Национални аутобуси трпе губитак од преко 400 милиона Иуана годишње због фалсификованих кованица. Очекује се да ће интелигентне машине за аутобуске карте окончати проблем са коњацима.
Недавно су вести о јавном превозу Сицхуан примили 150.000 Иуана фалсификованих кованица у години, привукла је широку пажњу. Због неких путника који не прате правила приликом плаћања кованицама, сваке године примиљавање јавне транспортне транспортне валуте добија велику количину неважеће валуте, узрокујући значајне губитке компанији.
Последњих година "хаос коњанице са аутобусом" изложено је у многим деловима земље и постао је хронични проблем да се плагура национална аутобуска индустрија. Национални аутобуси губе преко 400 милиона Иуана годишње због фалсификованих кованица. Међутим, са развојем нових технологија плаћања за аутобусе и интелигентне машине сабирнице, посебно промоција "Скенинг КР цоде-а за преузме технологију сабирнице", очекује се да ће се решити дугогодишњи проблем фалсификованих кованица на аутобусима.
Фаллфеит Цоинс у аутобусима:Национални аутобуси губе преко 400 милиона Иуана годишње због фалсификованих кованица.
Почетком 2018. године, када је више од десет запослених у Цасх Ценструусијским компанијама за јавно превозно возило у Сичуану било заузето израчунавањем прихода претходне године, пронашли су стотине Иуана "фалсификованих кованица" из планина промена, па чак и десетине хиљада игара и некуморна девиза.
Особље компаније за јавне превозно возило је саопштило: "Будући да је компанија почела да спроводи аутоматско плаћање новчића од стране путника 2013. године, количина неважеће валуте коју је компанија примила је сваке године по приближно 150.000 ИУАН-а." Да би се спречило 2 тоне неважећих кованица примљених последњих година од уношења тржишта, друштво за јавне превозно возило може само да се сахрањује или уништи довољно.
У ствари, не само приговор, већ и аутобуске компаније у Далиан, Фосхан, Кингдао и другим местима, а фалсификоване кованице су постале национални феномен који проблеми аутобусима.
Прелиминарна статистика: Суининг компанија за јавни превоз годишње губи 150.000 Иуана због неважећих кованица. Званична веб локација компаније за јавно превозно средство показује да има 222 аутобуса, што значи да сваки аутобус у просеку губи око 676 јуана. Према "2016. години саобраћајног саобраћајног индустрије Статистика развоја јавних билтена" Министарства саобраћаја, на крају 2016. године, у Кини је било око 608.600 јавних аутобуса. Грубо процијењени, национални аутобуси губе преко 400 милиона јуана годишње због фалсификованих кованица, а тај губитак не укључује трошкове компанија за јавне транспорт ручно чишћење и уништавање ових фалсификованих кованица.
Да би се елиминисао проблем неважећих кованица, компанија за сунарођење једном инсталираним инструментима за верификацију аутентичности кованица у аутобусима, али након пословања, али је утврђено да не само да је то повећало трошкове компаније, али такође је продужио време компаније. Стога је брзо напуштено. Феномен коњања наставио је без неслагања.Код скенирања за одмор аутобусом биће терминатор хаоса.
Међутим, са развојем нових технологија плаћања за аутобусе и интелигентне машине сабирнице, феномен аутобуса који прима фалсификоване кованице не могу дуго трајати.
Неке аутобуске компаније у Кини инсталирали су интелигентне валирираторе аутобуса који подржавају плаћање КР кодом у аутобусима да би исказали хаос коњанице и подстичу путнике да плате са скенирању. Ова опрема не само да елиминише проблем фалсификованих кованица приликом узимања аутобуса, али и плаћа и исплату прикладније и брз. Путници морају само да повуку КР код на њиховим телефонима, а затим "тапните на" испред уређаја да плати карту.
Снажна промоција трећих - партнерских институција за партије брзо популаризује КР плаћање за аутобусе широм земље. У 2017. години више од 8.500 аутобуса у Хангзхоу-у опремило је ГОЛОНГ интелигентним машинама са аутоматским скенираним са скенирањем у потпуности реализованим АЛИПАи-у са скенирањем кода и синдикат КуицкПасс. Према непотпуној статистици, градовима као што су Мианианг, Иуекинг, Пингианг, Тенгзхоу, и Хангзхоу, све су реализовале плаћање кодова за скенирање АлиПаи-а за аутобусе. Тренутно популаризација кодекса скенирања плаћања за аутобусе у Кини у потпуности ће елиминисати овај феномен хаотичног укрцаја.
Хангзхоу Интеллигент Бус Валигент Валидтор
Покретање Интернет технологије и развој интелигентне машинске машинске машине, КР плаћање за аутобусе постао је главна прилика за надоградњу кинеске аутобуске индустрије, помажући побољшању ефикасности и смањења ризика. Дугорочно "Интернет и аутобуси" ће променити традиционалне податке "изоловано острво" и информиране баријере, рођењем бескрајне дигиталне економске вредности.