Els autobusos nacionals pateixen una pèrdua de més de 400 milions de iuans anuals a causa de les monedes falsificades. Es preveu que les màquines de targetes d'autobús intel·ligents finalitzin el problema de moneda.
Recentment, les notícies del transport públic de Sichuan que van rebre 150.000 iuans de monedes falsificades en un any han cridat una atenció generalitzada. A causa que alguns passatgers no segueixen les regles quan paguen amb monedes, la companyia de transport públic rep una gran quantitat de moneda vàlida cada any, provocant pèrdues considerables a la Companyia.
En els darrers anys, el "caos de la moneda d'autobús" ha estat exposat a moltes parts del país i s'ha convertit en un problema crònic que plaga la indústria d'autobusos nacionals. Els autobusos nacionals perden més de 400 milions de iuans anuals a causa de les monedes falsificades. No obstant això, amb el desenvolupament de noves tecnologies de pagament per a autobusos i màquines de targetes d'autobús intel·ligents, especialment la promoció de la tecnologia "escanejar el codi QR per agafar l'autobús", s'espera que es resolgui el problema de les monedes falsificades dels autobusos.
Monedes falsificades als autobusos ：Els autobusos nacionals perden més de 400 milions de iuans anuals a causa de les monedes falsificades.
A principis del 2018, quan més de deu empleats del Centre de Cash de la Companyia de Transport Públic de Sichuan estaven ocupats a calcular els ingressos de l'any anterior, van trobar centenars de iuans de "monedes falsificades" de les muntanyes de canvi i fins i tot desenes de milers de monedes de joc i moneda estrangera no bescanviable.
El personal de la companyia de transport públic de Suining va dir: "Des que la companyia va començar a implementar el pagament automàtic de monedes per part dels passatgers el 2013, la quantitat de moneda no vàlida rebuda per la companyia ha augmentat any a any. Ara la companyia rep aproximadament 150.000 iuans de moneda no vàlida cada any". Per evitar que les dues tones de monedes no vàlides rebudes en els darrers anys entrin al mercat, la companyia de transport públic només pot enterrar -les o destruir -les uniformement.
De fet, no només la suinització, sinó que també les empreses d’autobusos de Dalian, Foshan, Qingdao i altres llocs s’han trobat amb problemes similars, i les monedes falsificades s’han convertit en un fenomen nacional que molesta els autobusos.
Estadístiques preliminars: la companyia de transport públic perd 150.000 iuans anuals a causa de monedes no vàlides. El lloc web oficial de la companyia de transport públic de Suining demostra que té 222 autobusos, cosa que significa que cada autobús perd al voltant de 676 iuans de mitjana. Segons el "Butlletí públic de desenvolupament de la indústria del transport de trànsit 2016" del Ministeri de Transport, a finals del 2016, hi havia aproximadament 608.600 autobusos públics a la Xina. Aproximadament, els autobusos nacionals perden més de 400 milions de iuans anuals a causa de les monedes falsificades, i aquesta pèrdua no inclou el cost de les empreses de transport públic netejant i destruint manualment aquestes monedes falsificades.
Per tal d’eliminar el problema de les monedes no vàlides, l’empresa de Suining una vegada va instal·lar instruments per verificar l’autenticitat de les monedes als autobusos, però després d’operar durant un període de temps, es va trobar que no només va augmentar els costos de l’empresa, sinó que també va ampliar el temps d’embarcament per a infinitat de passatgers. Per tant, es va abandonar ràpidament. El fenomen de moneda va continuar sense restriccions.El codi d’escaneig per agafar l’autobús serà el terminador del caos.
No obstant això, amb el desenvolupament de noves tecnologies de pagament per a autobusos i màquines de targetes d'autobús intel·ligents, el fenomen dels autobusos que reben monedes falsificades pot no durar gaire.
Algunes empreses d'autobusos de la Xina han instal·lat validadors d'autobús intel·ligents que admeten el pagament del codi QR en autobusos per frenar el caos de la moneda i animar els passatgers a pagar el codi d'escaneig. Aquest equip no només elimina el problema de les monedes falsificades en prendre el bus, sinó que també fa que el pagament sigui més convenient i ràpid. Els passatgers només han de pujar el codi QR als seus telèfons i, a continuació, "toqueu -lo" davant del dispositiu per pagar la tarifa.
La promoció vigorosa de les institucions de pagament de tercers - partits popularitzen ràpidament el pagament de QR per a autobusos a tot el país. El 2017, més de 8.500 autobusos a Hangzhou equipats amb màquines de targetes d'autobús intel·ligents de Golong es van adonar completament del pagament del codi d'escaneig d'Alipay i de la UnionPay QuickPass. Segons estadístiques incompletes, ciutats com Mianyang, Yueqing, Pingyang, Tengzhou i Hangzhou s’han realitzat tots els pagaments del codi d’escaneig d’Alipay per als autobusos. Actualment, la popularització del pagament del codi d’exploració per a autobusos a la Xina eliminarà completament aquest fenomen de l’embarcament caòtic.
Hangzhou Intelligent Bus validador
Impulsat per la tecnologia d’Internet i el desenvolupament d’equips intel·ligents de màquines de targetes d’autobús, el pagament QR per a autobusos s’ha convertit en una oportunitat important per a l’actualització de la indústria d’autobusos de la Xina, ajudant a millorar l’eficiència i reduir els riscos. A la llarga, "Internet i autobusos" canviarà les dades tradicionals "illes aïllades" i les barreres d'informació, donant a llum un valor econòmic digital interminable.