Pamoja na uvumbuzi na ukuzaji wa teknolojia ya malipo ya rununu, malipo ya utambuzi wa uso wa akili yamefanana na umma baada ya malipo ya nambari ya QR ya kukomaa na maarufu, haswa maendeleo ya haraka ya teknolojia ya utambuzi wa uso katika miaka miwili iliyopita. Uboreshaji mzuri wa usahihi wa utambuzi na kasi imetoa msingi wa utumiaji wa utambuzi wa uso katika nyanja nyingi.
Utumiaji wa utambuzi wa uso ulianza kuongezeka polepole. Pamoja na uzinduzi rasmi wa Mradi wa Malipo ya Uso wa Mabasi ya Jinhua mnamo Januari 2019, ikawa mji wa kwanza nchini China kutumia mfumo wa "utambuzi wa uso", kuanza enzi mpya ya malipo ya uso katika tasnia ya basi.
Vipi kuhusu mazoezi na utumiaji wa teknolojia ya utambuzi wa uso mzuri katika uwanja wa usafirishaji wa umma? Mnamo mwaka wa 2019, zaidi ya miji 20 katika tasnia ya basi imefanya vipimo vya utambuzi wa uso au mifumo ya utambuzi wa uso. Utambuzi wa uso umekuwa maarufu katika tasnia ya basi. Walakini, kuna njia chache za basi ambazo zinaweza kusaidia kutambuliwa kwa uso katika miji ya sekondari. Wengi wao wako katika hatua ya operesheni ya majaribio. Kwa hivyo, inaweza kuonekana kuwa kukubalika kwa utambuzi wa uso na abiria kunahitaji kuboreshwa. Kuna mapungufu fulani.
Shida na utambuzi wa usoni katika usafirishaji wa umma
Michakato kuu ya teknolojia ya utambuzi wa uso ni pamoja na upatikanaji wa picha za uso, ugunduzi wa uso, utayarishaji, uchimbaji wa uso wa uso, kulinganisha uso/utambuzi, nk.
Kuna shida kadhaa katika mazoezi na utumiaji wa teknolojia ya utambuzi wa uso katika uwanja wa usafiri wa umma, kama ifuatavyo:
1. Usahihi wa utambuzi
Malipo ya basi ni ya tasnia ya malipo. Sekta ya malipo inahitaji usahihi wa kutambuliwa. Makosa ya kitambulisho yatasababisha idadi kubwa ya malalamiko, ambayo ni changamoto kubwa kwa uzoefu wa watumiaji na operesheni ya basi. Wanaweza kuathiri vibaya kukubalika kwa watumiaji kwa utambuzi wa uso.
2. Msingi mkubwa wa watumiaji
Inayo msingi mkubwa wa watumiaji. Ikilinganishwa na tasnia ya kifedha na tasnia ya reli, tasnia ya basi ina msingi mkubwa wa watumiaji. Mfumo wa basi wa jiji unashughulikia karibu watu wote katika jiji. Miji ya sekondari mara nyingi huwa na mamilioni ya watumiaji.
3. Ufanisi wa trafiki
Kwa sababu ya idadi kubwa ya abiria, inahitajika kufikia kupita haraka ili kuzuia msongamano na foleni za trafiki, haswa wakati wa masaa ya kilele.
4. Mazingira ya kufanya kazi
Kila mji una mabasi. Hakuna majengo ya juu tu, viaducts, na vichungi, lakini pia vitongoji vya mbali. Kwa hivyo, mazingira ya kufanya kazi ni ngumu. Wakati huo huo, maeneo tofauti ya kituo cha basi na nyakati pia zitakuwa na taa tofauti. Kuna mazingira tofauti ya taa kama vile taa ya nyuma, taa ya chini, na taa kali. Kuna pia mazingira tofauti ya mtandao wa 4G katika maeneo tofauti na maeneo tofauti katika eneo moja. Utambulisho mkondoni wa maeneo yenye ishara dhaifu za mtandao ni mdogo sana.
5. Gharama za ujenzi
Usafiri wa umma wa mijini ni ustawi wa jamii. Kampuni nyingi za basi zinakabiliwa na vikwazo vya kifedha. Kwa sasa, vituo vya utambuzi wa uso kwenye soko ni vituo vingi vya kutambuliwa. Hakuna malipo na malipo ya nambari ya QR, kwa hivyo mabasi yanahitaji kusanikisha vituo vingi. Kwa upande mmoja, huongeza gharama za ujenzi na husababisha upotezaji wa rasilimali za kijamii. Kwa upande mwingine, seti nyingi za vifaa mara nyingi zinahusiana na seti nyingi za mifumo ya usimamizi, ambayo huongeza gharama za operesheni na usimamizi na pia huleta shida katika ujumuishaji wa data.
Ufumbuzi wa usoni wa usafirishaji wa umma
Teknolojia ya Hangzhou Golong hutoa seti kamili ya suluhisho katika uwanja wa usafirishaji wa umma kulingana na teknolojia ya utambuzi wa uso. Teknolojia ya hali ya juu inapitishwa ili kuhakikisha usahihi na kasi ya utambuzi wa kutambuliwa kwa uso, ambayo itasaidia maendeleo ya teknolojia ya utambuzi wa uso katika uwanja wa usafirishaji wa umma.
1.Kuongeza usahihi wa utambuzi
Bidhaa za utambuzi wa uso wa Hangzhou Golong hutumia teknolojia ya utambuzi wa uso wa 3D. Teknolojia ya utambuzi wa uso wa 3D ina uwezo mkubwa wa hali tofauti.
Inaweza kufikia usahihi wa utambuzi wa hali ya juu, na kutatua kwa ufanisi shida za utambuzi wa uso.
Kwa upande wa ufanisi wa kutambuliwa, teknolojia ya Golong inachukua njia ya utambuzi wa nje ya mkondo na mkondoni ya vifaa vya kichwa na seva za kurudisha nyuma, ambazo zinaweza kufikia utambuzi wa millisecond nje ya mkondo. Kwa kuongezea, inaweza kutatua utambuzi mwingi wa watumiaji wakati wa kilele cha saa. Kwa maneno mengine, inaweza kuharakisha kasi ya utambuzi, kuongeza usahihi, kupunguza data ya mawasiliano, na kupunguza shinikizo la utambuzi wa seva za kurudisha nyuma.
Mazingira ya uendeshaji wa basi ni ngumu na anuwai, na mazingira nyepesi ni tofauti. Teknolojia ya Hangzhou Golong inachukua data ya uso kupitia mchanganyiko wa kamera za macho na infrared, ambazo kwa ufanisi zaidi inahakikisha kasi na usahihi wa utambuzi wa uso katika nuru kali, taa dhaifu, na taa ya nyuma. Inaweza kuwapa watumiaji uzoefu bora wakati wa kusafiri.
2.Sove msingi mkubwa wa watumiaji
Kwanza kabisa, na ukuzaji wa uwezo wa kompyuta, kompyuta zilizopo zimeweza kutambua data za milioni - na kulinganisha habari kutoka makumi ya mamilioni ya watu. Pili, utumiaji mpana wa huduma za wingu pia hutoa mfano mzuri zaidi wa kupeleka na kiwango cha utumiaji wa rasilimali bora. Tatu, pamoja na kukuza kuenea kwa microservices na usanifu mwingine, hifadhidata na shughuli nyingi za node zimekuwa ukweli wa kutoa suluhisho bora. Nne, kulinganisha safu nyingi pia kunaweza kufanywa. Abiria wanaweza kugawanywa katika maktaba tofauti kulingana na sheria za kusafiri, nk. Mbegu ndogo zinapimwa na hifadhidata kubwa. Halafu, utambuzi sahihi unaweza kupatikana. Teknolojia hapo juu inaweza kutumika kutatua msingi mkubwa wa watumiaji.
3.Patisha ufanisi wa mtiririko wa trafiki
Kuna suluhisho kadhaa kwa shida ya ufanisi wa trafiki:
Kwanza kabisa, kitambulisho cha nje ya mkondo kinaweza kupatikana ili kutatua shida ya ufanisi inayosababishwa na latency ya mtandao. Utambulisho wa nje ya mkondo sasa ni mdogo na nguvu ya kompyuta ya vifaa vya kichwa na saizi ya hifadhidata ya ndani ya nyuso zilizohifadhiwa. Kwa hivyo, seti ya algorithms inahitajika kukagua abiria wa kawaida wa kila basi. Habari ya kusafiri ya kila mtu inaweza kuchambuliwa kupitia data kubwa.
Pili, na maendeleo na matumizi ya polepole ya teknolojia ya 5G, mitandao ya maambukizi ya kasi pia itakuwa suluhisho bora. Mwishowe, kamera za kukamata zimepelekwa ili kutambua abiria katika wakati halisi katika maeneo mengine, kama vile majukwaa ya BRT, milango ya Subway, nk Baada ya kitambulisho kilichofanikiwa, habari ya abiria imeunganishwa kwa terminal ya malipo ili kufikia kitambulisho cha haraka.
4.Kutoa shida ya tofauti kubwa katika mazingira ya kufanya kazi
Katika operesheni halisi ya usafirishaji wa umma, mazingira ni ngumu. Kwa shida tofauti za mwanga, utambuzi wa 3D uliotajwa katika usahihi wa utambuzi unaweza kutatua shida hii. Ikiwa ni mwanga mdogo, taa ya nyuma, au taa kali, nyuso zinaweza kutambuliwa vizuri. Pili, utambuzi wa uso unaweza kuunganishwa na nambari za QR. Njia tofauti za malipo zinahusiana na akaunti hiyo hiyo, ambayo haiwezi kuboresha tu uzoefu wa mtumiaji lakini pia kutatua shida zinazosababishwa na mazingira katika malipo ya uso.
5. Gharama za Kuweka
Kwa upande wa akiba ya gharama, Golong hutumia njia ya ujumuishaji wa mfumo badala ya kubadilisha njia zilizopo za malipo. Kwa sasa, kadi za IC, nambari za QR, malipo ya uso, na njia zingine za malipo zimeunganishwa kwenye terminal kamili ya malipo, badala ya terminal moja ya malipo ya uso. Teknolojia ya Hangzhou Golong inajumuisha teknolojia ya sasa ya nambari ya QR na teknolojia ya utambuzi wa uso kwa msingi wa kuboresha ufanisi na usahihi wa utambuzi wa uso. Programu na akaunti inaweza kusaidia njia nyingi za malipo. Watumiaji wanahitaji tu kujiandikisha katika programu mara moja. Wanaweza kuchagua njia mbili za maombi, ambayo inaboresha vizuri uzoefu wa mtumiaji na kuharakisha kukubalika kwa watumiaji.
6. Matumizi ya utambuzi wa uso
Wakati shida za hapo juu zinaweza kutatuliwa, teknolojia ya Hangzhou Golong pia imeongeza malipo ya uso kwa matumizi anuwai.
Ya kwanza ni matumizi ya usalama, ambayo inaweza kuwezesha vifaa vya malipo ya uso kutoa safu nyingine ya thamani.
Pili, utambuzi wa uso pia unaweza kutatua hasara zinazosababishwa na kukopa kwa kadi za mabasi maalum (watu wazee, wanajeshi, wanafunzi, nk), na utambue ukaguzi wa kila mwaka wa kadi za upendeleo wakati huo huo.
Tatu, pia inachanganya ratiba ya basi na usalama wa kuendesha ili kufikia matumizi mengi kama kurekodi mahudhurio kupitia sura za madereva, uchambuzi wa tabia ya kuendesha, na takwimu za mtiririko wa abiria.
Nne, wakati wa janga, utumiaji wa utambuzi wa usoni unaweza kutoa takwimu bora za data kwa kuzuia na kudhibiti janga, na kupunguza mzigo wa takwimu za mwongozo.