ਗਰਮ ਉਤਪਾਦ

ਨੈਸ਼ਨਲ ਬੱਸਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਨਕਲੀ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਆਨ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ.

736 ਸ਼ਬਦ | ਆਖਰੀ ਅੱਪਡੇਟ: 2024-04-22 | By ਗੋਲੌਂਗ
ਲੇਖਕ: ਗੋਲੌਂਗ
ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2015 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਸੀਂ IoT, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮੁਦਰਾ ਲਈ ਸਮਾਰਟ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
National buses lose over 400 million yuan annually due to counterfeit coins.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

    ਨੈਸ਼ਨਲ ਬੱਸਾਂ ਨੇ ਨਕਲੀ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਾਲਾਨਾ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਆਨ ਸਾਲਾਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ. ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਕਾਰਡ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਕਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

    ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਿਚਿਅਨ ਸੂਟਿੰਗ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 150,000 ਯੂਆਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਨਕਲੀ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿੱਕੇ, ਸੂਈ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਰ ਸਾਲ ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਾਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

    ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਬੱਸ ਕੋਨੇਜ" ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਬੱਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਨੈਸ਼ਨਲ ਬੱਸਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਨਕਲੀ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਆਨ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਕਾਰਡ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਲਈ ਸਕੈਨਿੰਗ ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ "ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਸਿੱਕੇ ਦੇ ਹੱਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.

    ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਸਿੱਕੇ:ਨੈਸ਼ਨਲ ਬੱਸਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਨਕਲੀ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਆਨ ਨੂੰ ਘੇਰਦੀਆਂ ਹਨ.

    2018 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸਿਚੁਆਨ ਵਿਚ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਨਕਦ ਕੇਂਦਰ ਦੇ 10 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ "ਨਕਲੀ ਸਿੱਕੇ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਯੂਆਨ ਮਿਲਿਆ.

    ਸੂਟਿੰਗ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਜਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿੱਕੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 150,000 ਦੀ ਯੂਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ." ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਏ 2 ਟਨ ਗਲਤ ਸਿੱਕੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਸੁੱਕਨੀ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਫਨਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

    ਦਰਅਸਲ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਸੁਭਾਅ, ਬਲਕਿ ਡਲਿਅਨ, ਫਿੰਗਦਾਓ ਅਤੇ ਹੋਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬੱਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵੀ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿੱਚ ਆਈ.

    ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜੇ: ਸੂਤ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਅਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਰ ਸਾਲ 150,000 ਯੂਆਨ ਨੂੰ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸੂਟਿੰਗ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ 222 ਬੱਸਾਂ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਹਰਂਟ ਹਰ ਕੋਈ average ਸਤਨ 676 ਯੂਆਨ ਨੂੰ ਗੁਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਲ 2016 ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ 2016 ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਪਬਲਿਕ ਬੁਲੇਟਿਨ "ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 608,600 ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ ਸਨ. ਨਕਲੀ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਲਗਭਗ ਅਨੁਮਾਨਿਤ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ 400 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਆਨ ਸਾਲਾਨਾ ਹਾਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਸਿੱਕਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

    ਇੱਕ ਵਾਰ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ​​ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਅਣਗਿਣਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬੋਰਡਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਪਰੰਤੂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਣਗਿਣਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਜਲਦੀ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੋਨੇਜ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.ਬੱਸ ਲੈਣ ਲਈ ਕੋਡ ਸਕੈਨਿੰਗ ਕੋਡ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਦਾ ਟਰਮੀਨੇਟਰ ਹੋਵੇਗਾ.

    ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਕਾਰਡ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਕਲੀ ਸਿੱਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੱਸਾਂ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲਦਾ.

    ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਚਾਈਨੀਜੈਂਟ ਬੱਸ ਵੈਧਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਹਿਜਾਂ ਦੀ ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕੈਨਿੰਗ ਕੋਡ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ R ਆਰ ਕੋਡ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਸਿਰਫ ਬੱਸ ਲੈਣ ਵੇਲੇ ਨਕਲੀ ਸਿੱਕਿਆਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਕਿ Q ਆਰ ਕੋਡ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਇਸ ਨੂੰ "ਟੈਪ ਕਰੋ".

    ਤੀਜੀ - ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਸੰਸਥਾਵਾਂ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਲਈ QR ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਆਰ ਆਰ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ. 2017 ਵਿੱਚ, ਹਾੰਗਜ਼ੌ ਵਿੱਚ 8,500 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੱਸਾਂ ਫਲੌਂਗ ਇੰਟੈਲੀਗਾਈਨ ਬੱਸ ਕਾਰਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਅਲੀਪ ਸਕੈਨਿੰਗ ਕੋਡ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਯੂਨੀਅਨਪ ਕੁਇੱਕਪਾਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਅਧੂਰੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਆਨਾਂਗ, ਪਿੰਗਯੰਗ, ਟੰਗਜ਼ੌ, ਅਤੇ ਹਾੰਗਜ਼ੌ, ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਅਲੀਫਾਈ ਸਕੈਨਿੰਗ ਕੋਡ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਸਕੈਨਿੰਗ ਕੋਡ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਅੱਤਵਾਦੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

    ਹੈਂਗਜ਼ਹੌ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਵੈਧਟਰ

    ਇੰਟਰਨੈਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੱਸ ਕਾਰਡ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਬੱਸਾਂ ਲਈ QR ਭੁਗਤਾਨ ਚੀਨ ਦੇ ਬੱਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, "ਇੰਟਰਨੈਟ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ" ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ "ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਗੀਆਂ" ਅਲੱਗ ਥਲੱਗ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ "ਅਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਜਨਮ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.