan - Ansvar och utnämning - Baserade bussar i landsbygden med små och relativt spridda resekrav kan tillgodose de personliga och olika servicebehoven för landsbygdsgrupper, vilket uppnår verklig tidsdelning och exakt matchning av resebehov och transportkapacitetsinformation. Detta inkluderar vardagliga resescenarier som studenter som går i skolan, människor som går till marknader och besöker vänner och släktingar under semestern.
Samtidigt syftar det till att minska tomma körningar och öka utnyttjandegraden samtidigt som man tillgodoser personliga och olika behov.

Infrastrukturkonstruktion kan också tillämpas på taxisystemet och hantera taxibokningstjänster genom utrustning.

Baserat på de nuvarande projektvägarna "by - till - by" minskar passagerarflödet avsevärt under off - toppperioder. För avlägsna landsbygds-/urban - Landsbygdsvägar kan en "efterfrågan responsiv transport （DRT）" -modell planeras och riktas till att minska och sänka fordonsutflykter, vilket förbättrar kostnadsminskningen och effektiviteten samtidigt som man säkerställer smidiga resor för landsbygden och sänker tomma busspriser. Kostnadsminskning och effektivitetsförbättring kan sänka driftskostnaderna för stads- och landsbygdsbusssystem och därmed bidra till att förbättra hållbarheten.

• Kostnadsminskning och effektivitetsförbättring kan bidra till att minska skatteunderskottet i stads- och landsbygdsbusssystem, vilket frigör resurser för andra viktiga områden.
• Att bygga nya system kan förbättra noggrannheten för buss, vilket gör att systemet kan tillhandahålla fler tjänster.
• Kostnadsminskning och effektivitetsförbättring kan minska avgasutsläppen och bullerföroreningar och därmed förbättra miljökvaliteten i stads- och landsbygdsområden.
• Ett optimerat stadsbusssystem kan minska antalet privatbilar, vilket hjälper till att lindra trafikstockningar.
• Genom att förbättra effektiviteten i kollektivtrafiksystemet förbättrar det tillgängligheten för stads- och landsbygdsinvånare, särskilt de utan privat transport.
• Förbättring av attraktiviteten i kollektivtrafiken: Genom att tillhandahålla effektiva och högkvalitativa kollektivtrafikstjänster är det mer benägna att människor använder kollektivtrafik, vilket minskar privatbilsanvändning, koldioxidutsläpp och trafikolyckor.
• Att sänka kostnaderna för stads- och landsbygdsbussar hjälper till att minska beroendet av begränsade resurser, vilket förbättrar den nationella energisäkerheten.

Applikationsprogramvara

• Intelligent bokningsterminal baserad på webbplatsen
• Passagerare använder befintliga betalningsmetoder för projektet för att knacka på kort/skanningskoder för biljett eller utlösa bokningsmekanismen via en knapp (bokningsmetoden kan anpassas);
• Maskinen tar emot passagerartransaktionsdata;
• Terminalen skickar transaktionsdata till programmet Backend Communication Service;
• SaaS -plattformen får transaktionsdata från frontend, bekräftar transaktionsinformation;
• Resultaten av backend transaktionsdata mottagning återgår till frontend -enhetens status;
• Frontend -utrustningen tar emot backend -transaktionsdatamottagningens framgångsstatusrespons, med röstsändning: "Debiterade xx Yuan, bokning av framgångsrik" (bokningsmetod och avdragsorder kan anpassas enligt affärskrav);
• Frontend Booking Transaction Data lagras i databasen;

Efterfrågan lyhörd transport （DRT） Hårdvaruprodukter

Anpassad för att boka affärsscenarier, integrera mobil betalning.
Designad för utomhusapplikationsscenarier, uppfyller kraven på utomhusanvändning.

Optimerad resursallokering:Real - Tidsdataanalys gör det möjligt att justera busshållplatsen baserat på efterfrågan på passageraren, undvika ineffektiva stopp och förbättra bussdriftseffektiviteten.

Ökad passagerarnöjdhet:Efterfrågan på responsiv transport （DRT） Lösningar kan justera i verkligheten för att tillgodose passagerarbehov, vilket gör resor bekvämare och ökande tillfredsställelse.

Energibesparing och utsläppsminskning:Minska onödig körsträcka, sänker energiförbrukningen, bidra till att minska koldioxidutsläppen och främja miljöskydd och energibesparing.

Lägre driftskostnader:Genom att minska ineffektiv körning och optimera ruttplanering minskas driftskostnaderna.

Anpassade behov:För landsbygden med små och relativt spridda resekrav kan utnämning - Baserade och lyhörda bussar tillgodose personliga servicebehov, vilket uppnår exakt matchning av resebehov och transportkapacitet.

Optimerad resursallokering ：Real - Tidsdataanalys gör det möjligt att justera busshållplatsen baserat på efterfrågan på passageraren, undvika ineffektiva stopp och förbättra bussdriftseffektiviteten.

Ökad passagerarnöjdhet ：Efterfrågan lyhörd transport （DRT） Lösning justeras i verklig - Tid för att tillgodose passagerarbehov, vilket gör resor mer praktiska och ökande tillfredsställelse.

Energibesparing och utsläppsminskning ：Minska onödig körsträcka, sänker energiförbrukningen och bidra till att minska koldioxidutsläppen, främja miljöskydd och energibesparing.

Lägre driftskostnader ：Genom att minska ineffektiv körning och optimera ruttplanering minskas driftskostnaderna.

Anpassade behov ：I landsbygden med begränsad mängd och spridd resebehov antas en reservation - Baserad, lyhörd kollektivtrafik för att tillgodose servicebehovet hos landsbygdsinvånare, vilket uppnår exakt matchning av resebehov och transportkapacitet.

Golong -teknik:

Som leverantör av programvaru- och hårdvarusystemtjänster är Golong Technology det första företaget i Kina som introducerar hela betalningsintegrerade maskinen i kollektivtrafiksektorn. Genom att följa visionen att tillhandahålla professionella lösningar för att förbättra effektiviteten och hanteringsnivån för transportsystem fokuserar Golong på innovativ teknik och lösningar och ägnar sig åt smart transport och smarta resor och därmed tillhandahåller mer praktiska tjänster för offentliga tjänster.

Marknadstäckning ：Public Transport betalning har implementerats i mer än 170 regioner, med rik driftserfarenhet

● Huvudprodukterna har körts stabilt i mer än 170 städer som Hong Kong och Macao.

● Ansiktsigenkänningssystemet är anslutet till mer än 10 städer.

Access City:

inklusive Hong Kong, Macau ， Hangzhou, Suzhou ， Nanning, Qingdao och så vidare.

Utländska marknader:

Overseas Market har dockat med Thailand, Singapore, Indien och andra marknader, och utvecklingens framsteg för utländsk marknad är i den ledande positionen i branschen.