Riiklikud bussid kaotavad võltsitud müntide tõttu aastas üle 400 miljoni jüaani. Intelligentsed bussikaardimasinad loodetakse mündiprobleemi lõpetada.
Hiljuti on uudis Sichuani ühistranspordi rahuldamise kohta, kes saavad aastas 150 000 jüaani võltsitud münte, pälvinud laialt levinud tähelepanu. Kuna mõned reisijad ei järginud müntidega maksmisel reegleid, saab ühistranspordi ettevõte igal aastal palju kehtetut valuutat, põhjustades ettevõttele märkimisväärset kahju.
Viimastel aastatel on bussimündide kaos paljastatud paljudes riigi osades ja sellest on saanud krooniline probleem, mis vaevab riiklikku bussitööstust. Riiklikud bussid kaotavad võltsitud müntide tõttu aastas üle 400 miljoni jüaani. Busside ja intelligentsete bussikaardimasinate uute maksetehnoloogiate väljatöötamisega, eriti bussi tehnoloogia skaneerimise skaneerimise edendamisega, loodetakse busside võltsitud müntide pikk - alaline probleem lahendada.
Võltsitud mündid bussidel ：Riiklikud bussid kaotavad võltsitud müntide tõttu aastas üle 400 miljoni jüaani.
2018. aasta alguses, kui enam kui kümme Sichuani ühistranspordi ettevõtte sularahakeskuse töötajat oli hõivatud eelmise aasta sissetuleku arvutamisega, leidsid nad muutuste mägedest sadu jüaani "võltsitud münte" ja isegi kümneid tuhandeid mängumünte ja mitte - lunastatavaid välisvaluuta.
Ühistranspordi ettevõtte töötajate töötajad ütlesid: "Kuna ettevõte hakkas 2013. aastal automaatse mündi maksmise rakendama, on ettevõtte poolt saadud kehtetu valuuta summa aasta -aastalt suurenenud. Nüüd saab ettevõte igal aastal umbes 150 000 jüaani väärtuses kehtetut valuutat." Viimastel aastatel turule sisenemisest saadud 2 tonni kehtetu mündi vältimiseks saab ühistranspordi ettevõtte sobitamine neid ainult ühtlaselt matta või hävitada.
Tegelikult on sarnased probleemid kokku puutunud mitte ainult sobivate, vaid ka bussifirmade Daliani, Foshani, Qingdao ja muudes kohtades ning võltsitud mündid on muutunud riiklikuks nähtuseks, mis häirib busse.
Esialgne statistika: Ühistranspordi ettevõtte sobitamine kaotab kehtetu müntide tõttu aastas 150 000 jüaani. Ühistranspordi ettevõtte ametlik veebisait näitab, et sellel on 222 bussi, mis tähendab, et iga buss kaotab keskmiselt umbes 676 jüaani. Transpordiministeeriumi avaliku bülletääni "2016. aasta liiklustranspordi tööstuse statistika statistika" kohaselt oli Hiinas 2016. aasta lõpus umbes 608 600 avalik buss. Ligikaudu hinnanguliselt kaotavad riiklikud bussid võltsitud müntide tõttu aastas üle 400 miljoni jüaani ja see kahjum ei hõlma ühistranspordi ettevõtete kulusid nende võltsitud müntide käsitsi puhastamist ja hävitamist.
Kehtetute müntide probleemi kõrvaldamiseks paigaldas Suining Company kord instrumente, et kontrollida busside müntide autentsust, kuid pärast mõnda aega tegutsemist leiti, et see mitte ainult ei suurendanud ettevõtte kulusid, vaid laiendas ka lugematute reisijate sisenemisaega. Seetõttu loobuti sellest kiiresti. Mündide nähtus jätkus.Skaneerimiskood bussiga sõitmiseks on kaose terminaator.
Busside ja intelligentsete busikaardi masinate uute maksetehnoloogiate väljatöötamisega ei pruugi võltsitud münte vastuvõtvate busside nähtus kaua kesta.
Mõned Hiina bussiettevõtted on paigaldanud intelligentsed busside valideerijaid, kes toetavad bussides QR -koodi maksmist, et ohjeldada mündi kaost ja julgustada reisijaid maksma koodi skaneerimisega. See seadmed mitte ainult ei välista bussi võtmisel võltsitud müntide probleemi, vaid muudab ka makse mugavamaks ja kiiremaks. Reisijad peavad oma telefonide QR -koodi üles tõmbama ja seejärel piletihinna maksmiseks seadme ees "koputage".
Kolmandate - Partei makseasutuste jõuline edendamine populariseerib QR -i tasumist busside eest kiiresti kogu riigis. 2017. aastal oli Golongi intelligentsete busikaardimasinatega varustatud enam kui 8500 bussi Hangzhous täielikult realiseeritud Alipay skaneerimise koodi makse ja UnionPay QuickPass. Mittetäieliku statistika kohaselt on sellised linnad nagu Mianyang, Yueqing, Pingyang, Tengzhou ja Hangzhou kõik aru saanud Alipay skaneerimise koodi tasumise busside eest. Praegu kõrvaldab Hiinas busside skaneeriva koodide maksmise populariseerimine selle kaootilise pardalemineku nähtuse täielikult.
Hangzhou intelligentne bussi valideerija
Interneti -tehnoloogia ajendiks ja intelligentsete busikaardimasinate seadmete väljatöötamisest on busside eest tasunud QR -makse Hiina bussitööstuse uuendamiseks, aidates parandada tõhusust ja vähendada riske. Pikas perspektiivis muudavad "Internet ja bussid" traditsioonilisi andmeid "isoleeritud saar" ja infobarjäärid, sünnitades lõputu digitaalse majandusliku väärtuse.