Ang mga pambansang bus ay nagdurusa ng higit sa 400 milyong yuan taun -taon dahil sa mga pekeng barya. Inaasahang wakasan ng Intelligent Bus Card Machines ang problema sa barya.
Kamakailan lamang, ang balita ng Sichuan na naghahugas ng pampublikong transportasyon na tumatanggap ng 150,000 yuan ng mga pekeng barya sa isang taon ay nakakaakit ng malawak na pansin. Dahil sa ilang mga pasahero na hindi sumusunod sa mga patakaran kapag nagbabayad ng mga barya, ang Suites Public Transport Company ay tumatanggap ng isang malaking halaga ng hindi wastong pera bawat taon, na nagdudulot ng malaking pagkalugi sa kumpanya.
Sa mga nagdaang taon, ang "kaguluhan ng barya ng bus" ay nakalantad sa maraming bahagi ng bansa at naging isang talamak na problema na sumisira sa pambansang industriya ng bus. Ang mga pambansang bus ay nawalan ng higit sa 400 milyong yuan taun -taon dahil sa mga pekeng barya. Gayunpaman, sa pag -unlad ng mga bagong teknolohiya sa pagbabayad para sa mga bus at intelihenteng mga bus card machine, lalo na ang pagsulong ng "pag -scan ng QR code upang sumakay ng bus" na teknolohiya, ang mahabang - nakatayo na problema ng mga pekeng barya sa mga bus ay inaasahang malulutas.
Mga pekeng barya sa mga bus ：Ang mga pambansang bus ay nawalan ng higit sa 400 milyong yuan taun -taon dahil sa mga pekeng barya.
Noong unang bahagi ng 2018, kung higit sa sampung empleyado ng Cash Center ng Suining Public Transport Company sa Sichuan ay abala sa pagkalkula ng kita ng nakaraang taon, natagpuan nila ang daan -daang yuan ng "pekeng barya" mula sa mga bundok ng pagbabago, at kahit na libu -libong mga barya ng laro at hindi mapapawi ang dayuhang pera.
Sinabi ng mga tauhan ng Suing Public Transport Company, "Dahil ang kumpanya ay nagsimulang magpatupad ng awtomatikong pagbabayad ng barya ng mga pasahero noong 2013, ang halaga ng hindi wastong pera na natanggap ng kumpanya ay nadagdagan bawat taon. Ngayon ang kumpanya ay tumatanggap ng humigit -kumulang na 150,000 yuan na halaga ng hindi wastong pera bawat taon." Upang maiwasan ang 2 tonelada ng hindi wastong mga barya na natanggap sa mga nakaraang taon mula sa pagpasok sa merkado, ang Suing Public Transport Company ay maaari lamang ilibing o sirain ang mga ito nang pantay.
Sa katunayan, hindi lamang suing, kundi pati na rin ang mga kumpanya ng bus sa Dalian, Foshan, Qingdao, at iba pang mga lugar ay nakatagpo ng mga katulad na problema, at ang mga pekeng barya ay naging isang pambansang kababalaghan na nakakagambala sa mga bus.
Paunang Mga Istatistika: Ang Guing Public Transport Company ay nawalan ng 150,000 yuan taun -taon dahil sa hindi wastong barya. Ang opisyal na website ng Suining Public Transport Company ay nagpapakita na mayroon itong 222 mga bus, na nangangahulugang ang bawat bus ay nawalan ng halos 676 yuan sa average. Ayon sa "2016 Traffic Transportation Industry Development Statistics Public Bulletin" ng Ministry of Transport, sa pagtatapos ng 2016, mayroong humigit -kumulang na 608,600 mga pampublikong bus sa China. Labis na tinantya, ang mga pambansang bus ay nawalan ng higit sa 400 milyong yuan taun -taon dahil sa mga pekeng barya, at ang pagkawala na ito ay hindi kasama ang gastos ng mga pampublikong kumpanya ng transportasyon na manu -manong paglilinis at pagsira sa mga pekeng barya na ito.
Upang maalis ang problema ng mga hindi wastong barya, ang Suining Company ay isang beses na naka -install ng mga instrumento upang mapatunayan ang pagiging tunay ng mga barya sa mga bus, ngunit pagkatapos ng pagpapatakbo sa loob ng isang panahon, natagpuan na hindi lamang ito nadagdagan ang mga gastos ng kumpanya, ngunit pinalawak din nito ang oras ng boarding para sa hindi mabilang na mga pasahero. Samakatuwid, mabilis itong tinalikuran. Ang kababalaghan ng barya ay nagpatuloy na hindi natapos.Ang pag -scan ng code na sumakay sa bus ay ang magiging terminator ng kaguluhan.
Gayunpaman, sa pag -unlad ng mga bagong teknolohiya sa pagbabayad para sa mga bus at intelihenteng bus card machine, ang kababalaghan ng mga bus na tumatanggap ng mga pekeng barya ay maaaring hindi magtagal.
Ang ilang mga kumpanya ng bus sa China ay nag -install ng mga intelihenteng bus validator na sumusuporta sa pagbabayad ng code ng QR sa mga bus upang hadlangan ang kaguluhan ng barya at hikayatin ang mga pasahero na magbayad sa pamamagitan ng pag -scan ng code. Ang kagamitan na ito ay hindi lamang nag -aalis ng problema ng mga pekeng barya kapag sumakay ng bus ngunit ginagawang mas maginhawa at mabilis din ang pagbabayad. Kailangan lamang ng mga pasahero na hilahin ang QR code sa kanilang mga telepono at pagkatapos ay "tapikin" ito sa harap ng aparato upang mabayaran ang pamasahe.
Ang masiglang pagsulong ng pangatlo - Mga Institusyon ng Pagbabayad ng Partido ay mabilis na nagpapasikat sa pagbabayad ng QR para sa mga bus sa buong bansa. Noong 2017, higit sa 8,500 mga bus sa Hangzhou na nilagyan ng Golong Intelligent Bus Card Machines na ganap na natanto ang Alipay Scanning Code Payment at UnionPay QuickPass. Ayon sa hindi kumpletong istatistika, ang mga lungsod tulad ng Mianyang, Yueqing, Pingyang, Tengzhou, at Hangzhou ay natanto na ang pagbabayad ng code ng pag -scan ng alipay para sa mga bus. Sa kasalukuyan, ang pag -populasyon ng pagbabayad ng code ng pag -scan para sa mga bus sa China ay ganap na maalis ang kababalaghan na ito ng magulong boarding.
Hangzhou Intelligent Bus Validator
Hinimok ng teknolohiya sa internet at ang pag -unlad ng mga kagamitan sa intelihenteng bus card machine, ang pagbabayad ng QR para sa mga bus ay naging isang pangunahing pagkakataon para sa pag -upgrade ng industriya ng bus ng China, na tumutulong upang mapagbuti ang kahusayan at mabawasan ang mga panganib. Sa katagalan, ang "Internet & Buses" ay magbabago ng tradisyonal na data "na nakahiwalay na isla" at mga hadlang sa impormasyon, na ipinanganak ang walang katapusang halaga ng pang -ekonomiyang halaga.