Les bus nationaux subissent une perte de plus de 400 millions de yuans par an en raison de pièces contrefaites. Les machines de cartes de bus intelligentes devraient mettre fin au problème de monnaie.
Récemment, les nouvelles de Sichuan Suining Transports publics recevant 150 000 yuans de pièces contrefaites en un an ont attiré une attention généralisée. En raison de certains passagers qui ne respectent pas les règles lors du paiement avec des pièces, la société de transport public Suining reçoit une grande quantité de devises invalides chaque année, entraînant des pertes considérables à l'entreprise.
Ces dernières années, le «chaos de la monnaie de bus» a été exposé dans de nombreuses régions du pays et est devenu un problème chronique affligeant à l'industrie des bus nationaux. Les bus nationaux perdent plus de 400 millions de yuans par an en raison de pièces contrefaites. Cependant, avec le développement de nouvelles technologies de paiement pour les bus et les machines de cartes de bus intelligentes, en particulier la promotion du code QR de «numérisation QR pour prendre la technologie de bus», le long problème permanent des pièces contrefaites sur les bus devrait être résolu.
Consients contrefaits dans les bus:Les bus nationaux perdent plus de 400 millions de yuans par an en raison de pièces contrefaites.
Début 2018, lorsque plus de dix employés du Cash Center of Suining Public Transport Company à Sichuan étaient occupés à calculer les revenus de l'année précédente, ils ont trouvé des centaines de yuans de "pièces contrefaites" des montagnes du changement, et même des dizaines de milliers de pièces de monnaie et de monnaie étrangère non rédemptable.
Le personnel de la société de transport public Suining a déclaré: "Depuis que la société a commencé à mettre en œuvre le paiement automatique des pièces de monnaie par les passagers en 2013, le montant de la monnaie invalide reçue par la société a augmenté d'année en année. La société reçoit maintenant environ 150 000 yuans de devises invalides chaque année." Pour empêcher les 2 tonnes de pièces non valides reçues ces dernières années d'entrer sur le marché, la société de transports publics Suining ne peut que les enterrer ou les détruire uniformément.
En fait, non seulement les compagnies de bus, mais aussi les compagnies de bus de Dalian, Foshan, Qingdao et d'autres endroits ont rencontré des problèmes similaires, et les pièces contrefaites sont devenues un phénomène national qui trouble les bus.
Statistiques préliminaires: la société de transports publics Suining perd 150 000 yuans par an en raison de pièces non valides. Le site officiel de la société de transport public Suining montre qu'il a 222 bus, ce qui signifie que chaque bus perd environ 676 yuans en moyenne. Selon le "Bulletin public des statistiques de développement de l'industrie du transport de trafic 2016" du ministère des Transports, fin 2016, il y avait environ 608 600 bus publics en Chine. À peu près estimés, les bus nationaux perdent plus de 400 millions de yuans par an en raison de pièces contrefaites, et cette perte n'inclut pas le coût des sociétés de transport public nettoyant et détruisant ces pièces contrefaites.
Afin d'éliminer le problème des pièces invalides, Suining Company a une fois installé des instruments pour vérifier l'authenticité des pièces sur les bus, mais après avoir fonctionné pendant un certain temps, il a été constaté que non seulement elle augmentait les coûts de l'entreprise, mais elle a également prolongé le délai d'embarquement pour d'innombrables passagers. Par conséquent, il a été rapidement abandonné. Le phénomène de monnaie s'est poursuivi sans relâche.Le code de numérisation pour prendre le bus sera le terminateur du chaos.
Cependant, avec le développement de nouvelles technologies de paiement pour les bus et les machines de cartes de bus intelligentes, le phénomène des bus recevant des pièces contrefaites peut ne pas durer longtemps.
Certaines compagnies de bus en Chine ont installé des validateurs de bus intelligents qui prennent en charge le paiement du code QR sur les bus pour limiter le chaos de monnaie et encourager les passagers à payer en numérisant le code. Cet équipement élimine non seulement le problème des pièces contrefaites lors de la prise du bus, mais rend également le paiement plus pratique et rapide. Les passagers n'ont qu'à retirer le code QR sur leurs téléphones, puis à le "taper" devant l'appareil pour payer le tarif.
La promotion vigoureuse des institutions de paiement de la troisième - Parti popularisse rapidement le paiement QR pour les bus à l'échelle nationale. En 2017, plus de 8 500 bus à Hangzhou équipés de machines à cartes de bus intelligentes de Golong ont entièrement réalisé le paiement du code de numérisation Alipay et UnionPay QuickPass. Selon des statistiques incomplètes, des villes comme Mianyang, Yueqing, Pingyang, Tengzhou et Hangzhou ont toutes réalisé le paiement du code de numérisation Alipay pour les bus. Actuellement, la vulgarisation du paiement du code de numérisation des bus en Chine éliminera complètement ce phénomène de l'embarquement chaotique.
Validateur de bus intelligent de Hangzhou
Poussée par la technologie Internet et le développement de l'équipement intelligent des machines à cartes de bus, le paiement QR pour les bus est devenu une opportunité majeure pour la mise à niveau de l'industrie des bus chinoise, contribuant à améliorer l'efficacité et à réduire les risques. À long terme, les «bus» modifieront les données traditionnelles «îles isolées» et les barrières d'information, donnant naissance à une valeur économique numérique sans fin.