Nasionale busse ly jaarliks 'n verlies van meer as 400 miljoen yuan weens vervalste muntstukke. Daar word verwag dat intelligente buskaartmasjiene die muntprobleem sal beëindig.
Onlangs het die nuus oor Sichuan wat openbare vervoer in 'n jaar 150,000 yuan vervalste muntstukke ontvang, wydverspreide aandag getrek. As gevolg van sommige passasiers wat nie die reëls volg wanneer hulle met muntstukke betaal nie, ontvang Suining Public Transport Company elke jaar 'n groot hoeveelheid ongeldige geldeenheid, wat die maatskappy aansienlike verliese veroorsaak.
In onlangse jare is die 'Chaos of Bus Coinage' in baie dele van die land blootgestel en het dit 'n chroniese probleem geword wat die nasionale busbedryf geteister het. Nasionale busse verloor jaarliks meer as 400 miljoen yuan weens vervalste muntstukke. Met die ontwikkeling van nuwe betalingstegnologieë vir busse en intelligente buskaartmasjiene, veral die bevordering van 'QR -kode om die bus te neem', sal die lang - Staande probleem van vervalste muntstukke op busse na verwagting opgelos word.
Vervalste muntstukke op busse ：Nasionale busse verloor jaarliks meer as 400 miljoen yuan weens vervalste muntstukke.
Vroeg in 2018, toe meer as tien werknemers van die Cash Centre of Suining Public Transport Company in Sichuan besig was om die inkomste van die vorige jaar te bereken, het hulle honderde yuan van 'vervalste muntstukke' uit die berge van verandering gevind, en selfs tienduisende wildmuntstukke en nie -afleidende buitelandse valuta.
Personeel van Suining Public Transport Company het gesê: "Aangesien die maatskappy in 2013 outomatiese muntbetaling deur passasiers begin implementeer het, het die bedrag van die ongeldige geldeenheid wat die maatskappy ontvang het jaar vir jaar toegeneem. Nou ontvang die maatskappy jaarliks ongeveer 150,000 yuan se ongeldige geldeenheid." Om te voorkom dat die twee ton ongeldige muntstukke wat die afgelope paar jaar ontvang is, die mark betree, kan die Suining Public Transport Company hulle slegs eenvormig begrawe of vernietig.
In werklikheid het dit nie net suining nie, maar ook busondernemings in Dalian, Foshan, Qingdao en ander plekke, soortgelyke probleme ondervind, en vervalste muntstukke het 'n nasionale verskynsel geword wat busse pla.
Voorlopige statistieke: Suining Public Transport Company verloor jaarliks 150,000 yuan weens ongeldige muntstukke. Die amptelike webwerf van Suining Public Transport Company toon dat dit 222 busse het, wat beteken dat elke bus gemiddeld ongeveer 676 yuan verloor. Volgens die "2016 -openbare bulletin vir verkeersvervoerbedryf" van die Ministerie van Vervoer, was daar aan die einde van 2016 ongeveer 608.600 openbare busse in China. Ongeveer beraam, verloor nasionale busse jaarliks meer as 400 miljoen yuan weens vervalste muntstukke, en hierdie verlies sluit nie die koste van openbare vervoerondernemings in wat hierdie vervalste muntstukke met die hand skoonmaak en vernietig nie.
Ten einde die probleem van ongeldige muntstukke uit te skakel, het Suining Company eens instrumente geïnstalleer om die egtheid van muntstukke op busse te verifieer, maar nadat dit vir 'n periode van tyd gewerk het, is dit gevind dat dit nie net die koste van die maatskappy verhoog het nie, maar dit het ook die kostyd vir ontelbare passasiers uitgebrei. Daarom is dit vinnig laat vaar. Die verskynsel van muntstukke het onverpoos voortgesit.Die skanderingskode om die bus te neem, is die terminator van die chaos.
Met die ontwikkeling van nuwe betalingstegnologieë vir busse en intelligente buskaartmasjiene, kan die verskynsel van busse wat vervalste muntstukke ontvang, nie lank duur nie.
Sommige busondernemings in China het intelligente busvalators geïnstalleer wat die betaling van die QR -kode op busse ondersteun om die chaos van muntstukke te bekamp en passasiers aan te moedig om met 'n skanderingskode te betaal. Hierdie toerusting skakel nie net die probleem van vervalste muntstukke uit wanneer u die bus neem nie, maar maak ook die betaling meer gerieflik en vinnig. Passasiers hoef slegs die QR -kode op hul telefone op te trek en dit dan voor die toestel te "tik" om die tarief te betaal.
Die kragtige bevordering van derde - partybetalingsinstellings populariseer vinnig QR -betaling vir busse landwyd. In 2017 het meer as 8 500 busse in Hangzhou toegerus met Golong Intelligent Bust Card Machines ten volle gerealiseer Alipay -skanderingskode en UnionPay QuickPass. Volgens onvolledige statistieke het stede soos Mianyang, Yueqing, Pingyang, Tengzhou en Hangzhou almal besef dat Alipay -skanderingskode vir busse is. Tans sal die popularisering van die betaling van kode vir busse in China hierdie verskynsel van chaotiese instap heeltemal uitskakel.
Hangzhou Intelligent Bus Validator
Aangedryf deur internettegnologie en die ontwikkeling van intelligente toerusting vir buskaartmasjiene, het QR -betaling vir busse 'n belangrike geleentheid geword vir die opgradering van China se busbedryf, wat help om doeltreffendheid te verbeter en risiko's te verminder. Op die lange duur sal "Internet & Buses" die tradisionele data "geïsoleerde eiland" en inligtingshindernisse verander, wat die eindelose digitale ekonomiese waarde geboorte gee.