Bidh busaichean nàiseanta a 'fulang call de chòrr air 400 millean yuan gach bliadhna air sgàth buinn furachail. Thathas an dùil gun cuir thu crìoch air innealan cairt bus invelient an duilgheadas co-thìr.
O chionn ghoirid, tha naidheachdan mu chòmhdhail poblach mu bhith a 'sìor fhàs de chòmhdhail poblach mu bhith a' sìor fhàs aig Sichuan mu dheireadh de bhuinn fuadain ann am bliadhna air aire a tharraing gu farsaing. Air sgàth cuid de luchd-siubhail gun a bhith a 'leantainn nan riaghailtean nuair a bhios iad a' pàigheadh le buinn, gheibh companaidh còmhdhail poblach a 'faighinn tòrr airgead neo-dhligheach gach bliadhna, ag adhbhrachadh call mòr chun chompanaidh.
Anns na beagan bhliadhnaichean a dh 'fhalbh, tha "Chasa of Bus Coinage" air a bhith fosgailte ann am mòran àiteachan san dùthaich agus tha e air a bhith na dhuilgheadas leantainneach a' phlàigh gnìomhachas nam busaichean. Bidh busaichean nàiseanta a 'call còrr air 400 millean yuan gach bliadhna air sgàth buinn furachail. Ach, le leasachadh teicneòlasan pàighidh ùra airson innealan bhusaichean is cairtealachd, gu sònraichte brosnachadh Comhairle (an droch dhuilgheadas - tha dùil gum bi dùil gum biodh iad a 'gabhail an cèill a' bhus air busaichean air busaichean air busaichean air busaichean air busaichean air bus air busaichean air busaichean air busaichean air busaichean air busaichean air buillean air busaichean air busaichean air busaichean air buillean air busaichean air buillean air buillean.
Buinn fuadain air busaichean:Bidh busaichean nàiseanta a 'call còrr air 400 millean yuan gach bliadhna air sgàth buinn furachail.
Anns tràth ann an 2018, nuair a bha còrr air meadhan raon airgid trang a 'tomhas teachd-a-steach na bliadhna roimhe, lorg iad de mhìltean de choineanan geama agus neo-dhreuchdail air airgead cèin.
Thuirt luchd-obrach a 'chompanaidh còmhdhail poblach searing, oir thòisich a' chompanaidh a 'cur luchd-siubhail ann an 2013, a-nis tha an companaidh a' faighinn deireadh 150,000 Yuan de airgead neo-dhligheach gach bliadhna. " Gus casg a chuir air 2 tonna de choineanan neo-dhligheach a fhuaireadh o chionn beagan bhliadhnaichean bho bhith a 'dol a-steach don mhargaidh, chan urrainn don chompanaidh còmhdhail poblach a bhith ag ithe ach a bhith gan giùlan fhèin a-mhàin.
Gu dearbh, chan e a-mhàin searmonachadh, ach cuideachd tha companaidhean bus ann an Dalian, foanda, agus àiteachan eile air a thighinn gu bhith na iongantasan nàiseanta a bhios a 'trioblaid de bhusaichean.
Staitistigean tòiseachaidh: Bidh companaidh còmhdhail poblach a 'caitheamh caitheamh 150,000 yuan gach bliadhna air sgàth buinn neo-dhligheach. Tha làrach-lìn oifigeil a 'chompanaidh còmhdhail poblach poblach a' nochdadh gu bheil 222 bus aige, a tha a 'ciallachadh gu bheil gach bus a' call mu 676 Yuan gu cuibheasach. A rèir an "2016 Buigranachd Gnìomhachd Gnìomhachais Gnìomhachaidh Creetration" 2016 "de Mhinistrealachd an Còmhdhail, aig deireadh 608,600 busaichean poblach ann an Sìona. Gu garbh, bidh busaichean nàiseanta a 'call còrr air 400 millean Yuan ann gach bliadhna air sgàth gum bi buinn làidir de chompanaidhean còmhdhail poblach gan glanadh le làimh agus a sgrios.
Gus cuir às do dhuilgheadas buinn neo-dhligheach, bha companaidh fuinea ann an ionnstramaidean a chuir a-steach gus dearbhadh a dhèanamh air cosgaisean, ach chan e a-mhàin àrdachadh an ùine-bùird airson luchd-siubhail gun àireamh. Mar sin, chaidh a leigeil seachad gu sgiobalta. Bha iongantas na coinne a 'leantainn air a leantainn gu aonaichte.Bidh a 'chòd sganaidh airson am bus a ghabhail mar an t-socraiche an ùpraid.
Ach, le leasachadh teicneòlasan pàighidh ùra airson innealan bhusaichean is cairteal de bhusaichean, is dòcha nach fhaighear iongantas nam busaichean bacadh air buinn fuadain.
Tha cuid de chompanaidhean bus ann an Sìona air luchd-sgrùdaidh bus tuigseach a chuir a-steach pàighidh pàighidh QR air busaichean gus casg a chuir air caos na h-dèage agus luchd-siubhail a bhrosnachadh. Chan eil an uidheamachd seo a 'cur às don duilgheadas sin de bhuinn fuadain nuair a bhios an bus a' toirt a 'bhus ach cuideachd a' dèanamh pàigheadh nas goireasaiche agus cho luath. Chan fheum luchd-siubhail a-mhàin an còd QR a tharraing suas air na fònaichean aca agus an uairsin "tap" e air beulaibh an inneal gus am faradh a phàigheadh.
An adhartachadh làidir air an treas cuid - Tha ionadan pàighidh pàrtaidh a 'truailleadh gu luath airson pàigheadh air feadh na dùthcha. Ann an 2017, tha còrr air 8,500 bus ann an Hangzhou Uidheamachadh le innealan cairt glaodhach incipay Alipay agus UNEAPY Squalats. A rèir staitistig neo-choileanaidh, bailtean-mòra leithid Mianyang, Yueqing, Pingszhou, agus tha a h-uile pàigheadh còd Alipay Alipay Alipay a 'coileanadh nam busaichean. An-dràsta, bidh poprasadh a 'phostadh còd sganaidh a' pàigheadh airson busaichean ann an Sìona a 'cur às don iongantas seo de chinn-cèill.
Hangzhou Profitioent Exprient
Air a stiùireadh le teicneòlas eadar-lìn agus tha ullachadh uidheamachd cairt bus tùrail, QR airson busaichean air a thighinn gu bhith na phrìomh chothrom air gnìomhachas bus Shìona ùrachadh, a 'cuideachadh le bhith a' leasachadh èifeachdas agus a 'leasachadh chunnartan. San fharsaingeachd bidh "Eadar-lìn & Buses" ag atharrachadh an dàta traidiseanta "eilean iomallach" agus na cnapan-starra fiosrachaidh, a 'breith ri luach eaconamach didseatach gun chrìoch.