การแนะนำพื้นหลัง
การขนส่งสาธารณะเป็นบริการสวัสดิการสังคมที่สำคัญที่มีบทบาทอันศักดิ์สิทธิ์ในเศรษฐกิจและการพัฒนาสังคมในฐานะ "หลอดเลือดแดง" "หน้าต่าง" และ "ไพโอเนียร์" ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วและครอบคลุมของสังคมและเศรษฐกิจการสร้างระบบขนส่งสาธารณะในเมืองได้กลายเป็นจุดสนใจที่ร้อนแรงและโฟกัสสำหรับรัฐบาลในทุกระดับและทุกภาคส่วนของสังคม
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท ขนส่งสาธารณะได้ประสบปัญหาอย่างไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนส่งผลให้เกิดภาระหนักและการดิ้นรนโดยบางคนต้องเผชิญกับการระงับการบริการ สาเหตุของสถานการณ์นี้มีหลายแง่มุมโดยมีปัญหาทั่วไปรวมถึง:
- การเพิ่มนโยบาย - ขาดทุนที่เกี่ยวข้อง ในขณะที่รัฐบาลให้ความสำคัญกับโครงการสวัสดิการสาธารณะมากขึ้นการบริจาคบริการสาธารณะของ บริษัท ขนส่งสาธารณะก็เพิ่มขึ้นทุกปีเช่นกัน
- ไม่มีช่องทางระดมทุนที่มั่นคงสำหรับการก่อสร้าง เนื่องจากการขาดแคลนเงินทุนยานพาหนะขนส่งสาธารณะที่มีอายุมากไม่สามารถปรับปรุงได้และองค์กรขนส่งสาธารณะที่ไม่ได้รับผลกำไรต้องเผชิญกับกองทุนที่เข้มงวดสำหรับการก่อสร้างและบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะเช่นสถานี
- ไม่มีความโน้มเอียงนโยบายเชิงบวกและชุดของนโยบายที่เป็นประโยชน์ต่อระบบขนส่งสาธารณะยังไม่ได้ดำเนินการ
- บริษัท ขนส่งสาธารณะมีพื้นที่ จำกัด สำหรับการพัฒนาอิสระและการวางแผนการดำเนินงานในขณะที่ค่าใช้จ่ายยังคงเพิ่มขึ้นทุกปี
- ผลกระทบของ Covid - 19 การแพร่ระบาดและการขนส่งที่หลากหลายได้ลดความสามารถในการแข่งขันโดยส่วนแบ่งของทริปบัสลดลง
- ปรากฏการณ์น้ำขึ้นน้ำลงของการไหลของผู้โดยสารในเมืองและชนบทด้วยวิธีการจัดการและเทคโนโลยีที่ไม่เพียงพอทำให้ค่าใช้จ่ายสูง
ในฐานะอุตสาหกรรมสวัสดิการสาธารณะการขนส่งสาธารณะโดยธรรมชาติมีช่องว่างระหว่างรายได้และค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ผลกระทบของการระบาดใหญ่สามปีเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่เชื่อมต่อระหว่างกันรถยนต์ส่วนตัวและจักรยาน E - ดังนั้นการลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพในทุกขั้นตอนจึงเป็นสิ่งสำคัญ
การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพเป็นกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับการอยู่รอดและการพัฒนาขององค์กร การก่อสร้างระบบขนส่งสาธารณะจำเป็นต้องมีการปฏิรูปองค์กรที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นการปฏิรูปองค์กรอย่างแน่นหนาใช้กลยุทธ์การพัฒนาของหน่วยงานที่สูงขึ้นของ "การลดความสูญเสียเปลี่ยนการสูญเสียเป็นผลกำไรและการเพิ่มประสิทธิภาพ" และทำให้เส้นทางใหม่สำหรับการพัฒนาองค์กรที่มีสุขภาพดีและยั่งยืนด้วยความกล้าหาญ "ในฐานะองค์กรสวัสดิการสาธารณะเราจะต้องไม่พึ่งพารัฐบาลเราต้องลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการพัฒนาที่ยั่งยืนการวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะอย่างต่อเนื่องดังนั้นการดำเนินการลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพ 'เป็นสิ่งจำเป็น"
การเปิดตัวความต้องการ - การตอบสนองและการนัดหมาย - รถโดยสารที่ใช้ในพื้นที่ชนบทที่มีความต้องการการเดินทางขนาดเล็กและค่อนข้างกระจายสามารถตอบสนองความต้องการบริการที่เป็นส่วนตัวและหลากหลายของกลุ่มชนบทการแบ่งปันข้อมูลจริง ซึ่งรวมถึงสถานการณ์การเดินทางในชีวิตประจำวันเช่นนักเรียนไปโรงเรียนผู้คนที่ไปตลาดและไปเยี่ยมเพื่อนและญาติในช่วงวันหยุด
ในขณะเดียวกันก็มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการวิ่งที่ว่างเปล่าและเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ในขณะที่ตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลและหลากหลาย
การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานสามารถนำไปใช้กับระบบการทักทายแท็กซี่จัดการบริการจองแท็กซี่ผ่านอุปกรณ์
ขึ้นอยู่กับเส้นทางโครงการ "หมู่บ้าน - ถึง - หมู่บ้าน" ปัจจุบันการไหลของผู้โดยสารลดลงอย่างมีนัยสำคัญในช่วงปิด - ช่วงเวลาสูงสุด สำหรับเขตชนบท/เมืองห่างไกล - เส้นทางในชนบท "การขนส่งที่ตอบสนองความต้องการ (DRT) สามารถวางแผนและกำหนดเป้าหมายเพื่อลดและลดการเดินทางยานพาหนะเพิ่มการลดต้นทุนและประสิทธิภาพในขณะที่มั่นใจว่าการเดินทางที่ราบรื่นสำหรับผู้อยู่อาศัยในชนบท การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพสามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของระบบรถบัสในเมืองและชนบทซึ่งจะช่วยปรับปรุงความยั่งยืน
- การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพสามารถช่วยลดการขาดดุลทางการเงินของระบบรถบัสในเมืองและชนบทการปลดปล่อยทรัพยากรสำหรับพื้นที่สำคัญอื่น ๆ
- การสร้างระบบใหม่สามารถปรับปรุงความแม่นยำของบัสทำให้ระบบสามารถให้บริการได้มากขึ้น
- การลดต้นทุนและการเพิ่มประสิทธิภาพสามารถลดการปล่อยไอเสียและมลพิษทางเสียงซึ่งจะช่วยปรับปรุงคุณภาพสิ่งแวดล้อมในพื้นที่เมืองและชนบท
- ระบบรถบัสในเมืองที่เหมาะสมสามารถลดจำนวนรถยนต์ส่วนตัวได้ช่วยบรรเทาความแออัดของการจราจร
- ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบขนส่งสาธารณะทำให้สามารถเข้าถึงการเข้าถึงสำหรับผู้อยู่อาศัยในเมืองและชนบทโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่ไม่มีการขนส่งส่วนตัว
- การปรับปรุงความน่าดึงดูดใจของการขนส่งสาธารณะ: โดยการให้บริการขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพและสูง - ผู้คนมีแนวโน้มที่จะใช้ระบบขนส่งสาธารณะลดการใช้รถส่วนตัวการปล่อยคาร์บอนและอุบัติเหตุจราจร
- การลดค่าใช้จ่ายของรถโดยสารในเมืองและชนบทจะช่วยลดการพึ่งพาทรัพยากรที่ จำกัด เพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ
แอปพลิเคชันแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์
- เทอร์มินัลการจองอัจฉริยะตามเว็บไซต์
- ผู้โดยสารใช้วิธีการชำระเงินที่มีอยู่ของโครงการเพื่อแตะบัตร/รหัสสแกนสำหรับตั๋วหรือเรียกใช้กลไกการจองผ่านปุ่ม (วิธีการจองสามารถปรับแต่งได้);
- เครื่องได้รับข้อมูลธุรกรรมผู้โดยสาร
- เทอร์มินัลส่งข้อมูลธุรกรรมไปยังโปรแกรมบริการการสื่อสารแบ็กเอนด์
- แพลตฟอร์ม SaaS ได้รับข้อมูลธุรกรรมจากส่วนหน้ายืนยันข้อมูลการทำธุรกรรม
- ผลการรับข้อมูลการทำธุรกรรมแบ็กเอนด์กลับสู่สถานะอุปกรณ์ส่วนหน้า
- อุปกรณ์ส่วนหน้าได้รับการตอบสนองสถานะการรับข้อมูลการทำธุรกรรมแบ็กเอนด์ด้วยการออกอากาศด้วยเสียง: "Debited XX หยวนการจองประสบความสำเร็จ" (วิธีการจองและคำสั่งซื้อสามารถปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดทางธุรกิจ);
- ข้อมูลธุรกรรมการจองส่วนหน้าถูกเก็บไว้ในฐานข้อมูล
ความต้องการการขนส่งที่ตอบสนองต่อการขนส่ง (DRT) ผลิตภัณฑ์ฮาร์ดแวร์
ปรับแต่งสำหรับการจองสถานการณ์ธุรกิจรวมการชำระเงินมือถือ
ออกแบบมาสำหรับสถานการณ์แอปพลิเคชันกลางแจ้งตามข้อกำหนดการใช้งานกลางแจ้ง
ติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องขุดการก่อสร้างที่สะดวก
ใช้ระบบปฏิบัติการ Android กระแสหลักด้วยโปรเซสเซอร์ที่มีประสิทธิภาพการรวมการสแกนรหัส QR, เทคโนโลยีการอ่านบัตรแบบไม่สัมผัสของ NFC และสนับสนุนบัตร IC และวิธีการชำระเงินบัตรทางการเงิน
การจัดสรรทรัพยากรที่ดีที่สุด:การวิเคราะห์ข้อมูลจริง - เวลาช่วยให้การปรับหยุดรถประจำทางขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้โดยสารหลีกเลี่ยงการหยุดที่ไม่มีประสิทธิภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของบัส
ความพึงพอใจของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น:ความต้องการการขนส่งที่ตอบสนองต่อการขนส่ง (DRT） โซลูชั่นสามารถปรับได้อย่างแท้จริง - เวลาในการตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารทำให้การเดินทางสะดวกขึ้นและเพิ่มความพึงพอใจ
การประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ:ลดระยะการขับขี่ที่ไม่จำเป็นลดการใช้พลังงานช่วยลดการปล่อยคาร์บอนและส่งเสริมการป้องกันสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน
ต้นทุนการดำเนินงานลดลง:ด้วยการลดการขับขี่ที่ไม่มีประสิทธิภาพและการวางแผนเส้นทางให้เหมาะสมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะลดลง
ความต้องการที่กำหนดเอง:สำหรับพื้นที่ชนบทที่มีความต้องการการเดินทางขนาดเล็กและค่อนข้างกระจายการนัดหมาย - รถเมล์ที่ตอบสนองและตอบสนองสามารถตอบสนองความต้องการบริการส่วนบุคคลได้อย่างแม่นยำในการจับคู่ความต้องการการเดินทางและความสามารถในการขนส่ง
การจัดสรรทรัพยากรที่ดีที่สุด：การวิเคราะห์ข้อมูลจริง - เวลาช่วยให้การปรับหยุดรถประจำทางขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้โดยสารหลีกเลี่ยงการหยุดที่ไม่มีประสิทธิภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของบัส
ความพึงพอใจของผู้โดยสารเพิ่มขึ้น：ความต้องการที่ตอบสนองการขนส่งการขนส่ง (DRT） ปรับการแก้ปัญหาในความเป็นจริง - เวลาในการตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารทำให้การเดินทางสะดวกขึ้นและเพิ่มความพึงพอใจ
การประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยมลพิษ：ลดระยะการขับขี่ที่ไม่จำเป็นลดการใช้พลังงานและช่วยลดการปล่อยคาร์บอนส่งเสริมการป้องกันสิ่งแวดล้อมและการประหยัดพลังงาน
ลดต้นทุนการดำเนินงาน：ด้วยการลดการขับขี่ที่ไม่มีประสิทธิภาพและการวางแผนเส้นทางให้เหมาะสมค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะลดลง
ความต้องการที่กำหนดเอง：ในพื้นที่ชนบทที่มีความต้องการการเดินทางในปริมาณที่ จำกัด และกระจายตัวการจองแบบจำลองการขนส่งสาธารณะที่ตอบสนองได้รับการตอบสนองเพื่อตอบสนองความต้องการบริการของผู้อยู่อาศัยในชนบท
เทคโนโลยี Golong:
ในฐานะผู้ให้บริการซอฟต์แวร์และบริการระบบฮาร์ดแวร์ Golong Technology เป็น บริษัท แรกในประเทศจีนที่แนะนำเครื่องชำระเงินเต็มรูปแบบเข้าสู่ภาคการขนส่งสาธารณะ ยึดมั่นในวิสัยทัศน์ของการจัดหาโซลูชั่นระดับมืออาชีพเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและระดับการจัดการของระบบการขนส่ง Golong มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีและโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมใหม่อุทิศตนเพื่อการขนส่งที่ชาญฉลาดและการเดินทางที่ชาญฉลาด
ความครอบคลุมของตลาด -การชำระค่าขนส่งสาธารณะได้ดำเนินการในกว่า 170 ภูมิภาคด้วยประสบการณ์การดำเนินงานที่หลากหลาย
●ผลิตภัณฑ์หลักมีความเสถียรในกว่า 170 เมืองเช่นฮ่องกงและมาเก๊า
●ระบบการชำระเงินการรับรู้ใบหน้าเชื่อมต่อกับมากกว่า 10 เมือง
Access City:
รวมถึงฮ่องกง, มาเก๊า， หางโจว, ซูโจว， Nanning, ชิงเต่าและอื่น ๆ
ตลาดต่างประเทศ:
ตลาดต่างประเทศได้เชื่อมต่อกับประเทศไทยสิงคโปร์อินเดียและตลาดอื่น ๆ และความคืบหน้าการพัฒนาสำหรับตลาดต่างประเทศอยู่ในตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรม