Soxta tangalar tufayli milliy avtobuslar har yili 400 million yenan yo'qotadi. Aqlli avtobus kartasi mashinalari tanalash muammosini tugatishi kutilmoqda.
Yaqinda Sichuan jamoat transportining yaroqliligi yiliga 150 mingta soxta tangalarni qabul qilgan holda, keng tarqalgan e'tiborni jalb qildi. Ba'zi bir yo'lovchilar tufayli tangalarga amal qilmasa, jamoat transporti kompaniyasining yaroqsiz valyutalarini har yili yarqiragan holda birlashtiradi.
So'nggi yillarda mamlakatning ko'p joylarida "Avtobus tangalari" ning ko'p qismida namoyish etildi va milliy avtobus sanoatida surunkali muammoga aylandi. Soxta tangalar tufayli milliy avtobuslar har yili 400 million yenanni yo'qotadi. Biroq, avtobuslar va aqlli avtobus kartalari uchun yangi to'lov texnologiyalarini ishlab chiqish, ayniqsa avtobusdagi qalbaki tangalarning "skanerlash" kodini targ'ib qilish, uzoq - avtobuslardagi qalbaki tangalar muammosi hal qilinishi kutilmoqda.
Avtobusdagi qalbaki tangalar:Soxta tangalar tufayli milliy avtobuslar har yili 400 million yenanni yo'qotadi.
2018 yil boshida Sichuandagi Sichuandagi pul transport kompaniyasining o'ndan ortiq xodimi o'tgan yildagi daromadlarni hisoblash bilan band bo'lganida, ular o'zgarib turadigan yuzlab Yuanni, hatto o'n minglab o'yin tangalari va hattoki bo'lmagan xorijiy valyutadan iborat.
2013 yilda yo'lovchilar tomonidan tanga oluvchi xodimlar, "Kompaniya tomonidan yo'lovchilar tomonidan avtomatik to'lovni amalga oshirishni boshlaganidan beri yil sayin qarzdorlikning yaroqlidir." So'nggi yillarda 2 tonna yaroqsiz tangalarning oldini olish uchun jamoat transporti kompaniyasining yaroqliligi faqat ularni bir tekis qilib yo'q qilishi yoki yo'q qilishi mumkin.
Aslida, nafaqat singil, balki Dalyan, Foshon, Qingdaoning va boshqa joylardagi avtobus kompaniyalari ham shunga o'xshash muammolarga duch kelishdi va qalbaki tangalar avtobuslarni bezovta qiladigan milliy hodisaga aylandilar.
Dastlabki statistika: jamoat transporti kompaniyasining yaroqliligi tangalar yaroqsizligi sababli har yili 150 ming yuanni yo'qotadi. Jamoat transporti kompaniyasining rasmiy veb-sayti shuni ko'rsatadiki, bu 222 ta avtobusga ega, bu har bir avtobus o'rtacha 676 yuanni yo'qotishini anglatadi. "2016" transport transporti sanoatini rivojlantirish bo'yicha statistika Transport vazirligi tomonidan o'tkazilgan jamoat byulleteni, 2016 yil oxirida Xitoyda taxminan 608,6 ming jamoat avtobuslari mavjud edi. Raqamlarning soxta tangalari tufayli deyarli taxmin qilingan, milliy avtobuslar har yili 400 million yillik yuanni yo'qotadi va bu zararni qo'lda tozalash va yo'q qilish uchun jamoat transporti kompaniyalarining narxini o'z ichiga olmaydi.
Noto'g'ri tangalar, tangalardagi tangalarning haqiqiyligini tekshirish uchun asboblar o'rnatilgan, ammo vaqt o'tishi bilan kompaniya xarajatlarini ko'paytirganidan so'ng, u kompaniyaning xarajatlarini ko'paytirganidan so'ng, bu nafaqat kompaniya xarajatlarini ko'paytirdi, balki son-sanoqsiz yo'lovchilar uchun vaqtni uzaytirdi. Shuning uchun u tezda tashlab ketildi. Kovakning fenomeni vujudga kelmadi.Avtobusni olish uchun qidiruv kodeksi tartibsizliklar terminali bo'ladi.
Biroq, avtobuslar va aqlli avtobus kartalari uchun yangi to'lov texnologiyalarini ishlab chiqish bilan, qalbaki tangalarni qabul qilishda avtobuslarning fenomeni uzoq davom etmasligi mumkin.
Xitoyda ba'zi avtobus kompaniyalari tanbeh berish tartibini kamaytirish uchun QR Kodeksda to'lovni qo'llab-quvvatlaydigan aqlli avtobus amaldorlarini o'rnatdilar va yo'lovchilarni skaner kodeksidan to'lashga undashadi. Ushbu uskuna nafaqat avtobusni olib, balki to'lovni yanada qulay va tezkor qiladi. Yo'lovchilar faqat qarorlarni to'lash uchun QR kodini tortib olishlari kerak va keyin qurilmaning oldida qurilmaning oldida "teging".
Uchinchi o'rinni keskin reklama qilish - Partiya to'lov muassasalari mamlakatimiz bo'ylab avtobuslar uchun QR to'lovini tezda ommalashtirishmoqda. 2017 yilda Golong Aqlli avtobus mashinalari bilan jihozlangan 8500 dan ortiq avtobuslar "Alipay" kodi to'lovi va UnionPay Open-ni to'liq amalga oshirdi. To'liq bo'lmagan statistikaga ko'ra, Myanyang, Yegiging, Pingyang, Tengjou va Xanchjou va Xanchjou kabi shaharlarga avtobuslar uchun alpay skaner kodini amalga oshirdi. Hozirgi vaqtda Xitoyda avtobuslar uchun skanerlash kodi to'lovlarini ommalashtirish tartibsizlikning ushbu hodisasini butunlay yo'q qiladi.
Hangjhou aqlli avtobus tekshiruvchisi
Internet-texnologiyalar va Aqlli avtobus kartasi mashinasozlik uskunalari, QR to'lovlarini rivojlantirish Xitoy avtobus sanoatini modernizatsiya qilish uchun asosiy imkoniyatga aylandi va xavflarni kamaytirishga yordam beradi. Uzoq davom etayotganda "Internet va avtobuslar" an'anaviy "ajratilgan orol" va axborot to'siqlarini o'zgartiradi, bu cheksiz raqamli iqtisodiy ahamiyatga ega.