Τα εθνικά λεωφορεία υποφέρουν από απώλεια άνω των 400 εκατομμυρίων γιουάν ετησίως λόγω των πλαστών νομισμάτων. Οι έξυπνες μηχανές κάρτας λεωφορείων αναμένεται να τερματίσουν το πρόβλημα νομισμάτων.
Πρόσφατα, τα νέα της Sichuan Suining δημόσιες συγκοινωνίες που έλαβαν 150.000 γιουάν νομισμάτων σε ένα χρόνο έχουν προσελκύσει ευρεία προσοχή. Λόγω ορισμένων επιβατών που δεν ακολουθούν τους κανόνες όταν πληρώνουν με νομίσματα, η εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών λαμβάνει ένα μεγάλο ποσό άκυρου νομίσματος κάθε χρόνο, προκαλώντας σημαντικές ζημίες στην εταιρεία.
Τα τελευταία χρόνια, το "χάος του νομισματοκοπείου λεωφορείων" έχει εκτεθεί σε πολλά μέρη της χώρας και έχει γίνει ένα χρόνιο πρόβλημα που μαστίζει την εθνική βιομηχανία λεωφορείων. Τα εθνικά λεωφορεία χάνουν πάνω από 400 εκατομμύρια γιουάν ετησίως λόγω των πλαστών νομισμάτων. Ωστόσο, με την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών πληρωμών για λεωφορεία και έξυπνες μηχανές κάρτας λεωφορείων, ειδικά η προώθηση του "Scanning QR Code για να πάρει την τεχνολογία του λεωφορείου", το μακρύ - το μόνιμο πρόβλημα των πλαστών νομισμάτων στα λεωφορεία αναμένεται να επιλυθεί.
Πλαστά νομίσματα στα λεωφορεία:Τα εθνικά λεωφορεία χάνουν πάνω από 400 εκατομμύρια γιουάν ετησίως λόγω των πλαστών νομισμάτων.
Στις αρχές του 2018, όταν περισσότεροι από δέκα υπάλληλοι του Cash Center της εταιρείας δημόσιων συγκοινωνιών στο Sichuan ήταν απασχολημένοι με τον υπολογισμό του εισοδήματος του προηγούμενου έτους, βρήκαν εκατοντάδες γιουάν από "πλαστά νομίσματα" από τα βουνά της αλλαγής και ακόμη και δεκάδες χιλιάδες νομίσματα παιχνιδιών και μη εξαργυρώσιμα ξένα νόμισμα.
Το προσωπικό της εταιρείας δημόσιων συγκοινωνιών της Suining δήλωσε: "Από τότε που η εταιρεία άρχισε να εφαρμόζει αυτόματη πληρωμή νομισμάτων από επιβάτες το 2013, το ποσό του άκυρου νομίσματος που λαμβάνεται από την εταιρεία έχει αυξηθεί κάθε χρόνο. Για να αποτρέψουν τους 2 τόνους μη έγκυρων νομισμάτων που έλαβαν τα τελευταία χρόνια από την είσοδο στην αγορά, η εταιρεία δημόσιων μεταφορών μπορεί να τα θάψει ή να τα καταστρέψει ομοιόμορφα.
Στην πραγματικότητα, όχι μόνο η Suing, αλλά και οι εταιρείες λεωφορείων στο Dalian, Foshan, Qingdao και άλλα μέρη έχουν αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα και τα πλαστά νομίσματα έχουν γίνει ένα εθνικό φαινόμενο που ενοχλεί τα λεωφορεία.
Προκαταρκτικές στατιστικές: Η εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών χάνει 150.000 γιουάν ετησίως λόγω μη έγκυρων νομισμάτων. Η επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας δημόσιων μεταφορών Suining δείχνει ότι διαθέτει 222 λεωφορεία, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε λεωφορείο χάνει περίπου 676 γιουάν κατά μέσο όρο. Σύμφωνα με το δημόσιο δελτίο ανάπτυξης της βιομηχανίας κυκλοφορίας 2016 του Υπουργείου Μεταφορών, στα τέλη του 2016, υπήρχαν περίπου 608.600 δημόσια λεωφορεία στην Κίνα. Κατά προσέγγιση, τα εθνικά λεωφορεία χάνουν πάνω από 400 εκατομμύρια γιουάν ετησίως λόγω των πλαστών νομισμάτων και αυτή η απώλεια δεν περιλαμβάνει το κόστος των εταιρειών δημόσιων συγκοινωνιών που καθαρίζουν με το χέρι και καταστρέφουν αυτά τα πλαστά νομίσματα.
Προκειμένου να εξαλειφθεί το πρόβλημα των μη έγκυρων νομισμάτων, η εταιρεία Suining κάποτε εγκατέστησε όργανα για να επαληθεύσει την αυθεντικότητα των νομισμάτων στα λεωφορεία, αλλά μετά από λειτουργία για μια χρονική περίοδο, διαπιστώθηκε ότι όχι μόνο αύξησε το κόστος της εταιρείας, αλλά επέκτεινε επίσης τον χρόνο επιβίβασης για αμέτρητους επιβάτες. Ως εκ τούτου, εγκαταλείφθηκε γρήγορα. Το φαινόμενο του νομισματοκοπείου συνεχίστηκε αμείωτο.Ο κώδικας σάρωσης για να πάρει το λεωφορείο θα είναι ο τερματισμός του χάους.
Ωστόσο, με την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών πληρωμών για λεωφορεία και έξυπνες μηχανές κάρτας λεωφορείων, το φαινόμενο των λεωφορείων που λαμβάνουν πλαστά νομίσματα μπορεί να μην διαρκέσει πολύ.
Ορισμένες εταιρείες λεωφορείων στην Κίνα έχουν εγκαταστήσει ευφυείς επικυρωτές λεωφορείων που υποστηρίζουν την πληρωμή του QR κώδικα σε λεωφορεία για να περιορίσουν το χάος του νομισμάτων και να ενθαρρύνουν τους επιβάτες να πληρώσουν με κώδικα σάρωσης. Αυτός ο εξοπλισμός όχι μόνο εξαλείφει το πρόβλημα των πλαστών νομισμάτων κατά τη λήψη του λεωφορείου, αλλά και καθιστά την πληρωμή πιο βολική και γρήγορη. Οι επιβάτες πρέπει μόνο να τραβήξουν τον κώδικα QR στα τηλέφωνά τους και στη συνέχεια να "πατήσετε" μπροστά από τη συσκευή για να πληρώσετε το ναύλο.
Η έντονη προώθηση των ιδρυμάτων πληρωμών τρίτου - Το 2017, περισσότερα από 8.500 λεωφορεία στο Hangzhou εξοπλισμένα με μηχανήματα Golong Intelligent Bus Card πραγματοποιήθηκαν πλήρως από την πληρωμή κώδικα σάρωσης Alipay και UnionPay QuickPass. Σύμφωνα με ατελείς στατιστικές, πόλεις όπως η Mianyang, η Yueqing, η Pingyang, η Tengzhou και η Hangzhou έχουν συνειδητοποιήσει την πληρωμή του κώδικα σάρωσης Alipay για λεωφορεία. Επί του παρόντος, η διάδοση της πληρωμής κώδικα σάρωσης για λεωφορεία στην Κίνα θα εξαλείψει πλήρως αυτό το φαινόμενο της χαοτικής επιβίβασης.
Hangzhou Intelligent Bus Validator
Η πληρωμή των λεωφορείων για τα λεωφορεία έχει γίνει μια σημαντική ευκαιρία για την αναβάθμιση της βιομηχανίας λεωφορείων της Κίνας, συμβάλλοντας στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και στη μείωση των κινδύνων. Μακροπρόθεσμα, το "Internet & Buses" θα αλλάξει τα παραδοσιακά δεδομένα "απομονωμένο νησί" και τα εμπόδια πληροφοριών, η γέννηση σε ατελείωτη ψηφιακή οικονομική αξία.