تعاني الحافلات الوطنية من خسارة تزيد عن 400 مليون يوان سنويًا بسبب العملات المزيفة. من المتوقع أن تنهي آلات بطاقة الحافلات الذكية مشكلة العملات المعدنية.
في الآونة الأخيرة ، جذبت أخبار سيتشوان التي تضمن وسائل النقل العام التي حصلت على 150،000 يوان من العملات المزيفة في غضون عام اهتمامًا واسع النطاق. نظرًا لبعض المسافرين الذين لا يتابعون القواعد عند الدفع مع العملات المعدنية ، تتلقى شركة نقل شركة النقل العام مبلغًا كبيرًا من العملة غير الصالحة كل عام ، مما تسبب في خسائر كبيرة للشركة.
في السنوات الأخيرة ، تعرضت "فوضى العملات المعدنية الحافلة" في أجزاء كثيرة من البلاد وأصبحت مشكلة مزمنة تصيب الصناعة الوطنية للحافلات. تخسر الحافلات الوطنية أكثر من 400 مليون يوان سنويًا بسبب العملات المزيفة. ومع ذلك ، مع تطوير تقنيات الدفع الجديدة للحافلات وآلات بطاقات الحافلات الذكية ، وخاصة الترويج لتكنولوجيا "مسح رمز الاستجابة السريعة لاتخاذ الحافلة" ، من المتوقع حل مشكلة العملات المزيفة في الحافلات المزيفة.
العملات المزيفة على الحافلات ：تخسر الحافلات الوطنية أكثر من 400 مليون يوان سنويًا بسبب العملات المزيفة.
في أوائل عام 2018 ، عندما كان أكثر من عشرة موظفين في المركز النقدي لدخول شركة النقل العام في سيتشوان مشغولين بحساب دخل العام السابق ، وجدوا مئات من "العملات المعدنية المزيفة" من جبال التغيير ، وحتى عشرات الآلاف من العملات المعدنية والعملة الأجنبية غير القابلة للاسترداد.
قال موظفو شركة نقل شركة النقل العام ، "منذ أن بدأت الشركة في تنفيذ الدفع التلقائي للعملة المعدنية من قبل الركاب في عام 2013 ، زاد مقدار العملة غير الصالحة التي تتلقاها الشركة عامًا بعد عام. وتتلقى الشركة الآن ما يقرب من 150،000 يوان من العملة غير صالحة كل عام." لمنع طنين من العملات المعدنية غير الصالحة التي تم استلامها في السنوات الأخيرة من دخول السوق ، لا يمكن لدخول شركة النقل العام دفنها إلا بشكل موحد.
في الواقع ، لم تواجه شركات الحافلات في داليان وفوشان وتشينغو وأماكن أخرى ، بل وأيضًا شركات الحافلات في داليان وفوشان وتشينغداو وأماكن أخرى ، وأصبحت عملات مقلدة ظاهرة وطنية تزعج الحافلات.
الإحصاءات الأولية: قم بتركيب شركة وسائل النقل العام تخسر 150،000 يوان سنويًا بسبب العملات المعدنية غير الصالحة. يوضح الموقع الرسمي لدخول شركة النقل العام أن لديها 222 حافلة ، مما يعني أن كل حافلة تخسر حوالي 676 يوان في المتوسط. وفقًا لـ "إحصائيات تطوير صناعة النقل المرورية لعام 2016 ، فإن النشرة العامة" لوزارة النقل ، في نهاية عام 2016 ، كان هناك حوالي 608600 حافلة عامة في الصين. تقدر التقديرات تقريبًا ، أن الحافلات الوطنية تفقد أكثر من 400 مليون يوان سنويًا بسبب العملات المقلدة ، ولا تشمل هذه الخسارة تكلفة شركات النقل العام لتنظيف وتدمير هذه العملات المقلدة.
من أجل القضاء على مشكلة العملات المعدنية غير الصالحة ، قامت بتركيب الشركة بمجرد تثبيت الأدوات للتحقق من صحة العملات المعدنية على الحافلات ، ولكن بعد العمل لفترة من الزمن ، تبين أنه لم يزيد من تكاليف الشركة فحسب ، بل مدد أيضًا وقت الصعود إلى عدد لا يحصى من الركاب. لذلك ، تم التخلي عنه بسرعة. واصلت ظاهرة العملات المعدنية بلا هوادة.سيكون رمز المسح الضوئي لأخذ الحافلة هو المنهي للفوضى.
ومع ذلك ، مع تطوير تقنيات الدفع الجديدة للحافلات وآلات بطاقات الحافلات الذكية ، قد لا تستمر ظاهرة الحافلات التي تتلقى العملات المزيفة لفترة طويلة.
قامت بعض شركات الحافلات في الصين بتثبيت مصادقة الحافلات الذكية الذين يدعمون دفع رمز الاستجابة السريعة على الحافلات للحد من فوضى العملات المعدنية وتشجيع الركاب على الدفع عن طريق المسح. لا يزيل هذا الجهاز مشكلة العملات المزيفة فقط عند أخذ الحافلة ولكن أيضًا يجعل الدفع أكثر ملاءمة وسريعة. يحتاج الركاب فقط إلى سحب رمز الاستجابة السريعة على هواتفهم ثم "اضغط عليه" أمام الجهاز لدفع الأجرة.
إن الترويج القوي لمؤسسات دفع الحزب الثالث - يعج بسرعة دفع QR للحافلات على مستوى البلاد. في عام 2017 ، حققت أكثر من 8500 حافلة في Hangzhou مجهزة بآلات بطاقات الحافلات الذكية Golong بالكامل دفع رمز المسح الضوئي ALIPAY و UnionPay QuickPass. وفقًا للإحصاءات غير المكتملة ، حققت مدن مثل Mianyang و YueQing و Pingyang و Tengzhou و Hangzhou مدفوعات مسح ALIPay للحافلات. حاليًا ، سيؤدي تعميم دفع رمز المسح الضوئي للحافلات في الصين إلى إلغاء هذه الظاهرة من الصعود الفوضوي.
مدقق الحافلات الذكي في Hangzhou
مدفوعًا بتكنولوجيا الإنترنت وتطوير معدات آلة بطاقات الحافلات الذكية ، أصبح دفع QR للحافلات فرصة كبيرة لترقية صناعة الحافلات في الصين ، مما يساعد على تحسين الكفاءة وتقليل المخاطر. على المدى الطويل ، ستغير "الإنترنت والحافلات" البيانات التقليدية "الجزيرة المعزولة" وحواجز المعلومات ، مما يولد قيمة اقتصادية رقمية لا نهاية لها.