Mabasi ya kitaifa yanapata hasara ya Yuan zaidi ya milioni 400 kila mwaka kwa sababu ya sarafu bandia. Mashine ya kadi ya basi yenye akili inatarajiwa kumaliza shida ya coinage.
Hivi karibuni, habari za Sichuan zinazostahili usafiri wa umma kupokea Yuan 150,000 za sarafu bandia katika mwaka zimevutia umakini mkubwa. Kwa sababu ya abiria wengine wasifuate sheria wakati wanalipa na sarafu, inastahili kampuni ya usafirishaji wa umma hupokea kiasi kikubwa cha sarafu isiyo sahihi kila mwaka, na kusababisha hasara kubwa kwa kampuni.
Katika miaka ya hivi karibuni, "machafuko ya mabasi" yamefunuliwa katika sehemu nyingi za nchi na imekuwa shida sugu inayosababisha tasnia ya mabasi ya kitaifa. Mabasi ya kitaifa hupoteza zaidi ya milioni 400 Yuan kila mwaka kwa sababu ya sarafu bandia. Walakini, pamoja na maendeleo ya teknolojia mpya za malipo kwa mabasi na mashine za kadi za mabasi, haswa kukuza "skanning Code ya QR kuchukua teknolojia ya basi", shida ya muda mrefu ya sarafu bandia kwenye mabasi inatarajiwa kutatuliwa.
Sarafu bandia kwenye mabasi:Mabasi ya kitaifa hupoteza zaidi ya milioni 400 Yuan kila mwaka kwa sababu ya sarafu bandia.
Mwanzoni mwa 2018, wakati wafanyikazi zaidi ya kumi wa Kituo cha Fedha cha Kampuni ya Usafirishaji wa Umma huko Sichuan walikuwa wakifanya kazi kuhesabu mapato ya mwaka uliopita, walipata mamia ya Yuan ya "sarafu bandia" kutoka milimani ya mabadiliko, na hata makumi ya maelfu ya sarafu za mchezo na zisizo za kukombolewa.
Wafanyikazi wa Kampuni ya Usafirishaji wa Usafiri wa Umma walisema, "Tangu kampuni hiyo ilipoanza kutekeleza malipo ya moja kwa moja ya sarafu na abiria mnamo 2013, kiasi cha sarafu batili iliyopokelewa na kampuni hiyo imeongezeka mwaka kwa mwaka. Sasa kampuni hiyo inapokea takriban sarafu ya Yuan yenye thamani ya Yuan 150,000 kila mwaka." Ili kuzuia tani mbili za sarafu batili zilizopokelewa katika miaka ya hivi karibuni kuingia sokoni, inafaa kampuni ya usafiri wa umma inaweza kuzika au kuziharibu kwa usawa.
Kwa kweli, sio tu inafaa, lakini pia kampuni za basi huko Dalian, Foshan, Qingdao, na maeneo mengine yamekutana na shida kama hizo, na sarafu bandia zimekuwa jambo la kitaifa ambalo linasumbua mabasi.
Takwimu za Awali: Kufaa Kampuni ya Usafiri wa Umma inapoteza Yuan 150,000 kila mwaka kwa sababu ya sarafu batili. Wavuti rasmi ya kampuni ya usafirishaji wa umma inaonyesha kuwa ina mabasi 222, ambayo inamaanisha kuwa kila basi inapoteza Yuan 676 kwa wastani. Kulingana na "Takwimu za Usafirishaji wa Usafirishaji wa Trafiki za 2016 za Bulletin" ya Wizara ya Uchukuzi, mwishoni mwa mwaka wa 2016, kulikuwa na mabasi takriban 608,600 nchini China. Karibu inakadiriwa, mabasi ya kitaifa hupoteza Yuan zaidi ya milioni 400 kila mwaka kwa sababu ya sarafu bandia, na hasara hii haijumuishi gharama ya kampuni za usafirishaji wa umma kusafisha na kuharibu sarafu hizo bandia.
Ili kuondoa shida ya sarafu batili, Kampuni inayostahili mara moja imeweka vyombo ili kuhakikisha ukweli wa sarafu kwenye mabasi, lakini baada ya kufanya kazi kwa muda, iligundulika kuwa sio tu iliongeza gharama za kampuni, lakini pia iliongezea wakati wa bweni kwa abiria wengi. Kwa hivyo, iliachwa haraka. Hali ya coinage iliendelea bila kufungwa.Nambari ya skanning kuchukua basi itakuwa muhula wa machafuko.
Walakini, pamoja na maendeleo ya teknolojia mpya za malipo kwa mabasi na mashine za kadi za basi, uzushi wa mabasi yanayopokea sarafu bandia yanaweza kudumu kwa muda mrefu.
Kampuni zingine za mabasi nchini China zimeweka viboreshaji vya mabasi yenye akili ambayo inasaidia malipo ya nambari ya QR kwenye mabasi ili kupunguza machafuko ya coinage na kuwatia moyo abiria kulipa kwa skanning nambari. Vifaa hivi sio tu huondoa shida ya sarafu bandia wakati wa kuchukua basi lakini pia hufanya malipo iwe rahisi zaidi na ya haraka. Abiria wanahitaji tu kuvuta nambari ya QR kwenye simu zao na kisha "gonga" mbele ya kifaa kulipa nauli.
Kukuza kwa nguvu kwa Taasisi za Malipo ya Tatu - chama ni maarufu kwa haraka malipo ya QR kwa mabasi nchini kote. Mnamo mwaka wa 2017, zaidi ya mabasi 8,500 huko Hangzhou yaliyo na mashine za kadi ya basi ya Golong Akili iligundua kabisa malipo ya skanning ya Alipay na UnionPay QuickPass. Kulingana na takwimu ambazo hazijakamilika, miji kama vile Mianyang, Yueqing, Pingyang, Tengzhou, na Hangzhou wote wamegundua malipo ya nambari ya Alipay kwa mabasi. Hivi sasa, umaarufu wa malipo ya nambari ya skanning kwa mabasi nchini China utaondoa kabisa hali hii ya bweni la machafuko.
Hangzhou Intelligent basi halali
Kuendeshwa na teknolojia ya mtandao na maendeleo ya vifaa vya mashine ya kadi ya basi, malipo ya QR kwa mabasi imekuwa fursa kubwa kwa uboreshaji wa tasnia ya basi ya China, kusaidia kuboresha ufanisi na kupunguza hatari. Mwishowe, "Mtandao na Mabasi" itabadilisha data ya jadi "kisiwa cha pekee" na vizuizi vya habari, na kuzaa thamani ya uchumi ya dijiti isiyo na mwisho.